[dimastiy]

Сообщение от Sunrise034

прогресс авто застрял

он уже давно на самом деле застрял..
поэтому и лепят мониторы да подсветочки
больше предложить нечего потому что
но пипл хавает, денежку исправно в кассу несет
бизнес он такой ))

[Novik74]

Сообщение от Simon

Есть такой

Да ладно, офигеть как сложно. Нажать кнопку Сиденья!

[Leeho]

Ага, только в меню надо сначала пролистать пару страниц до этих Сиденья

[Novik74]

Сообщение от Leeho

Ага, только в меню надо сначала пролистать пару страниц до этих Сиденья

Не надо ничего листать, просто нажать кнопку Сиденья над крутилками климата. Кстати, это было на машинах 13 мод. года, поэтому сравнивать с авто 19 года некорректно

[Leeho]

Сообщение от Novik74

Не надо ничего листать, просто нажать кнопку Сиденья над крутилками климата. Кстати, это было на машинах 13 мод. года, поэтому сравнивать с авто 19 года некорректно

Тут хоть кнопку сделали Видел значит не на этой модели.

Вообще всё это превращение автомобиля в гаджет ведёт к повышению аварийности. Сенсорные экраны не дают механической памяти на нажатие, а при сложных меню надо постоянно отвлекаться на экран. Видимо лет через пять совсем автомобили для водителей делать перестанут, будет гаджет по доставки тела из пункта А в пункт 2.

[Yosha]

Сообщение от Leeho

Тут хоть кнопку сделали Видел значит не на этой модели.

Вообще всё это превращение автомобиля в гаджет ведёт к повышению аварийности. Сенсорные экраны не дают механической памяти на нажатие, а при сложных меню надо постоянно отвлекаться на экран. Видимо лет через пять совсем автомобили для водителей делать перестанут, будет гаджет по доставки тела из пункта А в пункт 2.

В современных мультимедиа системах, уже есть обратный/тактильный отклик.

[Leeho]

Это никак не сравнимо с аналоговыми кнопками на которые смотреть не надо, ты всегда знаешь где она расположена, можешь до неё дотронуться и нажать когда надо не смотря на неё. А современные мультимедиа это гаджет которые никогда не дадут такого эффекта, так же как и цифровая приборная панель. Автомобиль делают теперь маркетологи и совсем немного инженеры.
Касательно данной темы - ххх7 это суррогат который делали для галочки , что бы закрыть нишу: внешне выглядит неплохо , но пока не присмотреться к мелочам. Аналогичную поделку в своё время сделала Тойота в Хайлендере. Фактически если смотреть аналоги GLS то это американцы на платформе Шевроле напоминающие кирпичи и Киа Мохав который в дизельной версии очень близок к GLS350d и очень сбалансирован, но внешне уродлив(надежды на Telluride). Кукуруза и ЛХ аналогичные американцам аппараты, скучноватые кирпичи. Это все ИМХО.

[dimastiy]

Сообщение от Leeho

Автомобиль делают теперь маркетологи и совсем немного инженеры.

маркетинга не существует.

Сообщение от Leeho

Касательно данной темы - ххх7 это суррогат который делали для галочки , что бы закрыть нишу:

бмв всегда славилась нестандартными решениями. но последние модели мне не нравятся вообще
Х7 - это просто уродливое, безвкусное и ничем не выдающееся корыто, коих на дорогах пруд пруди
помесь корейцев с японцами, еще и изуродованная))
как начался треш с Е65, так и продолжается по сей день..
ну и тенденция сделать из машины космический корабль, а вместо нормальных кнопок сувать везде экраны - мне вообще непонятна, тактильные ощущения очень важны
в следующих моделях таким макаром экраны будут везде - на двери, на потолке, в багажнике))
а чо, дешевле чем кнопки же.. пипл хавает

[Haba_Evo]

Сообщение от dimastiy

маркетинга не существует.



бмв всегда славилась нестандартными решениями. но последние модели мне не нравятся вообще
Х7 - это просто уродливое, безвкусное и ничем не выдающееся корыто, коих на дорогах пруд пруди
помесь корейцев с японцами, еще и изуродованная))
как начался треш с Е65, так и продолжается по сей день..
ну и тенденция сделать из машины космический корабль, а вместо нормальных кнопок сувать везде экраны - мне вообще непонятна, тактильные ощущения очень важны
в следующих моделях таким макаром экраны будут везде - на двери, на потолке, в багажнике))
а чо, дешевле чем кнопки же.. пипл хавает

А мерседес закончился на 140 и древней ешке (хз какой кузов)

А японцев на внутренний рынок собирают на отдельной линии потомки самураев.

А у брата друга жены старая королла пятый миллион километров проехала без то ремонтов и дозаправок.

Ещё какими историями из интернета поделимся? 😀

[dimastiy]

Сообщение от Haba_Evo

А мерседес закончился на 140 и древней ешке (хз какой кузов)
А японцев на внутренний рынок собирают на отдельной линии потомки самураев.
А у брата друга жены старая королла пятый миллион километров проехала без то ремонтов и дозаправок.
Ещё какими историями из интернета поделимся? ��

ну причем тут интернет?
я собственное мнение написал
е65 действительно убога в плане дизайна по сравнению с 38й (да и технически в принципе тоже)

[Eugenner]

Изменения экранов и прочего - делается не только с точки зрения того что типа бросайте сои машины и бегите покупать новые.
Все таки нужно понимать что еще есть те кто покупает машину впервые, ли бо меняет после длительного пользования, либо пересаживается на другой класс.
Как я например проездивший 7 лет на ГЛК и вынужденный брать сарай, так как спиногрызов стало много.

