Ребят, помню читал, кто-то при замене дисков покупал новые болты. Я уже почти был готов поставить новый комплект дисков\резины, когда выяснилось, что родные болты коротковаты для новых дисков. Вызвано это большей толщиной металла диска в области крепления.
Теперь вопрос:
Родные мои имеют длину 50мм от начала резьбы, до кончика гайки, а какие у вас?
На сколько длиннее должны быть новые болты?
утром съездил на один из разборов, выяснилось, что у них тоже все болты такого размера, или такая длина и должна быть, т.е. это нормально.
Вечером еще фоток выложу, чтобы понять вместе на сколько это критично.
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
Ребят, помню читал, кто-то при замене дисков покупал новые болты. Я уже почти был готов поставить новый комплект дисков\резины, когда выяснилось, что родные болты коротковаты для новых дисков. Вызвано это большей толщиной металла диска в области крепления.
Теперь вопрос:
Родные мои имеют длину 50мм от начала резьбы, до кончика гайки, а какие у вас?
На сколько длиннее должны быть новые болты?
утром съездил на один из разборов, выяснилось, что у них тоже все болты такого размера, или такая длина и должна быть, т.е. это нормально.
Вечером еще фоток выложу, чтобы понять вместе на сколько это критично.
Таже хрень. были 16 цоль поставил 17 цоль и болты стали на полтора оборота меньше закручиватса......... причем при закручивании обычным балонным ключем нет обычного треска при затягивании до конца
Такое ощущение что конус у диска и у болта разные.. что болт не прилягает всей плоскостью хотя диски были купленны на мерседесе вместе с МЛом...
через пару тысяч КМ попробую подтянуть а там будет видно....
Искал болты на Мыло по инету длинна у всех одинакова......конус тоже......
После многих хождений по разборкам и магазинам могу констатировать следующее - на все оригинальных дисках мерседес болты идут полусфера (не конус), болты идут 3 видов :
Болт №1 (для металлических дисков) - длина резьбовой части 17мм
Болт №2 (для легкосплавных дисков) - длина резьбовой части 29мм
Болт №3 (для легкосплавных дисков) - длина резьбовой части 40мм
Вот ссылка, на китайские болты, которых я очень сильно боюсь
А вот ссылка на объявление по продаже китайских болтов у нас в городе
как я понял нам нужны эти:
Вложения
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
ML350 Европа.Есть и будет!+Е320 4matic+CLK Были:W124/202/210/168/163/208/211
Сообщений 1,556
Адрес Башкирия
Регистрация 13.09.2008
1
Ширина 8,а под 255 резину желательно 8,5 , вылет 38(должен быть 52) идет на СЛК и С, т.е на 15мм колеса будут выступать и еще больше закидывать бока грязью. Короче вообщем все не критично,сам решай, но лучше родные размеры дисков.
Были куплены диски Brabus Monoblock IV на 18", потом перекрашены в серебро, т.к. изначально были черными
Стасом, по очень хорошей цене продана резина Toyo Proxxes ST 285/50R18
Потом были куплены болты, удлиненные, т.к. родные были короткими.
Пришлось ставить родные проставки дисков, т.к. центральная сверловка была на 76. а родные переходники делали нужные нам 66.
с учетом проставок, вылет оказался ЕТ25, так что вот))
И так товарищи, вот что получилось:
Это реплика? У меня идут разборные (R18, полка 10, вылет 38), а такой диск на запаску, один из хозяев покупал отдельно. У меня болты идут под конус!!! С шарами откручиваются и теряются! Замучился искать вместо поломанных секреток, как правило короткие, или тонкие. Изъездил все шинные центры безрезультатно. Случайно нашел в автомагазинчике по иномаркам, рублей по 30-ть.
Диски разбирал и красил сам
там ещё и 690 кг написано, наверно, действительно, для более лёгкой машины
