08.11.2019, 19:45
|
#101
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
Да. Включается выше 40км/ч, выключается ниже 20 км/ч
|
Всё верно. Такое в принципе может происходить. Почему спросите вы..?
Попытаюсь объяснить. Когда выходит из стоя п/стойка (тупо рвётся гофрированная резиновая часть стойки) то при движении автомобиля, как нам известно она (гофра) работает типа как пружина - сжимается/разжимается, периодически меняя своё местоположение. Так вот, трещина в порванной стойке, при движении автомобиля меняется, то расширяясь то сжимаясь, при этом стойка начинает спускать, естественно компрессор включается что-бы подкачать стойку...
Когда же автомобиль стоит на месте, может совпадает так что трещина сжата и стойка может не спускать совсем, а бывает и наоборот, смотря как, а вернее сказать в каком месте порвана стойка...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
08.11.2019, 20:24
|
#102
|
Новичок
W221 m273
1
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
Всё верно. Такое в принципе может происходить. Почему спросите вы..?
Попытаюсь объяснить. Когда выходит из стоя п/стойка (тупо рвётся гофрированная резиновая часть стойки) то при движении автомобиля, как нам известно она (гофра) работает типа как пружина - сжимается/разжимается, периодически меняя своё местоположение. Так вот, трещина в порванной стойке, при движении автомобиля меняется, то расширяясь то сжимаясь, при этом стойка начинает спускать, естественно компрессор включается что-бы подкачать стойку...
Когда же автомобиль стоит на месте, может совпадает так что трещина сжата и стойка может не спускать совсем, а бывает и наоборот, смотря как, а вернее сказать в каком месте порвана стойка...
|
При условии что все стойки в порядке, в блоке клапанов может быть причина?
|
08.11.2019, 20:31
|
#103
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
При условии что все стойки в порядке, в блоке клапанов может быть причина?
|
ещё как может...он не ремонтнопригоден-только замена
хотя вроде была тут темка, типа его чел (не помню ник) реставрировал, но как потом выяснилось не надолго это...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
08.11.2019, 21:11
|
#104
|
Новичок
W221 m273
1
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
ещё как может...он не ремонтнопригоден-только замена
хотя вроде была тут темка, типа его чел (не помню ник) реставрировал, но как потом выяснилось не надолго это...
|
Попробую поменять блок
|
08.11.2019, 22:13
|
#105
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
Попробую поменять блок
|
Хорошо когда есть рабочий блок под рукой. Поставить, проверить. У меня похожая ситуация, но до замены блока завтра ещё кое-что проверю.
А так, у меня вокруг рабочего блока нет, только если новый. А вдруг купишь, а дело не в нём. Обратно не вернуть после установки)
|
08.11.2019, 23:06
|
#106
|
Новичок
W221 m273
1
|
Цитата:
Сообщение от Peiper
Хорошо когда есть рабочий блок под рукой. Поставить, проверить. У меня похожая ситуация, но до замены блока завтра ещё кое-что проверю.
А так, у меня вокруг рабочего блока нет, только если новый. А вдруг купишь, а дело не в нём. Обратно не вернуть после установки)
|
Для этого покупаю блок для пробы на алиэкспресс
|
08.11.2019, 23:11
|
#107
|
Новичок
W221 m273
1
|
Цитата:
Сообщение от Peiper
Хорошо когда есть рабочий блок под рукой. Поставить, проверить. У меня похожая ситуация, но до замены блока завтра ещё кое-что проверю.
А так, у меня вокруг рабочего блока нет, только если новый. А вдруг купишь, а дело не в нём. Обратно не вернуть после установки)
|
Попробую сам, могу поделиться с вами
|
08.11.2019, 23:17
|
#108
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
Для этого покупаю блок для пробы на алиэкспресс
|
Какой там производитель, и цена? Если не секрет
|
08.11.2019, 23:17
|
#109
|
Абориген
Mercedes
76
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
Попробую сам, могу поделиться с вами
|
Договорились)
|
09.11.2019, 00:18
|
#110
|
Новичок
W221 m273
1
|
Цитата:
Сообщение от Peiper
Какой там производитель, и цена? Если не секрет
|
С доставкой около 5 тыс руб
|
09.11.2019, 03:25
|
#111
|
Абориген
Zaz
554
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
епти. если падает машина, то надо сначала утечки устранять. попшикай мылом верхушки стоек под капотом и рулем покрути - будет пузыриться скорее всего. если нет, значит стойки дырявые - при езде начинают вверх-вниз ходить и где-то трещины спускают. твоя привязка к скорости скорее всего твои выдумки
|
На 221 бестолк пшыкать на стойки сверху, там нет такой проблемы с верхним клапаном как на 220м, другая конструкция.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
09.11.2019, 08:55
|
#112
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
Попробую поменять блок
|
Скорее всего в блоке дело.