Етсетвенно покупателю нового авто конечно приятно что он может пойти купить авто которое на сегодняшний момент актуально содержит множество вещей прогресса. всякие подогревы стаканчиков, экран как планшет и прочее!!

Я не могу сказать что Х7 авно... я бы взял! Но как тот покупатель который смотрел весь рынок и предложения, а когда хочешь потратить 5-7 миллионов то предложений становится дофига!
решал и взвешивал все за и против.
И в конце концов конечно победил здравый смысл, так как 3 миллиона переплачивать за финтиплюхи (при всех равных в плане сравнения движка и прочих качеств сравнения GLS и X7 и она делает то что надо - перевозит из точки А в точку Б) просто тупо я подумал (блин это же 3 миллиона!!) и сразу выбор стал ясен!

[dimastiy]

Сообщение от Eugenner

Я не могу сказать что Х7 авно... я бы взял! Но как тот покупатель который смотрел весь рынок и предложения, а когда хочешь потратить 5-7 миллионов то предложений становится дофига!
решал и взвешивал все за и против.
И в конце концов конечно победил здравый смысл, так как 3 миллиона переплачивать за финтиплюхи (при всех равных в плане сравнения движка и прочих качеств сравнения GLS и X7 и она делает то что надо - перевозит из точки А в точку Б) просто тупо я подумал (блин это же 3 миллиона!!) и сразу выбор стал ясен!

ну вот я например всем этим новым барахлом попросту не пользуюсь
сажусь и еду
и все эти подсветочки, плюшки и прочая новомодная хрень мне попросту не нужна
более того, все это начинает раздражать, потому что машина перегружена функционалом
и когда нужно что-то найти - нужно рыться в настройках или в мультимедийной системе

[ТВОКЕР]

А цена на GLS X 167 ИЗВЕСТНА !? Я вот куда не звоню - цены нет ...откель переплачивать 3 ляма ? Х7 в базе 5 с копейками, кажется 700 или 800. Откуда уши фейка растут ? GLS новый одно фото нашёл и не факт, что именно этот дизайн будет. Так что - правду про эти два попелацев узнаем все позже.
P/S , я для себя накидал допы на Х7, да...вылазиет под 6.5 - 7 ляма, но есть же цена и в базе!!!

[IZh]

6,5-7- это как раз те опции, что делают из табуретки x7. С этими опциями человек взял за 4 gls . Где тут фейк?

[ТВОКЕР]

Сообщение от IZh

С этими опциями человек взял за 4 gls . Где тут фейк?

Здесь затронута тема 167 и Х7 вообще то.

GLS 166 ? Когда будет 167 скоро? Тогда надо было ему ещё годик потерпеть и взять уже за 3.5 ляма, что уж мелочиться?
Отвечу за себя - получиться по деньгам возьму Х7, не получиться - Х167.

[IZh]

Сообщение от ТВОКЕР

Здесь затронута тема 167 и Х7 вообще то.

GLS 166 ? Когда будет 167 скоро? Тогда надо было ему ещё годик потерпеть и взять уже за 3.5 ляма, что уж мелочиться?
Отвечу за себя - получиться по деньгам возьму Х7, не получиться - Х167.

А вы думаете вам не придётся ждать годик 167? Оптимистично. Судя по ситуации вокруг гле. Я вот жду свой гле167 с декабря. Робко говорят на май, но это очень не точно а уж про gls167 вообще молчу.

[ТВОКЕР]

Сообщение от IZh

Я вот жду свой гле167 с декабря. Робко говорят на май, но это очень не точно а уж про gls167 вообще молчу.

Между нами...только Вам, по секрету и больше ни кому - хопчик ? Тогда так - по информации от официалов, а у меня есть там человек, Х167 будет к концу года у нас в продаже, первая информация по цене и всему прилагающему мне сообщат, я поделюсь ! Этот чёртов разрыв пока не даёт покоя !!!

[Leeho]

В теме про x167 и слова нет, как его можно сравнивать с х7 если машину не представили ? Видя тенденцию с w167 смотреть и ждать его для себя смысла не вижу, а х7 действительно даже рядом не стоит с х166, даже с Киа Мохав сравнивать х7 нет смысла при выборе семейного вагона. Из этого вытекает вопрос: а для чего мы выбираем большой СУВ ? И тут каждый сам для себя параметры выбирает, а возможно человеку не нужен третий ряд, но нужен просто большой багажник для перевозки пары крупных собак. И таких параметров куча.

[Haba_Evo]

Сообщение от IZh

6,5-7- это как раз те опции, что делают из табуретки x7. С этими опциями человек взял за 4 gls . Где тут фейк?

А какой смысл сравнивать старый, уходящий (пусть и отличный) 166-й гл и новый, конкурент 167-ому, х7? *к чему очевидная информация что старый и отличный 166-й стоит дешёвле нового бмв х7, который конкурент явно не старому х166.

[Haba_Evo]

Сообщение от IZh

6,5-7- это как раз те опции, что делают из табуретки x7. С этими опциями человек взял за 4 gls . Где тут фейк?

И не за 4-ре. А за пять. (если не считать 4.999.999 четырьмя миллионами) 😆