А нет путя истинного ) Ты посмотри десяток, пощщупай, потом точно сам будешь знать, что и как ты хочешь..... а советовать тащи из штатов или орать только европа- так щас все штаты уже в европах, япония в штатах и тд.... сложно сказать.
И определись кабрик или купе- купе даже база длиннее... разные машины.
Кабрик конечно. Десяток посмотреть при нынешнем предложении не получится, если только на выезд питерского клуба любителей 107 вписаться, если такой есть))
Ты готов покупать вслепую по фото и рассказам? Я б не смог )
Дистанционно сложнее решиться, согласен.
А может, есть кто то клубных владельцев, кто наигрался - такое тоже не редкость.
В Штатах интересные варианты от 20 навскидку, плюс доставка и таможня...
Господи, опять стенания "что делать"!! Считать надо. Всё просто.
Штаты отметаем сразу, там что не машина, то мотор 4500, таможня ломовая. Берём 2800 из Европы. Таможня лям двести, саму машину можно взять до 23 Евро, это ещё два ляма, плюс накладные тысяч на триста. Итого неплохая машина из Европы обходится в три пятьсот. Нормальную машину здесь дешевле не взять. Даже если кто-то "наигрался" дешевле не отдадут, все считать умеют. При этом у нас кривых машин, мягко говоря, сильно больше чем в Германии.
Я это к чему? Не имея три ляма на кармане дёргаться не вариант. Имея такие деньги лучше привезти машину из Германии, самому растаможить и быть уверенным в честности машины. Можно поискать машину здесь, но шансы невелики. Сэкономить можно поискав купе, а не родстер но это "не то пальто"))
Так как-то.
Господи, опять стенания "что делать"!! Считать надо. Всё просто.
Штаты отметаем сразу, там что не машина, то мотор 4500, таможня ломовая. Берём 2800 из Европы. Таможня лям двести, саму машину можно взять до 23 Евро, это ещё два ляма, плюс накладные тысяч на триста. Итого неплохая машина из Европы обходится в три пятьсот. Нормальную машину здесь дешевле не взять. Даже если кто-то "наигрался" дешевле не отдадут, все считать умеют. При этом у нас кривых машин, мягко говоря, сильно больше чем в Германии.
Я это к чему? Не имея три ляма на кармане дёргаться не вариант. Имея такие деньги лучше привезти машину из Германии, самому растаможить и быть уверенным в честности машины. Можно поискать машину здесь, но шансы невелики. Сэкономить можно поискав купе, а не родстер но это "не то пальто"))
Так как-то.
Спасибо, познавательно. Про кривизну машин у нас немного в курсе, сталкивался. Три конечно прилично, но если приперло, то тот кто нашел два - найдет и три))
Есть ещё один тонкий момент. Если покупается машина на каждый день, то Вы каждый день чувствуете как и на что потрачены три -четыре миллиона. А тут три-четыре ляма потрачены а пользоваться этим Вы будете по совокупу две недели в году (то погода не та, то дел много, то оставить будет негде итд) Готовы? Тогда welcome в наш дурдом. Нет? Тогда лучше зависнуть на пороге и подумать))
Есть ещё один тонкий момент. Если покупается машина на каждый день, то Вы каждый день чувствуете как и на что потрачены три -четыре миллиона. А тут три-четыре ляма потрачены а пользоваться этим Вы будете по совокупу две недели в году (то погода не та, то дел много, то оставить будет негде итд) Готовы? Тогда welcome в наш дурдом. Нет? Тогда лучше зависнуть на пороге и подумать))
Подумать - это обязательно, в таких делах главное не торопиться, глядишь и передумаешь))
Опыт некоторый есть - Победа 48 года, выезды 5 раз в год, еще и газик есть, но его продаю.
Не надо сравнивать купе и родстер. Родстер при прочих равных дороже вдвое. Купеха и правда из нового собрана. Меня по 107-м удивить сложно, но тут снимаю шляпу. Не очень понравилось как салон перешили, похоже на мебельную кожу, а ей салон перешивать нельзя (растягивается и заминается). А так, конечно, нарядно. Я даже для памяти картинки оставлю.
Дистанционно сложнее решиться, согласен.
А может, есть кто то клубных владельцев, кто наигрался - такое тоже не редкость.
В Штатах интересные варианты от 20 навскидку, плюс доставка и таможня...