|
09.11.2019, 16:20
|
#113
|
Завсегдатай
Mercedes и Audi
326
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
С доставкой около 5 тыс руб
|
Вот это ценник)))
|
09.11.2019, 16:34
|
#114
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
По стойкам точно не помню но вроде на 221 стойки с клапаном, если резко давление падает они блокируются... но это не точно.
|
Цитата:
На 221 бестолк пшыкать на стойки сверху, там нет такой проблемы с верхним клапаном как на 220м, другая конструкция.
|
че то Вы быстро обучились ,не давно было вроде ,а теперь у них с этим клапаном на 221 нет проблем ,только вот буквально недавно я был в проф сервисе и они как раз е..сь с этим клапаном ,он не держал ,хотели воткнуть с другой стойки, а хрен там там даже диаметры разные у этих клапанов ..
|
09.11.2019, 18:23
|
#115
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Цитата:
Сообщение от Bopkyta
Попробую поменять блок
|
Можете разобрать свой, тут была тема. Там могут быть раковины, да и резинки можно новые подкинуть. Я себе в сантехнике покупал...
|
09.11.2019, 19:58
|
#116
|
Абориген
Zaz
554
|
Цитата:
Сообщение от 550Тый
че то Вы быстро обучились ,не давно было вроде ,а теперь у них с этим клапаном на 221 нет проблем ,только вот буквально недавно я был в проф сервисе и они как раз е..сь с этим клапаном ,он не держал ,хотели воткнуть с другой стойки, а хрен там там даже диаметры разные у этих клапанов ..
|
Я про верхний штуцер писал, внутри в нем клапан. Демпфирующий клапан тут непричем.
|
10.11.2019, 00:53
|
#117
|
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
560
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
Я про верхний штуцер писал, внутри в нем клапан. Демпфирующий клапан тут непричем.
|
Честно в теме обрали Все и всё , слухи, доводы и то что чудится и нет , я представляю прочитавшего тему который вообще не понимает не в чем ,или выбирает такой авто не имел пневму в жизни , думаю откажется от этого выбора , а потом откуда слухи берутся пневма такая гиморойная ...но почитав тему эту это просто реально жесть все сифонит кругом ,не качает , падает на бок и.т.д и т.п и решения нет !!!!! ))))
|
10.11.2019, 03:00
|
#118
|
Абориген
Mercedes
76
|
Отчасти Вы правы... Но в реальности так бывает, есть проблема которую сложно решить, т.к. многое непонятно. Как в моём текущем случае.
А бывает всё просто и ясно. Как было у меня на предыдущих машинах. Негерметична стойка - замена, и проблема решена. Умер компрессор - замена, и всё решено. Диагностируется это просто и понятно.
|
10.11.2019, 03:05
|
#119
|
Абориген
Mercedes
76
|
Напомню проблему. Около года, периодически на табло - "Неисправность".
Машина не падает ни на ходу, ни на стоянке. Компрессор норм и тесты проходит.
Ошибка одна - 5283, Продолжительность регулирования при наполнении основного ресивера слишком велика (сохраненный)
Летом редко, в остальные времена года часто.
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
10.11.2019, 03:15
|
#120
|
Абориген
Mercedes
76
|
Текущая ситуация:
Снимал компрессор для проверки осушителя. Оказалось что там всё хорошо. Компрессор собрал, поставил на место.
На следующий день с утра, машина лежит ниже чем обычно. Компрессор качает, но подниматься начинает не сразу. Плюс в движении при торможении/наборе скорости выскакивает неисправность.
Снова в сервис, чтение ошибок.
Вышло аж четыре.
5283 - Продолжительность регулирования при наполнении основного ресивера слишком велика (сохраненный)
5051 - Проверить конструктивный узел В24/4 (датчик ускорение кузова передний правый) (сохраненный)
A9/1y1 - клапан сброса давления, проверить узел
5283 - Продолжительность регулирования при наполнении стоек слишком велика (сохраненный)
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,713
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,264
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,682
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,721
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,811
Перейти в тему
|
|