Там просто габарит и лампа дальнего света (галогенка)
Чего ожидать от этих фары? Машину думаю покупать с такими фарами, хорошо ли они светят? Поскольку езда практически всегда ночью и по трассе, в городе очень редко. Нужен хороший свет
Последний раз редактировалось G3foRS3; 06.10.2015 в 22:43.
"Актив.дин.поворот.свет." и "освещение выполняемого поворота" в этих фарах и не пахнет, имхо. Может конечно в штатах свои особые поворотные фары, но в этих я в упор не вижу поворотной линзы. Если так, то фары это не родные.
Тут надо не за качество света этих фар переживать, а за масштабы ущерба, которые были при аварии или утоплении и о том, на чем еще сэкономил предыдущий собственник, когда ее восстанавливал... мое мнение.
"Актив.дин.поворот.свет." и "освещение выполняемого поворота" в этих фарах и не пахнет, имхо. Может конечно в штатах свои особые поворотные фары, но в этих я в упор не вижу поворотной линзы. Если так, то фары это не родные.
Тут надо не за качество света этих фар переживать, а за масштабы ущерба, которые были при аварии или утоплении и о том, на чем еще сэкономил предыдущий собственник, когда ее восстанавливал... мое мнение.
Загонял на геометрию кузова - она идеальна. Блин, в настройках Мерса точно есть эти пункты, сам видел. Спасибо за советы, shmax00. Мб в Штатах что-то по другому? Хотя мало вероятно о_0
Вин машины WDDHF8HB1AA114029, мб я что-то не так понял. Расшифровку Вина получил на этом форуме.
Загонял на геометрию кузова - она идеальна. Блин, в настройках Мерса точно есть эти пункты, сам видел. Спасибо за советы, shmax00. Мб в Штатах что-то по другому? Хотя мало вероятно о_0
Вин машины WDDHF8HB1AA114029, мб я что-то не так понял. Расшифровку Вина получил на этом форуме.
Вот машина с ILS из США:
Вот машина с ILS из США:
А вот машина без ILS из США:
У последней: 1 - не поворотные фары, 2 - нет камеры на лобовике, 3 - нет омывателей на бампере. Вообще это м.б. не ксенон.
По ВИН машина для америки, поворотный ксенон и авт. дальний присутствует.
Последний раз редактировалось shmax00; 07.10.2015 в 00:39.
У последней: 1 - не поворотные фары, 2 - нет камеры на лобовике, 3 - нет омывателей на бампере. Вообще это м.б. не ксенон.
Ну и у всех Е из США на переднем бампере есть красные катафоты/фонари около крыла. У европеек их нет. На вашей машине они есть? Если нет, то и бампер не родной, получается.
По ВИН машина для америки, поворотный ксенон и авт. дальний присутствует.
Катафоты есть, их обтянули черной пленкой под цвет машины. Фары точная копия как на последней фото, только у меня есть омыватели (пшикают) на фары. Парктороники работают, бампер АМГ, диски АМГ как и по ВИН.
На лобовом есть какая-то камера
По вин датчика дождя нету, контроля за полосами тоже, значит камера для фар о_0
Катафоты есть, их обтянули черной пленкой под цвет машины. Фары точная копия как на последней фото, только у меня есть омыватели (пшикают) на фары. Парктороники работают, бампер АМГ, диски АМГ как и по ВИН.
На лобовом есть какая-то камера
По вин датчика дождя нету, контроля за полосами тоже, значит камера для фар о_0
Датчик есть у всех и в вин не отображается. Камера как раз для ILS и авт. дальнего вместе с соответствующими фарами, которые у вас не соответствующие. Задавайте вопросы продавцу.
Датчик есть у всех и в вин не отображается. Камера как раз для ILS и авт. дальнего вместе с соответствующими фарами, которые у вас не соответствующие. Задавайте вопросы продавцу.
Я понял, спасибо) Завтра сдеру шкуру, столько времени убил и вас уже утомил)
А про какой датчик ты говоришь что он есть у всех и в вин нету?
Посмотрел ваши ссылки на фотки, либо машина была бита в морду, хозяин тупо поменял фары на новые галоген и в них воткнул ксеноновые лампы, вариант второй, старые фары выгорели изнутри, и он тупо их поменял потому что ничего не видно ночью...
Вариант 2 для машины 10 года выпуска совершенно реальный, я сам менял себе фары, с разборки правда оригинал покупал, просто смотрел что бы стекло было без пятен изнутри, попутно при поиске видел кучу фар китайского производства, галогеновых с линзой....
надо перепрошить новым софтом если есть и откалибровать заново (дилеры знают как) - станет лучше, но все равно идеально не будет
Владимир, а если адаптивный дальний свет вообще не включается ни при каких условиях (хотя в настройках всё включено, переключатель света - AUTO, подрулевой рычаг - в положении дальнего света, на щитке пиктограмма дальнего света с буквой А горит), то перепрошивка и калибровка камеры поможет?
Владимир, а если адаптивный дальний свет вообще не включается ни при каких условиях (хотя в настройках всё включено, переключатель света - AUTO, подрулевой рычаг - в положении дальнего света, на щитке пиктограмма дальнего света с буквой А горит), то перепрошивка и калибровка камеры поможет?
вероятность 50% или поможет или нет (с)
p.s. ну откуда мне знать что у вас сломалось, но у меня раза 2 слетали кодировки без видимых причин, т.е. переставала работать SLA/IHC и все остальное связанное с камерой а в камере ошибка: "Калибровки кривые...." - но у меня авто из первых 2009 года
p.s. ну откуда мне знать что у вас сломалось, но у меня раза 2 слетали кодировки без видимых причин, т.е. переставала работать SLA/IHC и все остальное связанное с камерой а в камере ошибка: "Калибровки кривые...." - но у меня авто из первых 2009 года
У меня, скорее всего, не сломалось что-то, а просто не доведено до ума. Авто у меня (W166) 2012 г.в. из Америки. Конечно все переделано под европейца, в т.ч. и головная оптика поставлена код 622. К стати, ставил всё в небезизвестном "Moscow Modern Cars" 2 года назад. Но за все это время ни разу не удалось попасть в условия, в которых должен работать дальний адаптивный свет. Вот только в августе ездил в Крым и наконец-то почувствовал необходимость и полезность сей функции. Походу она у меня никогда и не работала. В Moscow Modern Cars пока не обращался (как то неловко - скажут а вы бы ещё через 10 лет обратились). Вот такие пироги. Да, и кодировки все на месте, всё запрограммировано, установлено, ошибок нет, ан не работает...
adaptive main beam assist inoperative -время от времени начало появляться такое сообщение. Впервый раз, ехал по трассе, периодически останавливался выключал зажигание, при этом ошибка не оставалась. При включении появлялась опять (на улице была минусовая температура). Второй раз сегодня, сразу после мойки. Возле дома повторно завёл движок - ошибки не было. На улице +7. Вместе с сообщением переставал работать автоматический дальний ...
У меня был на первом 212 глюк ILS, как только попадал на дорогу со свежим черным асфальтом без разметки, он уходил в нокаут в первом раунде потом включался, снова один раунд и снова отключался...Что это было я так и не выяснил...
%20-%20USA%20version/2009_Mercedes-Benz_E350_BlueTec_(_W212_)_-_USA_version_001_6186.jpg)
потом включался, снова один раунд и снова отключался...Что это было я так и не выяснил...
