Ну вот.... Отличное "кино", только трупы настоящие
Цитата:
Власти самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР) готовы вести диалог с помилованной в России украинской военнослужащей Надеждой Савченко как представителем Киева. Об этом во вторник, 7 июня, «Интерфакс» сообщает со ссылкой на председателя Народного совета ДНР Дениса Пушилина.
@вано, к бою! Слава (независимой от российского газа) Украине!
Немного тебя поправлю.
"Закупка газа у "Газпрома" возможна, если российская компания предложит более низкую цену, чем европейские поставщики. "Нафтогаз" считает экономически обоснованной ценой газа от "Газпрома" цену на уровне "хаб минус транспорт", - говориться в сообщении компании.
Съездил на машине (Mercedes GLK) с мос номерами Москва-М2-Харьков-Изюм-Славянск-Краматорск-Доброполье-Краматорск-Славянск-Харьков-Белгород-Воронеж-Москва.
Туда 4 июня старт из ВАО в 16.00, со МКАД съехал в 17.00. В 23.30 был в Нехотеевке, в 0.30 пил чай на той стороне. В 4 утра подъехал к дому. Итого 1000 км и 12 часов от двери до двери.
На границе работало 5 коридоров, я был 4 в очереди. Полно бусов. Россияне посмотрели салон и багажник без пристрастий. Украинцы открыли 1 коридор. Таможенники вроде начали запевать свою песню про осмотр, но мы сказали, что едем на похороны, всего 3 сумки. Нам сразу поставили печать, машину не смотрели. Мент на посту сразу после границы остановил и проверил все карманы в машине, нашел кетанов, начал кого-то там спрашивать, можно ли провозить. Короче, докопаться не получилось, были отпущены.
М2 до границы ночью хороша, ментов почти нет, на ремонтах можно не тормозить. Ремонты уже в завершающей стадии, осталось обочину облагородить да разметку нанести. От границы до Краматорска дорога не для низкого профиля, но если резины на колесе много, то можно топить 130-150. Ям уже нет, закатали. Просто неровная дорога. Ментов ночью не было. Равно как и машин.
На месте косились все, да мне было по барабану. ППС возле отделения милиции шеи чуть не свернули. За 2 дня вопросов не было. Понравился бензин на Параллели, машина бежала бодро, лучше, чем на лукойле.
Обратно выехал в 19.00. На границе был в 22.15. Украинцы спросили что везем, деклараций не заполнял. Много бусов, сильно тормозят поток. Ночью у украинцев работал 1 коридор. Россияне тоже не смотрели. Но наших пускают отдельной оченедью, где кроме меня был только финик с мос номерами и все. Все остальные коридоры (штук 6-7) были наполнены машин по 7-10.
Переход занял 30 минут. Перекус, через 2 часа я в Воронеже, в 7 утра уже спал дома. Обратный маршрут получился длиннее, но те же 12 часов.
Из того, о чем не пишут в интернете - на блокпостах вообще никаких проблем:
- Пост не съезде с харьковской объездной в сторону Изюма. Лениво просматривая номера в потоке, увидев мои, бойцы кинулись аж вдвоем. Встретили меня фразой "Издалека едете?". В ответ услышали правду - "да, и еще далеко, на похороны". И мы поехали, не предъявив ни документы, ни багажник.
- Пост,если свернуть на первом указателе на Славянск (поехал проверить дорогу, не советую). Невозмутимые бойцы, сначала проявили участие и подсказали дорогу, потом проверили паспорта. Все культурно, говорят на русском.
- На обратном пути поехал через Славянский блок на старом посту ГАИ. Просто паспорта открыл/закрыл, вопрос "что везем?" и все. В Харькове даже не остановили (может быть, не обратили внимания).
- Блок на повороте на Барвенково пустой.
Если резюмировать, то дорогу проверил, ехать теперь не страшно, летом снова поеду на машине с ребенком. Поезд сильно дорого и геморно.
@Matvej, я ездил с 3 по 6 июня.
Паспорта смотрели только на границе.
Туда ехал через Троебортное-Бачевск. На въезде, перед нами стояло 4 микроавтобуса, по-моему. Российская сторона шмонала машины очень серьёзно. Нас почти не шмонали, но заставили вытащить из машины все вещи. Граница заняла 2 часа 40 минут. Обратно ехал через Катериновка-Крупец. Машин небыло вообще. Граница заняла 30 минут. Из них минут 5 украинский погранец искал ВИН на моей машине, пока я его не ткнул носом. Вещи не смотрели.
От себя добавлю к двум рассказам: после зимних поездок на Украину по сей день сильно в глаза бросается российское хамство и отсутствие минимальной вежливости. Это касается элементарной привычки здороваться во всех бытовых жизненных ситуациях. Там любой таможенник, пограничник, продавец в магазине и т.д. сам первый всегда приветливо скажет "здравствуйте". У нас это можно услышать только в дорогом магазине и то иногда очень лукаво с натянутой улыбкой. В остальных ситуациях очень редко, даже если сам первый поздороваешься, то как правило тебе в ответ буркнут недовольно себе под нос сквозь зубы, ещё при этом посмотрят на тебя как на дурака. Это как бы вроде ничего по большому счёту не меняет, но факт остаётся фактом. Злые мы. А жизнь как раз и состоит из таких ничтожных мелочей.
