[V6_3.2]

Слушай папитон, мазда это вообще отдельная тема, авто из фольги с толщиной лкп в 30-50 микрон. Я видел как бухой мужик проходил возле мазды, спотнкнулся и головой саданул в крыло так, что оно промялось аж до внутреннего лонжерона как пластиковый стаканчик. Эта машина даже от воробья на скорости мнется.

[acidmonkey]

Сообщение от papiton

это не я развожу, это просто тема вечная, что я должен сказать в отношении этого, здорово что он спустя 3 года облез, или как кайфово тереть молдинги в попытке вернуть их блеск, а то стало скучно жить, эти вещи негативные, в негативном ключе, я о них и сужу.

Да нет, я как раз имею ввиду, что в этой теме вообще не надо это обсуждать. Говно или не говно новые мерседесы - отдельная тема. Человек хочет молдинги полирнуть, а тут такое.. ))

[Raislin]

Сообщение от papiton

начнем с того что мерседес, совсем не эталон комфорта, а 222 уже не эталон, именно по этой причине многие едут делать шумоизоляцию, если вы настолько бедны что не в состоянии купить более приличный и надежный автомобиль, тогда вам придется мирится, со всеми этими проблемами, либо придется избавится от стереотипов, и купить автомобиль другой марки, но соответствующего класса, есть и такие если что, я скажу одну вещь, и она не тривиальная, лучше ездить на том что не ломается, чем на том что ломается и облезает, в сознании людей вроде вас, иногда происходит разворот, но к этому надо придти через проблемы, у каждого свой путь, разумные люди избавляются от мерседесов с закончившейся гарантией, а все остальные, молодые, горячие итд, их потом покупают и трут молдинги.

эталон в студию!

[Andrei-7772]

Сообщение от papiton

начнем с того что мерседес, совсем не эталон комфорта, а 222 уже не эталон, именно по этой причине многие едут делать шумоизоляцию, если вы настолько бедны что не в состоянии купить более приличный и надежный автомобиль, тогда вам придется мирится, со всеми этими проблемами, либо придется избавится от стереотипов, и купить автомобиль другой марки, но соответствующего класса, есть и такие если что, я скажу одну вещь, и она не тривиальная, лучше ездить на том что не ломается, чем на том что ломается и облезает, в сознании людей вроде вас, иногда происходит разворот, но к этому надо придти через проблемы, у каждого свой путь, разумные люди избавляются от мерседесов с закончившейся гарантией, а все остальные, молодые, горячие итд, их потом покупают и трут молдинги.

Начнем с того, что я не молодой и горячий, если это было сказано в мой адрес. Я могу купить эти молдинги, но смысл их покупать, если они они через 2-3 мойки станут такими же?

По-теме гавно Мерседес или не гавно, могу сказать следующее: был я счастливым обладателем 221-го, ответственно могу сказать - гавно. Причем редкостное. Я на нём боялся за город выезжать. Это не машина, а геморрой. Причем он был не старый, 3 года ему было.
Для межгорода есть вторая машина - Камри. Ни тормозов, ни управляемости, за то едет и едет, в любой холод и в любую дорогу.
По 222 пока не могу сказать, что чем-то не доволен. В сравнении с 221 - этот автомобиль на 2 уровня выше, я пока что всем доволен, за исключением, papiton молдингов.

Про 221 есть у меня видео, как мы встали на нём в поле, но оно немного нецензурное)

[papiton]

Сообщение от Andrei-7772

Начнем с того, что я не молодой и горячий, если это было сказано в мой адрес. Я могу купить эти молдинги, но смысл их покупать, если они они через 2-3 мойки станут такими же?

По-теме гавно Мерседес или не гавно, могу сказать следующее: был я счастливым обладателем 221-го, ответственно могу сказать - гавно. Причем редкостное. Я на нём боялся за город выезжать. Это не машина, а геморрой. Причем он был не старый, 3 года ему было.
Для межгорода есть вторая машина - Камри. Ни тормозов, ни управляемости, за то едет и едет, в любой холод и в любую дорогу.
По 222 пока не могу сказать, что чем-то не доволен. В сравнении с 221 - этот автомобиль на 2 уровня выше, я пока что всем доволен, за исключением, papiton молдингов.

Про 221 есть у меня видео, как мы встали на нём в поле, но оно немного нецензурное)

речь вообще не про личности, это так фигура речи, я могу привести живой пример моего друга, у него 63, я на нем ездил месяц, он поездив на нем какое то время, мечтает от него избавится, это для меня показатель, а динамика и комфорт у него такие же как у старой s8 2007 года , но которая в 20 раз дешевле, а молдинги действительно облезут, потому что машина сделана из вторсырья.

