[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

А так там очков было в одну гонку, и только мотор дал ему шанс, выиграл бы без мотора, я бы первый кто признал бы его ЧИСТОЕ чемпионство, а так увы, не могу, договорняк с Тото и инженерами, в тот сезон у них как раз был грязный сговор внутри

ты сам ответь только себе, почему он проиграл те 3 гонки сразу после перерыва, без взрыва мотора... ????????

а в 4-й гонке нужна была победа "кровь из носа".. загнал в жаре Малайзии мотор... выложился на 200%, ёпта.. тогда, когда это делать было не нужно...

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Тем - это банальная зависть твоя

в сториз

[KAY_AMG]

Сообщение от _Artem

ты сам ответь только себе, почему он проиграл те 3 гонки сразу после перерыва, без взрыва мотора... ????????

а в 4-й гонке нужна была победа "кровь из носа".. загнал в жаре Малайзии мотор... выложился на 200%, ёпта.. тогда, когда это делать было не нужно...

Тем мне бежать уже надо, был рад с тобой поболтать, если хочешь продолжим вечером

пс

Внутренние договорчики с Тото

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Тем мне бежать уже надо, был рад с тобой поболтать, если хочешь продолжим вечером

пс

Внутренние договорчики с Тото

до встречи


пс
до вечера ответь себе, почему он проиграл 3 гонки сразу после перерыв ))

[ogonek90]

В 13-00 покажут Кракена

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

Тем мне бежать уже надо, был рад с тобой поболтать, если хочешь продолжим вечером
...

вот на ход ноги тебе ещё вопрос до вечера, на который никто из болельщиков ЛХ ещё пока не ответил... ждёмс !!

Сообщение от _Artem

давай ка поподробней, кого через 2 года он насадил и на сколько ? и кто ему дал это преимущество ?

...

расскажите нам, болельщики ЛХ, кого Вы считаете главным конкурентом в карьере действующего чемпиона ?

с удовольствием ознакомлюсь ))

[Замир414]

Всем салют. Уже несколько лет являюсь зрителем в фетке ф1. Решил тоже поучавствовать, и зашел к вам с фотками нового болида w10.

[Вертон]

И 77-й:

[_Artem]

как обычно, дизайн, стильно-красивый !!

[KAY_AMG]

Сообщение от Замир414

Всем салют. Уже несколько лет являюсь зрителем в фетке ф1. Решил тоже поучавствовать, и зашел к вам с фотками нового болида w10.

ОГОНЬ

[KAY_AMG]

Ну чистый СЕКС

[KAY_AMG]

Как там - летают только красивые самолеты

пс

Готов признать телега - МЕГА


ппс

Надеюсь так же под ЛХ полетит

[KAY_AMG]

Ну и на контрасте с РБ

[KAY_AMG]

В Mercedes учли прошлогодние проблемы с шинами при разработке W10



Чемпионская команда постарается избежать повторения проблем с задней резиной, которые осложнили для нее сезон 2018 года.
О том, какую работу провели в Mercedes в отношении взаимодействия шасси W10 с резиной, рассказал технический директор команды Джеймс Эллисон.

«Управляемость W09 по сравнению со своеобразной машиной W08 [2017 года] стала лучше, однако, несмотря на это улучшение, мы все еще не были настолько хороши в работе с задними шинами, как некоторые наши соперники, – приводятся слова Эллисона в пресс-релизе Mercedes. – Этой зимой мы серьезно поработали над характеристиками подвески и над аэродинамикой, чтобы создать машину, которая будет бережнее относиться к резине.

Мы надеемся, что проделанная работа позволит нам выглядеть конкурентоспособно во всех фазах гонки и на каждой трассе календаря».

Эллисон добавил, что особое внимание команда уделила снижению массы автомобиля.

«Хотя минимальный вес машин в 2019 году вырос на 10 килограммов, вопрос снижения веса остается реальным вызовом нынешнего поколения автомобилей Ф1, – сказал он. – Компоненты, которые по нашему мнению и так стали максимально легкими в 2018 году, были нами подробно изучены, один за другим, чтобы изыскать в них излишки веса.

Некоторые компоненты стали легче на гигантскую величину в половину килограмма, у других нашлась всего пара граммов. Но все эти достижения в сумме дали нам несколько килограммов, которые мы инвестировали в аэродинамику, подвеску и силовую установку».

Mercedes представила новую машину в среду, 13 февраля. Первую обкатку W10 прошла в Сильверстоуне в этот же день.

[KAY_AMG]

Mercedes стала первой командой, которая вместо рендеров новых машин и старых автомобилей в новых цветах показала фотографии готового шасси для сезона-2019 – и вывела его на трассу в рамках съемочного дня на короткой версии трассы в Сильверстоуне. В первой половине дня за рулем W10 отработает Валттери Боттас, во второй – Льюис Хэмилтон.

[KAY_AMG]

Смотря на эти фото , я понимаю как я скучал по Ф1, ухххх, скорее бы уже первый этап

[KAY_AMG]

В Mercedes назвали главные отличия нового мотора от прошлогоднего



В команде штутгартского концерна решили серьезно модернизировать силовую установку для сохранения конкурентоспособности в предстоящем сезоне.

В среду Mercedes представила новую машину W10. В команде, которая завоевала все чемпионские титулы, начиная с 2019 года, подтвердили, что оснастили автомобиль сильно переработанным силовым агрегатом.

