Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Это вам в сервисе это все легко и просто и перебрали вы их много.
Только вот не делитесь опытом. Почему?
Где поршня берете?
Какие кольца?
Еще может какие советы будут.
Пришли поржали над потерпевшими из-за ошибок в Штутгарте, понтанулись и все?
Лучше бы знаниями поделились.
Никаких понтов! Сервис наверное для того и нужен чтобы машины ремонтировать и это бизнес для зарабатывания денег.
по вопросам:
поршни восстанавливаем (в данный момент) в любом случае описав химпроцессы и фрезировку чем я поделюсь?
кольца подбираются по размеру из каталогов всё тех же производителей что озвучены выше.
ЗЫ: никто ни над кем не ржал! из личного опыта: 273 в 221 пробег уже под 300ткм - бегает и не чихает, 273 в 164 (машина в течении 3 лет экплуатировалась в режиме "тапка в пол") пробег на момент продажи около 280ткм - никаких проблем кроме лопающихся компрессоров А\С (опять же режим езды сказывался) сейчас бегает по сопредельному государству.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
поршни восстанавливаем (в данный момент) в любом случае описав химпроцессы и фрезировку чем я поделюсь?
кольца подбираются по размеру из каталогов всё тех же производителей что озвучены выше.
Вот, уже интереснее. Предложите здесь свою услугу по восстановлению.
Знал бы, что есть такая услуга, с радостью обратился бы к вам.
Сколько стоит оживить поршень? Если по цене 1/5 от цены поршня от Мале, то у вас перебоя не будет от клиентов.
В ЛС напишите стоимость услуги если не сложно.
У меня два комплекта б/у поршней. Задиры и только, канавки под кольца в допусках.
п.с. Мы в ветке не пытаемся лишить Вас вашего хлеба. Но открыты к предложениям.
Вот, уже интереснее. Предложите здесь свою услугу по восстановлению.
Знал бы, что есть такая услуга, с радостью обратился бы к вам.
Сколько стоит оживить поршень? Если по цене 1/5 от цены поршня от Мале, то у вас перебоя не будет от клиентов.
В ЛС напишите стоимость услуги если не сложно.
У меня два комплекта б/у поршней. Задиры и только, канавки под кольца в допусках.
п.с. Мы в ветке не пытаемся лишить Вас вашего хлеба. Но открыты к предложениям.
в ЛС ответил
А тема и правда интересная...5 страниц болтовни без итога!
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
Тему давно раскрыли. Пост #66 Дальше просто трепимся. Письками мериимся)
гильзы конечно дело вкуса)))
а насчет коллектора от slk... да все они одинаковы, мы их ломаем не задумываясь (на своих сломаны были сразу после покупки), а вот прошивки... это уже интересней! пообщаемся в личке?
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
а насчет коллектора от slk... да все они одинаковы, мы их ломаем не задумываясь (на своих сломаны были сразу после покупки), а вот прошивки... это уже интересней! пообщаемся в личке?
площадь контакта колец с гильзой едва ли составляет 1% суммарной площади контакта юбки с холодным маслом (непрерывного контакта так как форсунки работают непрерывно) и общем этого масла в постоянном контакте
история про отдачу тепла кольцами не более чем теоретизирование
если фонариком посветить на луну там тоже станет светлее - но заметить это даже приборами будет невозможно
масло + совсем немного холодная смесь в тактах впуска - вот и все охлаждение поршня
почему - потому что площадь контакта колец со стенками ничтожно мала да и контакт там через масляный зазор что в принципе передачу металл-металл сводит на нет
Есть на это мнение у специалистов Колбеншмит. И оно немного иное.
Поршневое кольцо первое компрессионное отводит до 50% тепла полученного поршнем в процессе сгорания топлива в цилиндре.
ясно - это конечно полный бред, но главное чтобы он вам нравился
p.s. у меня старший сын в школу ходил но физику только обложку осилил - вот ему можно про кольца задвинуть - он я думаю поверит и посчитает аргументы весомыми, и более того может даже стать адептом.
А вот какой тепловой зазор делать гильза поршень?? Про коллектор от slk узнал еще пару лет назад на амер сайте и про дросель от273 и тд. Там нет заслонок которые упр компом, что с этип делать ? Человек который работает каждый день с старом, справится с этим, я про настройку работы без заслонок! Почему спрашиваю, тк, заслонки то удаляют в стоковом, а привода оставляют и они как бы есть для. компа и ошибок нет, чека!!??