Там есть штатный размер диска на 18\8,5 с ЕТ43, но с учетом, что резина выше нужного, то нужно проверять, именно резину, чтобы она не задевала в поворотах. ИМХО.
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
через неделю проверю,сейчас нет желания примерять,уж очень тяжелые тапочки получились таскать их взад перед. совмещу переобувку с заменой тормозных дисков и колодок в круг. если кому интересно сделаю фото внешнего вида на машине ну и субъективную свою оценку по эксплуатации такого размера
Пушер, по моим расчетам в самом узком месте при вывернутом колесе с вашими новыми катками должен остаться еще минимум 1см пространства, может 2см, так что нет смысла париться ) вот с 305 резиной я бы заволновался ))
Пушер, по моим расчетам в самом узком месте при вывернутом колесе с вашими новыми катками должен остаться еще минимум 1см пространства, может 2см, так что нет смысла париться ) вот с 305 резиной я бы заволновался ))
а если на тормоз нажать на вывернутом колесе ? ну так едешь 30кмч, поворачиваешь направо и выбегает тетка на дорогу. ты жмешь на тормоз, МЛ ессно "кивает" ... я так на 124 крыло оторвал. поставил докатку (на сервисе сперли мою и положили от виты вроде) думал до дома доеду аккуратно
и этот вариант протестируем! на мой взгляд колесная арка 163 с большим запасом позволяет впихнуть и 20радиус. 285/55/18 больше в диаметре 255/65/16 на три сантиметра,в радиусе на 1,5см. совсем не критично. больше всего беспокоит задевание покрышки при крайнем вывернутом положении за внутреннюю часть арки
и этот вариант протестируем! на мой взгляд колесная арка 163 с большим запасом позволяет впихнуть и 20радиус. 285/55/18 больше в диаметре 255/65/16 на три сантиметра,в радиусе на 1,5см. совсем не критично. больше всего беспокоит задевание покрышки при крайнем вывернутом положении за внутреннюю часть арки
20го радиуса не существует.
если про 20й диаметр то это роли не играет. важен не диск а покрышка. попробуй может прокатит. на мл ставили и 22.
Решил я диски прикупить, надоело резину перебортировать. Так как резина у меня есть 265х65х17 и зима и лето, поэтому в выборе дисков ограничен 17 диаметром. Во многих источниках, в том числе в моем руководстве по эксплуатации указаны размеры 17х8.0 вылет 52. Подобрав в магазине диски с размером 17х8 вылет 48 готов был их купить т.к. интернет магазины выдают инфу что они подходят. Сняв колесо и примерив этот диск выяснилось что он задевает за суппорт. Посмотрел на родной диск. там указан размер 17х8.5! После этого выбор резко сократился. Нашел четыре варианта дисков с размером 17х8.5, три из них с вылетом 48, и только один с вылетом 52!!! Так что выбора не было, купил их.
вот такие (похожие) диски штатно шли на GL, только размера 8,5 Х20 ЕТ56. Хочу купить такие и при переобувке на лето забортировать на зиму. Дизайн неплохой.....
Решил я диски прикупить, надоело резину перебортировать. Так как резина у меня есть 265х65х17 и зима и лето, поэтому в выборе дисков ограничен 17 диаметром. Во многих источниках, в том числе в моем руководстве по эксплуатации указаны размеры 17х8.0 вылет 52. Подобрав в магазине диски с размером 17х8 вылет 48 готов был их купить т.к. интернет магазины выдают инфу что они подходят. Сняв колесо и примерив этот диск выяснилось что он задевает за суппорт. Посмотрел на родной диск. там указан размер 17х8.5! После этого выбор резко сократился. Нашел четыре варианта дисков с размером 17х8.5, три из них с вылетом 48, и только один с вылетом 52!!! Так что выбора не было, купил их.
Я второй год катаюсь на всесезонке Dunlop Grandtrek AT2 и очень доволен. Зимы у нас не такие суровые, гололед бывает очень редко, самое страшное это каша во время снега, но с таким рисунком протектора с кашей резина справляется отлично. Хотя в городе у нас очень много подъемов, да и вообще городок у подножья, поэтому если нужно попасть в верхнюю часть города во время снега, для многих это проблема. Но не для меня.
В дождь - поведение просто эталонное .
Но шумная, а это минус.
На 124, была зимой только липучка. На МЛ трогаться легко, а тормозить помогает ватная педаль тормоза, при условии соблюдения скоростного режима.
Как мне показалось во время посещения Москвы, хорошая липучка, лучший вариант для МЛ.
Автору темы, правда, год уже прошел в Астану на зиму лучше липучка+шипы, смущает лед перед светофорами, тут можно Джекпот сорвать.
Алиби, я планирую взять 255/65 R16 Dunlop GRANDTREK AT3, как думаешь исключительно для летнего использования нормальный вариант?
в Астану на зиму лучше липучка+шипы, смущает лед перед светофорами, тут можно Джекпот сорвать.