Хотелось бы увидеть аналогичный отчет о поездке в Россию из Украины со стороны украинцев.
К тебе захватчику страшно ехать!!! шо з нашою Надиею зробылы!!!?? з нашою украинською зирочкой!!! А зробылы вы з нею зрадныцю К стати последние ее речи и звонки к жиду Гонопольскому на программу меня приятно удивили... Или Савченко сидит на конкретном российском кукане или она что то начала понимать.. Но в любом случае видно что с ней кто то конкретно поработал. Хорошая она или плохая это вопрос второй но баба с яйцами. это факт. Главное что бы дальше не разочаровала.
Мне просто очень часто встречаются автомобили с украинскими номерами. В Москве полно таких, они же как-то сюда добирались. Хотелось бы услышать историю "с той стороны", одним словом.
Мне просто очень часто встречаются автомобили с украинскими номерами. В Москве полно таких, они же как-то сюда добирались. Хотелось бы услышать историю "с той стороны", одним словом.
Ага как то добирались....))) Сели и на машину и поехали... Если без товара то вообще просто Ну а если что то везешь то есть заморочки ( не так как раньше ) ,но тоже решаемо. Или думаешь пересечь границу это примерно эпопея ?? Это челюскинцы добирались А Москва вот она рядом, от Харькова 8 часов езды. Российский автомобиль в Украине не воспринимается как НЛО ( если на нем не написано смерть хохлам или слава ДНР)) так же как и в России украинский если на нем не написано Путин ля ля ля... Что касается меня лично мне даже приятно когда в Харькове вижу российские номера.
КОРРУПЦИОННЫЕ СХЕМЫ В.СУРКОВА И ЕГО ДРУЗЕЙ УКРАИНСКИХ ОЛИГАРХОВ
Знаете ли вы, что помощник Президента России В.Сурков и А.Яценюк имеют общий бизнес? При посредничестве Р.Ахметова! Интересно?
Уголь – золото Донбасса. И «наши герои» смогли установить контроль над всеми этапами его добычи и продажи, посадив на ключевые должности своих людей.
Шахты продают уголь по цене в среднем 500-600 гривен за тонну. Это минимум, позволяющий шахтерам не умереть с голоду, а предприятиям не закрыться.
На территории ЛДНР сейчас действуют два вида шахт. Одни принадлежат Ахметовскому ДТЭК и остаются украинскими юридическими лицами. Другие зарегистрированы в республиках. Соответственно, и коррупционных схем реализуется две, отличные друг от друга.
1. Горняки, трудящиеся на «украинских» шахтах, получают зарплату на карточки украинских банков. Снять эти деньги со счета легальным образом на территории ЛДНР нельзя. Зато можно обналичить через сеть конвертационных центров, существующих на территории республик вроде бы на нелегальном положении, а в действительности – с ведома местных властей. Ведь патронаж за их деятельностью осуществляют такие известные в определенных кругах «личности», как А.Клименко, А.Киселев, Ю.Иванющенко («Юра Енакиевский») и А.Саркисян («Армен Горловский»), являющиеся приближенными А.Захарченко и И.Плотницкого и « старой гвардией» януковичевской мафии. Конвертцентры осуществляют доставку украинской валюты на территорию республик, а за свои услуги берут скромную плату в размере 10% от обналичиваемой суммы. На самом деле, встреченный с ликованием в ЛДНР запрет деятельности на его территории украинских банков был вызван заботой вовсе не о независимости региона, а о собственном кармане.
2. Уголь же, добываемый в официально зарегистрированных в Л/ДНР шахтах, а также в копанках, проходит более длинный путь. Для его легализации на территории Украины регистрируются «виртуальные» шахты, а еще чаще – значительно завышается объем добычи на реально существующих предприятиях. Затем уголь регистрируется как добытый на украинских шахтах. Для обеспечения этой схемы также создаются конвертцентры и постоянно обновляемые цепочки фирм-однодневок, через которые проводятся сделки. Эту часть процесса контролирует «угольный менеджер Януковича» С.Кузяра – протеже П.Порошенко, осуществляющий посредничество между ним и В.Сурковым. Он регулярно летает в Москву для встреч с Владиславом Юрьевичем. На месте же за обеспечение функционирования указанной схемы отвечают министр доходов и сборов ДНР А.Тимофеев и министр топлива, энергетики и угольной промышленности ЛНР О.Юрченко. Первый больше известен под кличкой «Ташкент» и является правой рукой А.Захарченко, а по совместительству – подчиненным В.Суркова. О.Юрченко же принял в Луганске эстафету от В.Лямина, недавно арестованного местными правоохранителями, имеющими неподконтрольных В.Суркову покровителей в Москве.
