[Bariga]

Сообщение от willi

Чипанули? Может это как-то связано с неработающим 4matic.

Нет, чипанул 10 дней назад, проблема уже была, знал что так кто-нибудь скажет.

[Bariga]

Если кому интересно, на стоке Gle450 ехала вреале 5.9сек до 100 и 24.8сек до 200

[Бузулучанин]

Проехал 4000 км, средний расход 9,9. 60%-трасса (более 140 не разгонялся)

[willi]

Сообщение от Bariga

Если кому интересно, на стоке Gle450 ехала вреале 5.9сек до 100 и 24.8сек до 200

Стартовали с двух педалей?

[Bariga]

Сообщение от willi

Стартовали с двух педалей?

Да, поднимал 1500-2000 оборотов

[Bariga]

Сообщение от Бузулучанин

Проехал 4000 км, средний расход 9,9. 60%-трасса (более 140 не разгонялся)

Приятный расход топлива. У меня по трассе на круиз контроле если ехать 100км-10л; 120км/ч-12.5; 140км/ч-14.5л; 160км/ч-17л

[ОПВ]

Сообщение от Bariga

Хоть и GLE400d по паспорту едет 5.8 сек, он явно медленнее, я с одним встал до 100 и хорошо от него оторвался. После я еще сделал чип тюнинг и она еще лучше поехала.

Ну теперь точно на все камеры будете «успевать»! 😁 Или у Вас их мало?

[Bariga]

Сообщение от ОПВ

Ну теперь точно на все камеры будете «успевать»! 😁 Или у Вас их мало?

Камер очень много стало, спасает комбинированный прибор радар/регистратор neoline x-cop R750 если его обновлять перед дальней поездкой- видит все камеры, даже пишет все муляжи и те камеры которые сняли на поверку. Притормозил и вперед. Я недавно покупал в Москве жене Mazda cx-5 и ехал своим ходом. Всю дорогу ехал 160км/ч, проехал 1600км за 14 часа, так не один штраф не пришел

[IZh]

Сообщение от Bariga

Приятный расход топлива. У меня по трассе на круиз контроле если ехать 100км-10л; 120км/ч-12.5; 140км/ч-14.5л; 160км/ч-17л

Поздравляю с приобретением! Судя по описанию вашего стиля вождения, расход норм. У меня за 20ткм средний 13,2. Езжу преимущественно по городу. По поводу ошибки трансмиссии тоже считаю так не должно быть. По крайней мере у меня ни разу не выскакивала. Мучайте дилера.

[BigBoss]

Сообщение от IZh

По поводу ошибки трансмиссии тоже считаю так не должно быть.

+100500
И лишний раз задаюсь вопросом: Чем их классический полный привод не устраивал? Почему оставили только на самой слабой версии?
Ну не вижу логики!
Может кто разъяснит?

[Bariga]

Сообщение от willi

Стартовали с двух педалей?

Да

[Bariga]

Сообщение от BigBoss

+100500
И лишний раз задаюсь вопросом: Чем их классический полный привод не устраивал? Почему оставили только на самой слабой версии?
Ну не вижу логики!
Может кто разъяснит?

Может пытаются сократить расход топлива, суда по инфо на табло видно, когда едешь накатом, работает только задний привод

[Тигр_СТИ]

Сообщение от BigBoss

+100500
И лишний раз задаюсь вопросом: Чем их классический полный привод не устраивал? Почему оставили только на самой слабой версии?
Ну не вижу логики!
Может кто разъяснит?

На GLE 300d Sport 167-ом стоит классический полный привод?

[willi]

Сообщение от Тигр_СТИ

На GLE 300d Sport 167-ом стоит классический полный привод?

Вроде как да. Везде в обзорах трезвонили, что на младшем дизеле оставили старый привод. А на остальных новомодная муфта. Если активного ускорения нет, работает только задний привод.

[willi]

Сообщение от Бузулучанин

Проехал 4000 км, средний расход 9,9. 60%-трасса (более 140 не разгонялся)

Еще одно подтверждение, что у каждого свой расход, и на мощных моторах сильно зависит от стиля езды.

Часто езжу на родину (~250 км) при спокойной езде (+20, к разрешенной) меньше 10л/100км за поездку пока не получалось, зимой и вовсе за 11л стал уходить.

[Bariga]

Сообщение от willi

Еще одно подтверждение, что у каждого свой расход, и на мощных моторах сильно зависит от стиля езды.

Часто езжу на родину (~250 км) при спокойной езде (+20, к разрешенной) меньше 10л/100км за поездку пока не получалось, зимой и вовсе за 11л стал уходить.

Расход еще очень сильно зависит по равнине ездить или по горам да еще и в пробках

[Тигр_СТИ]

Сообщение от willi

Вроде как да. Везде в обзорах трезвонили, что на младшем дизеле оставили старый привод. А на остальных новомодная муфта. Если активного ускорения нет, работает только задний привод.

Приятная новость, спасибо, люблю проверенные временем варианты)))

[willi]

Сообщение от Тигр_СТИ

Приятная новость, спасибо, люблю проверенные временем варианты)))

Кто ж не любит

Но 2л дизель - так себе вариант для этой машины. Только если Вы совсем неприхотливы...

[BigBoss]

Сообщение от willi

Если активного ускорения нет, работает только задний привод.

Во-во.
Условно! Считаем всё идеально и симметрично. Колёса загружены одинаково.
Еду с незначительным ускорением по дуге большого радиуса. Сцепление не идеальное, но неплохое.
Каждое из колёс имеет предельную силу сцепления без скольжения 100кгс., а со скольжением 80 кгс. (всё условно, но в пределах физики).
В результате авто с симметричным полным приводом уверенно разгоняется, реализуя в идеале 400 кгс.
Авто с муфтой спокойно будет разгоняться реализуя 200 кгс (т.е. вдвое медленнее), а при превышении начнется проскальзывание одного или обоих колёс. Если одного, то это 180 кгс и при этом подключится муфта переднего моста. На передок в идеале можно кинуть ещё 200кгс. В итоге в пределе на разгон авто можно реализовать 380кгс. т.е. на 5% меньше симметричного привода. И при этом одно из задних колёс будет постоянно проскальзывать, т.к. это условие включения муфты.
Программируемое опережающее включение муфты тоже не выход. Либо муфта замыкается не полностью и пробуксовывает и переводит энергию в тепло. Либо она замкнута, как заблокированный дифференциал и тогда при любой криволинейности траектории одно из колёс проскальзывает. Единственный крутой вариант - разгон по прямой, когда все колёса вращаются с одинаковой скоростью и замкнутая муфта компенсирует случайные девиации вектора тяги.
*****************
И тут Остапа понесло.....
извините

[Тигр_СТИ]

Сообщение от willi

Кто ж не любит
Но 2л дизель - так себе вариант для этой машины. Только если Вы совсем неприхотливы...

А чего не так с ним, поясните?

Пока вижу 1 минус - и то условный, звучит на оборотах как "кофемолка" - но это эффект 4-горшкового мотора против V6