[Raislin]

я так и не услышал ЧТО же покупают те, у кого хватает денег ))))

[papiton]

Сообщение от Raislin

я так и не услышал ЧТО же покупают те, у кого хватает денег ))))

[Raislin]

мне не нравится внутри абсолютно

[papiton]

Сообщение от Raislin

мне не нравится внутри абсолютно

у него хром не облезает, в сравнении с этим, 222 это хлам из подворотни.

[Raislin]

ну я не спорю, что машина приличная)

[Raislin]

Сообщение от Andrei-7772

Начнем с того, что я не молодой и горячий, если это было сказано в мой адрес. Я могу купить эти молдинги, но смысл их покупать, если они они через 2-3 мойки станут такими же?

По-теме гавно Мерседес или не гавно, могу сказать следующее: был я счастливым обладателем 221-го, ответственно могу сказать - гавно. Причем редкостное. Я на нём боялся за город выезжать. Это не машина, а геморрой. Причем он был не старый, 3 года ему было.
Для межгорода есть вторая машина - Камри. Ни тормозов, ни управляемости, за то едет и едет, в любой холод и в любую дорогу.
По 222 пока не могу сказать, что чем-то не доволен. В сравнении с 221 - этот автомобиль на 2 уровня выше, я пока что всем доволен, за исключением, papiton молдингов.

Про 221 есть у меня видео, как мы встали на нём в поле, но оно немного нецензурное)

мне, наверное, чуть больше повезло. 221 был совершенно беспроблемной машиной, а по подвеске нравился даже больше, чем 222.
Да, 222 на две головы выше всего, что сегодня производится в этом ценовом сегменте. А у 217 вообще конкурентов не завезли. Обе крайне приятные машины. Облезет что-то - ну и пусть меняют, дел-то.

[ПОПИЗ]

Сообщение от papiton

у него хром не облезает, в сравнении с этим, 222 это хлам из подворотни.

Это полный бред. После каждой зимы хром покрывается пятнами ржавчины. Помогает только замена. На улице подойди и посмотри хоть раз вживую, чем здесь ахинею нести.

[GLT]

Сообщение от papiton

Фольскваген?

[papiton]

Сообщение от ПОПИЗ

Это полный бред. После каждой зимы хром покрывается пятнами ржавчины. Помогает только замена. На улице подойди и посмотри хоть раз вживую, чем здесь ахинею нести.

странная закономерность, чем дешевле автомобиль, тем меньше он облезает, при должном уходе ничего не покроется коррозией, только одно дело ухаживать за настоящим хромом, а другое дело обрабатывать разновидность пластика 222, который облезает сам по себе.

[ПОПИЗ]

Сообщение от papiton

странная закономерность, чем дешевле автомобиль, тем меньше он облезает, при должном уходе ничего не покроется коррозией, только одно дело ухаживать за настоящим хромом, а другое дело обрабатывать разновидность пластика 222, который облезает сам по себе.

Найди на улице Бентли и посмотри на него вживую хоть раз. Увидишь, что весь хром покрыт пятнами, если, конечно, его не заменили у дилера только что.

[ashay]

Ща он вам роллс приведет в пример. Но мне чет думается что бентли дороже чем 222, не?

[papiton]

Сообщение от papiton

у него хром не облезает, в сравнении с этим, 222 это хлам из подворотни.

ролс ройс я уже приводил в пример

[ashay]

Эх, специальная олимпиада...

[мойкотик]

Сообщение от V6_3.2

Слушай папитон, мазда это вообще отдельная тема, авто из фольги с толщиной лкп в 30-50 микрон. Я видел как бухой мужик проходил возле мазды, спотнкнулся и головой саданул в крыло так, что оно промялось аж до внутреннего лонжерона как пластиковый стаканчик. Эта машина даже от воробья на скорости мнется.

Слушайте, ну Папитон, конечно, тролль тот еще, но уж совсем-то хню в ответ не надо нести

[V6_3.2]

Любое крыло подобного автомобиля руками со средним усилием скручивается в пропеллер.
Крыша на кашкае например прогибается одним пальцем, а на шевроле круз при использовании небольшого саба задние крылья раздувает вширь примерно по 4 см. Бампера на мазде и прочих подобных машинах свободно режутся обычным канцелярским ножем.
Доказывать я ничего не буду, кому интересно могут сами проверить на любом кузовном сто со снятыми в утиль зч.