19.01.2013, 20:53
|
#1
|
Участник
mercedes 212
16
|
Замена цепи на m271.8 моторе
ОБСУЖДЕНИЕ ПРОБЛЕМ И МЕТОДОВ РЕМОНТА МЕХАНИЗМА ГРМ НА 271.8 (EVO) МОТОРАХ.
ВОПРОСЫ КОМПЛЕКТАЦИИ, И ВОПРОСЫ ВРОДЕ "А У МЕНЯ ЕСТЬ?" - В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ. Для выяснения комплектации есть отдельная тема!!!!!!
В ТЕМЕ ОБСУЖДАЕТСЯ РЕМОНТ.
СИМПТОМАТИКА:
- Грохот при холодном пуске
- Чек по недостоверности одного из распредвала
ПРЕДПОСЫЛКИ:
- Устаревшее ПО, плохое топливо, детонация. разбивает ГРМ.
- Неправильно подобранные запчасти для ТО, неквалифицированное выполнение ТО (низкое давление масла, разбивается механизм)
ТРАДИЦИОННО НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ:
- Выяснения номеров запчастей
- Выяснения сколько может что-то ходить, и что делать заранее.
- Вопросы вроде "а у меня может"? "на всех может"? "сколько ездить"?
- Вопросы диагностики непонятных звуков не тех, что описаны в этой мессаге
- Дилеры какие они плохие, и какой мерседес не торт - тоже не обсуждается
Здравствуйте,случилась неприятная история авто Е 200,2010года пробег 60тыщ,началось все с того,что загорелся чек я подумал,что бензин и так раз пять загорался и исчезал,вообщем потом сделал диагностику там сказали,что надо менять цепь и две звезды,за ремонт объявили около 72тыщ руб.Я всегда считал,что мерседес надежная машина,а тут получается,что нет мастер говорит,что немцы учли ошибки,цепь сделали лучше потом таких проблем близко не будет. Хочется услышать ваши комментарии,как быть,может потом машину продавать??
Последний раз редактировалось романофф; 15.03.2015 в 15:22.
|
23.11.2018, 11:02
|
#1321
|
Участник
w204
14
|
Все эти меры просто уменьшают кол-во бензина в масле, но не решают проблему.
|
23.11.2018, 11:13
|
#1322
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
284
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
что значит "не помогает"? комплекс данных мер просто уменьшает количество попадаемого бензина в масло. если масло не будет сильно разжижаться, часто его менять - обычно ничего не происходит. и да, в пробках плохо догарает и больше попадает, на трассе, при интенсивных разгонах - бенз догорает лучше.
|
комплекс помогает и уменьшить количество попадаемого бензина (термостат) и ускоряет его удаление (квкг) и снизить вредное влияние (масло).
не догорает, а испаряется. испаряется хорошо и в пробках и на трассе.
главное, чтобы мотор был прогрет.
если в комплекс мер добавить вебасту, то проблемы не будет как таковой.
|
23.11.2018, 12:39
|
#1323
|
Новичок
Mercedes W212 E200
0
|
Так что получается, не обновлять ПО? Или все таки обновлённое ПО двигателям и бензонасоса все таки поможет?
|
23.11.2018, 13:21
|
#1324
|
Абориген
Мерседес
1,376
|
Цитата:
Сообщение от Gep-Gop
Так что получается, не обновлять ПО? Или все таки обновлённое ПО двигателям и бензонасоса все таки поможет?
|
обновлять
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
23.11.2018, 16:39
|
#1325
|
Новичок
Mersedes
2
|
я, когда купил е212 двиг м271.8 масло тоже пахло бензином. после чего через некоторое время пришлось заменить комплект грм за 100к. При этом квкг был забит наглухо. теперь меняю квкг через 3 замены масла, не в том смысле что покупаю за 3р новый клапан, а просто промываю старый. пробег после замены грм 85000км масло бензом не пахнет, прошивку не менял.
|
23.11.2018, 18:53
|
#1326
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
284
|
Цитата:
Сообщение от Юрий 271
я, когда купил е212 двиг м271.8 масло тоже пахло бензином. после чего через некоторое время пришлось заменить комплект грм за 100к. При этом квкг был забит наглухо. теперь меняю квкг через 3 замены масла, не в том смысле что покупаю за 3р новый клапан, а просто промываю старый. пробег после замены грм 85000км масло бензом не пахнет, прошивку не менял.
|
Клапан клинит, а не засоряется.
