[Tridentsport77]

Сообщение от Stas12

Так что решаем по печкам? Едем к официалам и капаем им на мозг, типа что то не работает и в машине холодно? Или есть какая то фишка в комплектации которая у кого то есть, а у кого то нет((( вебасто не в счёт, думаю каждый у кого он есть знает про наличие)

Фишек нет никаких, я так понимаю, что все шутинги в одинак комплектации, отличаются цветом только. Вебасто стоит только в купехах, в шутингах только фен.

[Stas12]

Сообщение от Tridentsport77

Фишек нет никаких, я так понимаю, что все шутинги в одинак комплектации, отличаются цветом только. Вебасто стоит только в купехах, в шутингах только фен.

Я не про вебасто, у меня даже после 5-7 мин холостой работы холодный воздух, и меня это понятно почему напрягает, в ветке кто что только не писал. Повторяю вопрос- у всех шутингов должен идти через 1 мин Теплый воздух, или тем у кого нет нужно шатать голову официалам?( если шатать то на что именно указать чтобы лапши не навешали)

[Susanin 30]

Сообщение от Tridentsport77

Т.е. выбирать амг или обычное меню можно уже кнопками на руле после перепрограммирования? А номер передачи и в обычной приборке виден же - внизу.

Конечно. Выбирать можно и старое и новое. Просто листаете их.
У меня на доресте передачи не показывает. А еще штатное меню не показывает температуру масла. А оно мне тоже нужно).

[dimastiy]

Сообщение от Папа Ашот

Так быть не должно. Проверьте тормозную систему и шины

на скользкой то дороге? при резком ударе по педали тормоза? с чего бы этому так не быть? физику никто не отменял
передние тормоза больше и быстрее схватывают вот и результат

[Tridentsport77]

Сообщение от Stas12

Я не про вебасто, у меня даже после 5-7 мин холостой работы холодный воздух, и меня это понятно почему напрягает, в ветке кто что только не писал. Повторяю вопрос- у всех шутингов должен идти через 1 мин Теплый воздух, или тем у кого нет нужно шатать голову официалам?( если шатать то на что именно указать чтобы лапши не навешали)

Кто ж знает, через сколько он должен идти? Инструкцию нужно глянуть, мож там что есть про фен. У меня тоже минут через 5 только начинает дуть скажем так не ледяной воздух. На след зиму вебасту буду ставить, ну их эти фены. После фрила с вебасто, обогревом лобового и руля, как бы дуба не дать в этом красавце уже этой зимой)

[Arsenio]

Сообщение от Tridentsport77

Кто ж знает, через сколько он должен идти? Инструкцию нужно глянуть, мож там что есть про фен. У меня тоже минут через 5 только начинает дуть скажем так не ледяной воздух. На след зиму вебасту буду ставить, ну их эти фены. После фрила с вебасто, обогревом лобового и руля, как бы дуба не дать в этом красавце уже этой зимой)

Где ты зиму нашел?

[Tridentsport77]

Сообщение от Arsenio

Где ты зиму нашел?

Вот и я о том же. Зимы толком нет, а в тачке холодно минут 15 после старта.

[dimastiy]

Сообщение от Arsenio

Где ты зиму нашел?

для дизеля 0 уже зима ))

Сообщение от Tridentsport77

Вот и я о том же. Зимы толком нет, а в тачке холодно минут 15 после старта.

это к сожалению правда

[Arsenio]

Сообщение от dimastiy

для дизеля 0 уже зима ))



это к сожалению правда

Зато топливо экономите.

[Папа Ашот]

Сообщение от Stas12

Так что решаем по печкам? Едем к официалам и капаем им на мозг, типа что то не работает и в машине холодно? Или есть какая то фишка в комплектации которая у кого то есть, а у кого то нет((( вебасто не в счёт, думаю каждый у кого он есть знает про наличие)

Выше был развёрнутый толковый ответ не помню от кого. Подытожим: фен есть у всех шутингов. Если машина стоит в паркинге (у меня например температура +12), то через минуту после запуска идёт горячий воздух. Если машина стоит на улице и температура ноль, то тёплый воздух идёт через 5 минут. Если на улице -15, то 10 минут ожидания гарантированы. Голову дилеру трахать нечем. Кто мёрзнет - ставьте вебасту. Аминь.

