[dimon1418]

Сообщение от Victoris

это что ж -вы почитатель крайслеров?ренглер, чирок, гранд и новые командер и т.д( это я о JEEP)а если серьезно- то понял,что ваши познания оканчиваются сугубо статейками об авто- не более( без обиды)

Давай закончем нашу беседу, не будем портить настроения себе. Я только приехал с одного мероприятия. Я пойду дальше на своих крайслерах кататься и грандах

[Victoris]

конечно 3.0- слабоват для прохвата по городским улицам- но ведь уважаемые- гелен не создан для этого- это мы его таким сделали- именно в России- где его культ поднялся довольно высоко. но если брать допустим по своим основным целям дизельный 300-й ( к примеру) то вы не найдете самой подходящей машины из всей линейки для буксировки катера, снегохода, яхты, квадрика. а так же движения с приличной средней скоростью на большие расстояния. и там где тот же 500-й с большей скоростью опустошит бак за 300 км, гелен-дизель СВОБОДНО проходит порядка 600! и то преимущество-которое вы отыгрываете на этом участке- теряется при выводе средней скорости. а владельцы геленов знают. что управлять этой машиной за 120-1300- мягко говоря не комфортно. да, появились сейчас мощнее дизеля- но к сожалению они как раз в угоду моде заточены под бензиновые характкристики- посмотрите допустим 400 . так у него момент как у бензинового- в более узком диапазоне и не дает этой ровной тепловозной тяги да и топливные характеристики "на высоте". и что б не говорили- на асфальте есть куча более комфортабельных внедорожников- чем гелен. просто на момент его создания этот было супер. на своем примере могу сказать- что машины выпуска начала 90-х менее проблематичны нежли конца и тем более 2000-х.гелен хорош тем,что в нем электроника не заменяет( как во многих японцах, англичанах, американцах) а помогает управлять машиной-давая вмеру побороться с 3-х тонным внедорожником. к примеру пишете прадо в грязь- так он там как Валуев в балете!НИКАКОЙ,равно как и Х5,ХС90,и т.д. так же и кукурузер 100-ка.(на 200-м пока не катался-незнаю)ну разогнали вы его на 150 км- а тормозить то придется.Парашютом?тем более в городе- где любой легковой в 3 раза имеет меньший торм.путь. или жопы впереди идущих собирать.?или думаете испугаются брутальности и рассыпатся перед вам будут. нет.время малиновых пиджаков еще не наступило( вторая волна- ждем*С)да и как то уже неловко на встречу приезжать в теплый вечер на внедорожнике как председатель колхоза на слет передовиков. к примеру в моем кругу это не принято-всему свое. поэтому покупая гелен- нужно крепко подумать, чтоб не разочаровать себя в дальнейшем.а прокатиться раз-другой- это ничего не даст. кайф получишь далеко не через месяц,два.а тогда, когда клюнет жареный петух в задницу- непогода, много груза, дальняя дорога- а ехать надо и тогда поймёшь, как другие жопалки безпомощно крутят своими катками на месте- а ты свободно и главное надежно едешь.-вот где превосходство этого авто.а не на шоссе, когда тот же сраный х5 4.8 дает больший комфорт и управляемость.надеюсь доходчиво объяснил? а тот, кто выбрал себе гелен и он ему пришелся по душе- тот очень редко ему изменяет икак правило возвращается опять.

[Серафим]

Искркнность и честность, основанные на опыте - есть мудрость. Обладать чем то, любить это и тем не менее раскрывать его недостатки есть обьективность. Сложно такое мнение обвинить в предвзятости. А легко ли быть честным и обьективным хотя бы перед самим сабой???

[Victoris]

это мой 320-й остановился, включил блокировки и поехал дальше

[grandzj]

Victoris извини, но с моей точки зрения фигню какую-то пишешь. У нас что, с заправками проблемы? Я лучше заправлюсь в 2 раза чаще, чем буду тошнить с макс. скоростью 120, а к обгону готовиться за 3 км. Кстати и 140-150 500-й идет вполне не напряжно, а в торможении со 120 и 150 принципиальной разницы нет. И с чего ты решил, что основная цель гелика это буксировка всякой фигни? Мне это, допустим, вообще не нужно, а вот нормальная динамика гораздо важнее. Тебе он нужен для одного, мне для другого, чего всех остервенело убеждать, что лучший мотор для гелика - дохлый дизель? Гелик во всем мире давно перестал быть машиной для лазанья по говнам, а не у нас его таким сделали.

Almaska Расскажи про это: "Поставил на петлю дверей резинки, что бы захлопывались двери сразу и без стука. Кому интересно, могу потом скинуть фотки этой резинки."