От легкого удара он расклинивает, но снова клинит через км 100.
Прверять его нужно на масте.
|
23.11.2018, 23:04
|
#1327
|
Новичок
Mersedes
2
|
У меня было так: я купил новый клапан вроде орига, но номер не такой как на старом, Заменил его. Старый ради интереса забрызгал карбюраторной жижей. Результата не было. На следующий день хотел его выбросить но он начал продуваться. Тогда я залил в него тунап из балончика(остался после промывки) и положил в запас. Масло менял 7-8 тыс. При каждой замене проверял клапан. На третей замене перестал продуваться и я заменил его на старый. Так вот и меняю. Может они клинят время от времени но две замены продуваются стабильно. Звезды старую впускную тоже восстановил теперь лежит и ждет следующей замены грм. Но на счет старых звезд есть сомнение что долго проработают, хотя ради эксперимента попробую
|
24.11.2018, 00:22
|
#1328
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
284
|
Цитата:
Сообщение от Юрий 271
У меня было так: я купил новый клапан вроде орига, но номер не такой как на старом, Заменил его. Старый ради интереса забрызгал карбюраторной жижей. Результата не было. На следующий день хотел его выбросить но он начал продуваться. Тогда я залил в него тунап из балончика(остался после промывки) и положил в запас. Масло менял 7-8 тыс. При каждой замене проверял клапан. На третей замене перестал продуваться и я заменил его на старый. Так вот и меняю. Может они клинят время от времени но две замены продуваются стабильно. Звезды старую впускную тоже восстановил теперь лежит и ждет следующей замены грм. Но на счет старых звезд есть сомнение что долго проработают, хотя ради эксперимента попробую
|
Номер на клапане отличается от номера на трубке.
В каталоге указан номер на трубке.
Видимо на разных моторах ставился один и тот же клапан, но с разными трубками.
Если клапан заработал в руках, это не означает, что он будет работать на моторе.
Его нужно проверять не снимая с места.
Просто отсоединить трубку от резинового уголка и создать разряжение.
Мыть там нечего. Там идет заедание одного из клапанов (всего их два) в закрытом положении.
Звезды можно восстановить.
Лучше всего заменить пластину целиком на вариант из нормального металла и с правильной обработкой.
Есть контора, которая их делает.
10 тыс за плиту.
Сколько это проходит не известно, но скорее всего дольше оригинала.
Если не будет лень, летом поставлю такую одну.
Хотя мне новых хватит тыс на 200, а это еще лет 6.
|
25.11.2018, 00:35
|
#1329
|
Новичок
Mersedes
2
|
Цитата:
Сообщение от wrrtep
Номер на клапане отличается от номера на трубке.
В каталоге указан номер на трубке.
Видимо на разных моторах ставился один и тот же клапан, но с разными трубками.
Если клапан заработал в руках, это не означает, что он будет работать на моторе.
Его нужно проверять не снимая с места.
Просто отсоединить трубку от резинового уголка и создать разряжение.
Мыть там нечего. Там идет заедание одного из клапанов (всего их два) в закрытом положении.
Звезды можно восстановить.
Лучше всего заменить пластину целиком на вариант из нормального металла и с правильной обработкой.
Есть контора, которая их делает.
10 тыс за плиту.
Сколько это проходит не известно, но скорее всего дольше оригинала.
Если не будет лень, летом поставлю такую одну.