[Фаня]

Сообщение от Stas12

Так что решаем по печкам? Едем к официалам и капаем им на мозг, типа что то не работает и в машине холодно? Или есть какая то фишка в комплектации которая у кого то есть, а у кого то нет((( вебасто не в счёт, думаю каждый у кого он есть знает про наличие)

Если есть в комплектации фен, то можно подключить Ксентри и посмотреть активацию фена в блоке ДВС. Там мощность и тд есть.
После этого капать на ОД.
А то если вы приедетк ОД и скажете, у меня фен не пашет, а он вам в ответ - а у вас его и нет...будет немая картина По вину посмотрите, что уж проще.ю

[Mr-Mario]

Вот что пишет один с ДРАВа про такую же проблему, но на Ауди:

Работу отопителя можно посмотреть через vag-com в блоке двигателя в измерениях 016 группы

016 Дополнительныи отопитель
1) Нагрузка генератора
[%]
2) Условия отключения
X X X X X X X 1 температура ОЖ > 70 °C или температура всасываемого воздуха > 5 °C
X X X X X X 1 X генератор неисправен
X X X X X 1 X X напряжение АКБ ниже 9 В
X X X X 1 X X X частота вращения двигателя ниже 800 /мин
X X X 1 X X X X запуск двигателя в течение последних 10 секунд
X X 1 X X X X X датчик температуры ОЖ или температуры впускного коллектора неисправен
X 1 X X X X X X игнорировать
1 X X X X X X X игнорировать
3) Коммутируемыи выход
X 1 реле малои мощности обогрева включено
1 X реле большои мощности обогрева включено
4) Бортовое напряжение
[В]

У меня он не включается горят цифры 10000000 во втором окне, и казалось бы должен включиться, но в 3-ем окне 00.

Если запустить тест исполнителей (работает только при заглушенном двигателе) релюхи обогрева J359 J360 отрабатывают, вольтметр существенно отклоняется, даже приборка чуть тускнее начинает гореть.

В руководстве по А4 8E, нашел вот такое описание:
Для быстрого нагревания салона автомобили с дизельным двигателем комплектуются дополнительным отопителем. Дополнительный отопитель включается и выключается автоматически в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, при температуре наружного воздуха менее +5°С и работающем двигателе.
Дополнительный отопитель для экономии топлива можно выключить нажатием клавиши

По идее его можно и на бензиновые версии поставить.

Уже 3-й день бьюсь с этой проблемой и никак не могу найти ее решение, причем в интернете находил, похожие проблемы, но нет их решения. Как я понял у всех у кого работает дополнительный отопитель во втором окне все нули, только после этого в третьем единички появляются, которые свидетельствуют о включении рыле. По идее рыле включаются по команде ЭБУ двигателя, вот только как сделать, чтобы он дал команду не понятно.

[Mr-Mario]

Была одна гипотеза, похоже она сработала.
Температуру в максимум + циркуляция+вентилятор на всю=дует теплым 👍
За бортом -7
Двигатель +10
Пока писал, мотор чуть прогрелся.
Но дует уже реально теплый +35+40 точно

[Tridentsport77]

Сообщение от Mr-Mario

Была одна гипотеза, похоже она сработала.
Температуру в максимум + циркуляция+вентилятор на всю=дует теплым 👍
За бортом -7
Двигатель +10
Пока писал, мотор чуть прогрелся.
Но дует уже реально теплый +35+40 точно

👍👍👍 Тоже примерно так хотел, про рециркуляцию не подумал. Уже веселее! Авто и АС выкл. я так понимаю? Сразу пошел теплый воздух?

[Mr-Mario]

Сообщение от Tridentsport77

👍👍👍 Тоже примерно так хотел, про рециркуляцию не подумал. Уже веселее! Авто и АС выкл. я так понимаю? Сразу пошел теплый воздух?

Именно 👍

[Arsenio]

Парни, что же вы будете в -20 делать? 🤦🏻

[Mr-Mario]

Сообщение от Arsenio

Парни, что же вы будете в -20 делать? 🤦🏻

Да все норм, салон в итоге прогревается как на бензинке.
Просто логика работы климата бестолковая получается на дизеле.
Я отвык от кнопки циркуляции.
На 211 такого небыло 🙄

[Папа Ашот]

Сообщение от Arsenio

Парни, что же вы будете в -20 делать? 🤦🏻

Греться трением

[Фаня]

Рециркуляция зимой = окна запотели

Вы все мучаетесь с феном.
В чем проблема через Ксентри посмотреть активацию доп отопителя?
Если он есть вообще у вас. А это понять проще некуда.

Сообщение от Mr-Mario

Я отвык от кнопки циркуляции.
На 211 такого небыло

Фен работает независимо от рециркуляции

Сообщение от Arsenio

Парни, что же вы будете в -20 делать? ����

[dimastiy]

Сообщение от Arsenio

Зато топливо экономите.

да какая там экономия 12-13 в городе

Сообщение от Mr-Mario

Была одна гипотеза, похоже она сработала.
Температуру в максимум + циркуляция+вентилятор на всю=дует теплым 👍
За бортом -7
Двигатель +10
Пока писал, мотор чуть прогрелся.
Но дует уже реально теплый +35+40 точно

ну циркуляция тут не причем конечно


но логика работы климата мне непонятна


да и вообще подход мерседеса к делу
это называется через жёппу

Сообщение от Mr-Mario

Да все норм, салон в итоге прогревается как на бензинке.
Просто логика работы климата бестолковая получается на дизеле.
Я отвык от кнопки циркуляции.
На 211 такого небыло 🙄

персонал потому что набирать по объявлениям не нужно)
многие вещи в новых мерседесах сделаны странно
но всем пофиг
планшеты в пол-торпеды зато нравятся