[Swist]

W164 2010 года. судя по всему начинает мозг выносить маф. 0172.0175 ошибки, после сброса км 300 можно проехать пока не накопит показателей и снова чек загорается. Даже пытался помыть . но это припарка не помогает) Хочу купить бош т.к.отзывы про более дешевые аналоги совсем уж удручающие. Насколько расход вырастает при глючащем мафе?

[Kareny4]

Сообщение от Polynin

Глупый вопрос, а фильтр стоит!?

Стоял оригинальный фильтр мб новый но я заметил что он очень часто в песке был , то есть слишком много песка в нем как то оказывается и сидел не плотно, поставил пару дней назад фильтр ман он плотно сел и 4 день езды и пока что песка там не замечано

[Марс Насыров]

Сообщение от Swist

W164 2010 года. судя по всему начинает мозг выносить маф. 0172.0175 ошибки, после сброса км 300 можно проехать пока не накопит показателей и снова чек загорается. Даже пытался помыть . но это припарка не помогает) Хочу купить бош т.к.отзывы про более дешевые аналоги совсем уж удручающие. Насколько расход вырастает при глючащем мафе?

У меня такая же тема. Расход не изменился.

[Novator]

Сообщение от Swist

Насколько расход вырастает при глючащем мафе?

Не существует вообще массметров точно соответствующих конкретно взятому мотору, этот неоспоримый факт выражено всплывает при обычной пересортице бензина. А те, кто позарился на новый дорогущий оригинал, часто с сожалением констатируют, что провалы момента на новом расходомере проявляются сильнее и чаще (на моторах с приличным пробегом), чем даже на старом ушатанном в хлам ДМРВ.

[Novator]

Сообщение от Марс Насыров

Расход не изменился.

Удельный расход меняется только при смещённой режимной точке у двигателя, это как минимум сочетание сразу двух образующих параметров, таких как угол зажигания и длительность впрыска, которые оптимизируют эффективную теплотворность цикла.

[Kareny4]

Тема другая , не засоряйте

[Novator]

Сообщение от Kareny4

Тема другая

Тема дурная, и никакого конструктивного развития не несёт.

[Вячеслав s600]

Тоже несколько лет назад сгорело подряд несколько бошевских расходомеров. Но у меня при газ в пол на сфетофоре - феерверк ошибок. Останавливаюсь. Заново завожу. И дергается. Понимаю - нужен новый расходомер.

Так как оригинальные и бошевские горели, поставили итальянский дешевый в качестве эксперимента, и он выжил и работает до сих пор.

Мотор 113-ый.

[Novator]

Сообщение от Вячеслав s600

Мотор 113-ый.

Это по-видимому специальное назначение - для терпил, да кормильцев.

[Вячеслав s600]

ну а что мне на автобус пересаживаться? чтобы на мне никто не зарабатывал? мерседес, сервисы... автозапчасти...

так автобус не придет, за час ожидания на морозе замерзнешь, на терафлю больше денег потратишь, чем на итальянский расходомер

терпилы - те кто не радуют себя, проходят мимо стрипклуба, отказывая себе в молоденькой любовнице, ездят общественным транспортом, толкаясь с вонючими работягами, экономящие на отдыхе заграницей, предпочитая семейную дачу

и что в итоге? деньги копятся, счет растет, приятно, потом приходит смерть - и вечность небытия

уж лучше я потерплю на машине, которая дает эмоции, чем жить как серое быдло

впереди лишь - темнота

тратьте деньги на удовольствия

[Novator]

Сообщение от Вячеслав s600

чем жить как серое быдло

Этим ты уже закладываешь плохую причину.
Нельзя навязать "провидению" своё превосходство, оно за тебя всё решит.

Сообщение от Вячеслав s600

впереди лишь - темнота

Учение - свет, а темнота, это вынужденная жизнь в расход по собственному неразумению.