Хотя мне новых хватит тыс на 200, а это еще лет 6.
|
Я проверяю клапан не снимая с движка. У меня уже давно стоит обычный червячный хомут. В себя продувается обратно нет. На фазовращателе у пластины мерял твердость. Всего 18 единиц. На советских масляных насосах побольше было. Сейчас заварили профрезеровали и выполнили термообработку. Сделали 40 единиц твердости.
|
25.11.2018, 03:47
|
#1330
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
284
|
Цитата:
Сообщение от Юрий 271
Я проверяю клапан не снимая с движка. У меня уже давно стоит обычный червячный хомут. В себя продувается обратно нет. На фазовращателе у пластины мерял твердость. Всего 18 единиц. На советских масляных насосах побольше было. Сейчас заварили профрезеровали и выполнили термообработку. Сделали 40 единиц твердости.
|
Не факт что надолго хватит.
Стоит саму пластину изготовить из другой стали, а потом уже сделать термообработку.
Впрочем, и то и то нужно испытать.
А это очень долго.
Ну а долго ли прослужат те же уплотнения тоже неизвестно.
|
25.11.2018, 12:34
|
#1331
|
Новичок
Mersedes
2
|
мне фрезеровщик предлагал сделать из 40хн. если моя долго не проходит сделаю из 40хн. думаю менять через 15-20 тыс.
|
25.11.2018, 14:49
|
#1332
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
284
|
Цитата:
Сообщение от Юрий 271
мне фрезеровщик предлагал сделать из 40хн. если моя долго не проходит сделаю из 40хн. думаю менять через 15-20 тыс.
|
Зачем так часто?)
Я бы на это пошел только ради 200-300-400тыс.
У меня родные прошли 170
Меньше не интересует.
|
25.11.2018, 18:07
|
#1333
|
Новичок
Mersedes
2
|
х.з. я через 15 тыс думаю цепь заменить. а звезды разберу посмотрю на износ и приму решение по замене
|
27.11.2018, 13:06
|
#1334
|
Новичок
Mercedes W212 E200
0
|
Цитата:
Сообщение от Юрий 271
Я проверяю клапан не снимая с движка. У меня уже давно стоит обычный червячный хомут. В себя продувается обратно нет. На фазовращателе у пластины мерял твердость. Всего 18 единиц. На советских масляных насосах побольше было. Сейчас заварили профрезеровали и выполнили термообработку. Сделали 40 единиц твердости.
|
Покажи пожалуйста хомут с червячным соединением, что стянули? Такое чувство, что мне просто клапан надели, а хомутом не затянули
|
27.11.2018, 13:10
|
#1335
|
Завсегдатай
X253, C207, SLK 171
284
|
Цитата:
Сообщение от Gep-Gop
Покажи пожалуйста хомут с червячным соединением, что стянули? Такое чувство, что мне просто клапан надели, а хомутом не затянули
|
Пост 1041
|
27.11.2018, 18:55
|
#1336
|
Новичок
E-class
0
|
Здравствуйте, форумчане, скажите пожалуйста, машина 2010 года, меняли комплект ГРМ по гарантии на пробеге 42000 км. Сейчас пробег 105000 опять появился шум цепи. Разве не ставили по гарантии более надёжные звёзды и цепь?
|
27.11.2018, 18:58
|
#1337
|
Абориген
два дизеля
996
|
Цитата:
Сообщение от Sergnev
Здравствуйте, форумчане, скажите пожалуйста, машина 2010 года, меняли комплект ГРМ по гарантии на пробеге 42000 км. Сейчас пробег 105000 опять появился шум цепи. Разве не ставили по гарантии более надёжные звёзды и цепь?
|
нет не ставили
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
27.11.2018, 18:59
|
#1338
|
Новичок
E-class
0
|
Забыл добавить, пробег в основном город, короткие поездки 3-5 км. Трасса очень редко. За 2,5 года пробег 25 км.
|
27.11.2018, 19:03
|
#1339
|
Новичок
E-class
0
|
Меняли по гарантии, это со слов предыдущего владельца. Не подскажете, как можно узнать историю обслуживания, ремонтов по гарантии у дилера, МБ Вешки Москва? ВИН WDD2120481A285370
|
27.11.2018, 19:25
|
#1340
|
Абориген
два дизеля
996
|
менялась на 36 тыс км
__________________
за всеми вопросами в личку.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|