[Victoris]

Сообщение от grandzj

Victoris извини, но с моей точки зрения фигню какую-то пишешь. У нас что, с заправками проблемы? Я лучше заправлюсь в 2 раза чаще, чем буду тошнить с макс. скоростью 120, а к обгону готовиться за 3 км. Кстати и 140-150 500-й идет вполне не напряжно, а в торможении со 120 и 150 принципиальной разницы нет. И с чего ты решил, что основная цель гелика это буксировка всякой фигни? Мне это, допустим, вообще не нужно, а вот нормальная динамика гораздо важнее. Тебе он нужен для одного, мне для другого, чего всех остервенело убеждать, что лучший мотор для гелика - дохлый дизель? Гелик во всем мире давно перестал быть машиной для лазанья по говнам, а не у нас его таким сделали.

Almaska Расскажи про это: "Поставил на петлю дверей резинки, что бы захлопывались двери сразу и без стука. Кому интересно, могу потом скинуть фотки этой резинки."

повторюсь- машина не для марш бросков под 150!уж поверьте- катался на многих и владел многими и на таких скоростях машина одна из самых неудачных!!!!(не считая кукурузера 100-го)и это в большей степени мальчишество рвать на гелене со светоыора. в нормальных кругах взрослых людей давно не принято появлятся на грузовиках теплым летним днем- показатель- фрак на каждый день?
уверяю вс- поездив по нормальным дорогам на нормальном авто- у вас пропадет желание гонять и подруливать на 140 на гелене- как гастелло в последнем бою. это заметьте- пишет человек, сам отъездивший на них около 500т.км и нежелающий расставаться- просто каждому авто свои задачи.
а по поводу резинок- так это банальные безшумные замки на ТАЗах( отечественный автопром надо не только грязью поливать но и чтить! )
а по заправкам- вы уважаемый НИЧЕГО не понимаете- суть не в деньгах- а в том, что к примеру когда едешь по трассе, обгоняя вереницы фур и тракторов, а потом влетаешь на заправку-и все твои потуги обгона сводятся на НЕТ. я к тому что современный дизель легко позволяет идти 140 по трассе и расходуя приэтом на 40-50% меньше топлива, позволяя без доп.аправок проходить БОЛЬШЕЕ!!!! расстояние.и к примеру очень спорная динамика 500-го и 400-го гелена в пользу бензина(хотя 400-йдерьмо-это просто к сравнению дизель-бензин)
и такой ровной тяги, как на дизеле- бензинкой просто не достичь

[grandzj]

Давай все-же тему не менять, речь шла о твоем 300-м дизеле, а не о 400-м, это две большие разницы. Гелик не лучшая машина для гонок по трассе, но вполне подходящая для этого, а мощность нужна не для гонок со светофоров. Потеря 5 минут на лишнюю заправку раз в 3 часа с лихвой компенсируется возможностью эту вереницу фур обогнать, а не тошнить за ними все оставшееся расстояние. Спор ни о чем - это же очевидно, что на динамичной машине двигаться гораздо легче и безопаснее, чем на тихоходе. Тебе важнее ехать тихо и печально, но больше - твой выбор 300-й, а мне это не подходит. Да видимо и не только мне, судя по количеству именно 500-х среди геликов. Вообщем предлагаю завершить этот бессмысленный спор о личных предпочтениях, каждому свое.
По поводу резинок- бесшумные замки от ТАЗа на гелик по шагу резьбы не подходят, я пробовал.

[Victoris]

Я написал-банальные бесшумные замки НА тазах а не ОТ тазах-это разные вещи. а по поводу тошниловки по трассе повторюсь- скорости 140 на моем дизеле мне ВПОЛНЕ хватает, а если есть Шумахеры с катанием под 180- флаг в руки-но я уже вырос из того возраста(50 лет) чтоб носится по дорогам как заяц по капусте- тем более на таком авто- поймите- в своей жизни куда надо я уже успел- а куда еще не упел- то туда мне ещё рано-жить хоцца ещё чуть чуть. а чтоб прохватить- есть и другие машинки и поверьте на CL на 150- гораздо приятнее ехать чем ловить шоссе на гелене.надеюсь ва поняли. я не призываю всех сесть на дизеля- просто если это второе- третье авто то у владельца есть на чем пробудить адреналин

[grandzj]

"Моя твоя не понимай", о разных вещах говорим.

[Геля]

а это мой "зверюга"

[Admin]

свежо выглядит

[Геля]

Спасибки! G-320 1998 год.

[Максим(Новосибирск)]

Смотрю я на ваши гелены, читаю...и всё больше интересно проверить его "легендарную" проходимость, действительно ли он перед собой сугробы по стекло нагребает и дальше лезет.

[Геля]

По стекло не знаю Зимы ныне не снежные у нас Но дороги у нас такие, что можно сказать каждый день проходимость Гелена проверяется!

[Геля]

[Anton174]

вот мой

[Геля]

Нет слов! Dast in fantastish!!

[Admin]

сам откуда?

[Anton174]

Если вы мне то с Челябинска )) смотрю у товарища с регионом 55рус музыка стоит? что стоит?

[mbvol]

Сообщение от Anton174

вот мой

Он тут не стоит даже!!!

ОН ТУТ ЖИВЁТ!!!!!