«Мы внесли изменения в архитектуру охлаждения силового агрегата, – цитирует пресс-служба команды главу моторостроительного подразделения Mercedes Энди Коуэлла. – Мы надеемся извлечь из этого пользу с точки зрения аэродинамики, а также рассчитываем повысить эффективность самого мотора. Так что мы надеемся прибавить и в области шасси, и в области двигателя.

Мы также сделали шаг вперед в плане повышения эффективности блока внутреннего сгорания и системы ERS. Мы улучшили связь турбины с MGU-H, инвертором, батареями и MGU-K, и вся эта система теперь способна работать эффективнее и лучше справляться с распределением энергии в гонках».

В Бриксуорте решили сделать упор на эффективность мотора, несмотря на разрешение использовать дополнительные 5 кг топлива в гонках перед сезоном-2019. Однако Коуэлл заявил, что в Mercedes, возможно, будут отказывать от максимальной загрузки топливом ради снижения веса машины.

«Если у вас есть эффективный двигатель, эффективная аэродинамика, и при этом вы готовы немного приподнимать ногу с газа, то появляется возможность начать гонку, имея менее 110 кг топлива на борту, – объяснил Коуэлл. – Каждые 5 кг веса добавляют примерно две десятые на круге, поэтому начать гонку с чуть меньшим весом – естественное стремление.

Создание машин, эффективных как в плане мотора, так и аэродинамики, по-прежнему дает преимущество. Если гоняться по-умному, то у вас будет хорошая скорость как в начале, так и по ходу дистанции».

При этом длина колесной базы у W10 останется той же, что и у прошлогодней машины, несмотря на перемены в регламенте. Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон сказал: «Если изучить детали, наша концепция была еще более усовершенствована. Каждый элемент стал уже и тоньше – и каждое изменение позволяет нам еще больше улучшить аэродинамические характеристики в рамках физических ограничений конструкции».

[KAY_AMG]

Немного истории


Все машины Mercedes, которые выходили на старт в Формуле 1

Заводская команда Mercedes выступала в Ф1 в 1954-1955 годах, после чего надолго покинула чемпионат, а вернулась лишь в 2010-м. За все время выступлений она выиграла пять Кубков конструкторов, а ее пилоты завоевали семь чемпионских титулов. Мы собрали все машины Mercedes в Ф1.

1954-1955: Mercedes-Benz W196 (6 побед в гонках)



Пилоты: Хуан-Мануэль Фанхио, Ханс Херрман, Карл Клинг, Герман Ланг, Стирлинг Мосс, Андре Симон, Пьеро Таруффи

1954-1955: Mercedes-Benz W196s (3 победы)



W196 существовала и в версии «Стримлайнер» с закрытыми колесами.

Пилоты: Хуан-Мануэль Фанхио, Ханс Херрман, Карл Клинг, Стирлинг Мосс


2010: Mercedes MGP W01 (три подиума, 4-е место в КК)



Пилоты: Нико Росберг, Михаэль Шумахер


2011: Mercedes MGP W02 (одно четвертое место, 4-е место в КК)



Пилоты: Нико Росберг, Михаэль Шумахер


2012: Mercedes F1 W03 (одна победа, 5-е место в КК)



Пилоты: Нико Росберг, Михаэль Шумахер


2013: Mercedes F1 W04 (3 победы, 2-е место в КК)



Пилоты: Льюис Хэмилтон, Нико Росберг


2014: Mercedes F1 W05 Hybrid (16 побед, 1-е место в КК)



Пилоты: Льюис Хэмилтон, Нико Росберг


2015: Mercedes F1 W06 Hybrid (16 побед, 1-е место в КК)



Пилоты: Льюис Хэмилтон, Нико Росберг


2016: Mercedes F1 W07 Hybrid (19 побед, 1-е место в КК)



Пилоты: Льюис Хэмилтон, Нико Росберг


2017: Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ (12 побед, 1-е место в КК)



Пилоты: Льюис Хэмилтон, Валттери Боттас


2018: Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ (11 побед, 1-е место в КК)



Пилоты: Льюис Хэмилтон, Валттери Боттас

[KAY_AMG]

Хэмилтон: Есть ощущение, что 2019-й будет еще лучше



В день презентации новой машины Mercedes W10 действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон говорил об ожиданиях от предстоящего сезона…

Льюис Хэмилтон: «Я отлично отметил Рождество с семьей, а затем катался на снегоходах и лыжах, занимался серфингом с Келли Слейтером – это было потрясающе. На какое-то время я полностью отключился от гонок, чтобы перед началом нового сезона вновь сосредоточиться и начать напряженно тренироваться.

Сезон 2018 года получился потрясающим, но у меня ощущение, что 2019-й будет еще лучше. Я хочу добиться большего, хочу продолжать атаковать. Я чувствую, что полон энергии и готов к борьбе.

С нетерпением жду новой главы нашего сотрудничества с Mercedes. Меня ждет седьмой год вместе с командой, энергия и решимость которой вдохновляют. Предвкушение предстоящей борьбы появляется, когда впервые видишь готовую машину, затем ты впервые садишься за руль во время обкатки – эти ощущения никогда не надоедают. Это настоящая привилегия, поскольку очень много людей создавали машину, и все они работали с максимальной отдачей.

Ощущения от пилотирования новой машины сравнимы со знакомством с новым человеком – хочется как можно быстрее узнать все о машине и отправиться с ней в путешествие».

[ogonek90]

Мерс и РБ словно из другой гоночной серии.
Произведение искусства))
Заметил по ним и тр,что у Хонды очень компактная су, очень.