Итак, шахтеры получили свои зарплаты, а уголь извлечен из земных недр. Теперь большая его часть, добытого как на дтэеовских, так и лднровских шахтах, скупается концерном ДТЭК и вывозится на территорию Украины. Провоз его через линию разграничения сопровождается щедрой раздачей взяток местным ополченцам, казакам, нацгвардейцам, военным, сбушникам, милиционерам и прочим имеющим оружие, «ксивы» и непонятные полномочия людям. Существует огромное количество каналов контрабандной перевозки грузов – и автомобильным транспортом, и по железной дороге: от составов до ручных дрезин. На этой почве сформировались обычные расценки – порядка 1000 долларов за железнодорожный вагон угля или 35-тонную грузовую фуру.
Коррупция, возникшая на этой почве, поразила буквально все - государственные ведомства Украины, «министерства» ЛДНР и ряд должностных лиц в Москве... Определенные люди возят чемоданы денег в Киев, Москву, Луганск и Донецк. За контрабандный ввоз угля из ДНР на одном из направлений в Украине отвечают: со стороны таможни – некто Андрей Владимирович, Денис Викторович, Игорь и Олег; со стороны ВСУ – Игорь Владимирович; со стороны СБУ – представитель в Волновахе Игорь, со стороны налоговой – Владимир Васильевич и Виктор, и со стороны координационного центра пограничного блока – Артем.
Но и после вывоза угля на подконтрольную Киеву территорию коррупционная история не заканчивается. Сгорая в печах теплоэлектростанций, он превращает полученную миллионы лет назад от Солнца энергию в электричество, которое по проводам направляется к – потребителям. Провода принадлежат компаниям, владельцем большинства из которых, напрямую или через подставных лиц, является К.Григоришин. Ему принадлежат, в частности, «Луганский Энергетический Союз», и по совместительству еще 15 предприятий. При этом стоимость электричества рассчитывается исходя из того, как если бы уголь приобретался по цене около 3000 гривен за тонну. По этой же цене уголь продают и украинским государственным предприятиям.
Таким образом, происходит многократная накрутка стоимости энергии, а деньги потребителей уходят в карманы российских и украинских олигархов, устроивших кровавый спектакль в ЛДНР.
Итак, выстроены две коррупционные цепочки: первая начинается от П.Порошенко и ведет через С.Кузяру к А.Тимофееву и В.Суркову, вторая – от А.Яценюка, на регулярной основе получающего за покровительство средства от Р.Ахметова, через последнего к К.Григоришину и О.Юрченко, а затем – опять же к В.Суркову. При этом сам В.Сурков решает только наиболее важные и стратегические вопросы «политики», а ежедневный контроль за работой осуществляют подчиненные О.Говоруна (начальник Управления по социально-экономическому сотрудничеству с государствами СНГ, Республикой Абхазия и Республикой Южная Осетия) и олигарха Курченко.
Статус помощника Президента России позволяет В.Суркову «закрываться» в своих делишках в области экономики: ведь чтобы «серые схемы» заработали как отлаженный механизм, прикрытый политической целесообразностью и картинками фото-видео о процессе решения стратегических вопросов, надо коррумпировать всех участников на общих делах, а блюдо подавать наверх как титанические усилия по выполнению «помощнических» обязательств.
В обеих схемах задействованы одни и те же конвертационные центры и каналы контрабандного ввоза на территорию бандитских республик наличных денег и вывоза из них угля.
Важной деталью является еще один момент: П.Порошенко обеспечивает крышевание работы со стороны СБУ через своего ставленника В.Грицака, а А.Яценюк – со стороны МВД через А.Авакова.
С сентября В.Сурков вовлек в эту схему и В.Медведчука, передав часть угольных предприятий ЛНР под контроль И.Аврамова – еще одного бандита из старой януковичевской команды. И.Аврамов большую часть времени проводит в Москву, где регулярно общается с В.Сурковым. Он же играет роль связующего звена между ними и А.Ангертом («Ангелом»). Последний, в свою очередь, является кумом А.Клюева. Таким образом, круг замыкается, вновь соединяя Москву и старый донецкий криминалитет.
С учетом небольших, по сравнению с Украиной, размеров ЛДНР, а также царящих в республиках нищеты и разрухи, там очень заметна тотальная коррупция. Режет взгляд стремительно растущий разрыв в благосостоянии между населением и власть имущими, что ведет к острым социальным проблемам. Это заставляет людей ЛДНР выходить на улицу и протестовать, несмотря на риск для жизни.
Таким образом, у власти в ЛДНР поставлены В.Сурковым криминальные элементы, а не идейные и неподкупные люди, точно так же, как ранее Сурков осуществлял внутреннюю политику в России предлагая назначать губернаторами лиц, испачкавшихся в коррупции и криминале, чтобы на них имелся компромат.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
Конвертцентры осуществляют доставку украинской валюты на территорию республик, а за свои услуги берут скромную плату в размере 10% от обналичиваемой суммы.
Украинской валюты на ДНР и ЛНР уже нет как год где то. Все в рублях, от и до.
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Отличное "кино", только трупы настоящие 
Слава (независимой от российского газа) Украине!
Успешная работа!
