Всё же написано…
Приводите в порядок колеса и будем Вам счастье!
«Разрешилась и моя проблема. Осенью не знал, куда от вибрации деваться. Пять раз балансировал в хороших и знаменитых шиномонтажах. Потом зиму поставил, стало полегче.
А весной поехал в РЛД, думал на летнем комплекте диски прокатать, а вдруг и вправду поможет!
Но моим рассказом про пять осенних балансировок никто не впечатлился, колеса проверили, на одном колесе 45 грамм... Весь комплект отбалансировали и автомобиль стал белым и пушистым. Вибрации ушли все и и сразу...
Какой-то шайтан! Я ведь не кукла, осенью тщательно смотрел - ну по нулям на всех станках было....
45 грамм это надо ведь как-то пропустить... И каждый раз из пяти... Я ж не под гипнозом был...
В общем, все просто оказалось, никакой интриги...»
Повезло. Мне в РЛД 5 раз балансировали вибрация все равно есть (на Бережковской и на Донском). Лучше проучилось у Профшинсервис на Юго западе.
Всё же написано…
Приводите в порядок колеса и будем Вам счастье!
«Разрешилась и моя проблема. Осенью не знал, куда от вибрации деваться. Пять раз балансировал в хороших и знаменитых шиномонтажах. Потом зиму поставил, стало полегче.
А весной поехал в РЛД, думал на летнем комплекте диски прокатать, а вдруг и вправду поможет!
Но моим рассказом про пять осенних балансировок никто не впечатлился, колеса проверили, на одном колесе 45 грамм... Весь комплект отбалансировали и автомобиль стал белым и пушистым. Вибрации ушли все и и сразу...
Какой-то шайтан! Я ведь не кукла, осенью тщательно смотрел - ну по нулям на всех станках было....
45 грамм это надо ведь как-то пропустить... И каждый раз из пяти... Я ж не под гипнозом был...
В общем, все просто оказалось, никакой интриги...»
От слова шиномонтаж у меня уже глаз дёргается.
Крайний шиномонтаж был с проверкой под нагрузкой. Вибрация притихла, но потом снова появилась.
Причём её может не быть вообще может еле заметная, а может так что невыносимо.
Крайний шиномонтаж был с проверкой под нагрузкой. Вибрация притихла, но потом снова появилась.
Причём её может не быть вообще может еле заметная, а может так что невыносимо.
Не шинке дело может быть, а в кривых дисках! Какой у Вас размер?
Крайний шиномонтаж был с проверкой под нагрузкой. Вибрация притихла, но потом снова появилась.
Причём её может не быть вообще может еле заметная, а может так что невыносимо.
Есть hunter стенд для сложных кейсов. Он учитывает неравномерность в жёсткости резины и точки дисбаланса на диске. Но не уверен есть ли такой стэнд в Москве. И вопрос будет насколько точно стэнд откалиброван…
Вообще балансировка это целая история на больших колёсах. Важный нюанс центровка - с конусом совсем лотерея. Я себе купил центровочную муфту Haweka для стэнда под диски Мерседес. В шиномонтаже таких нет нигде. Кстати ещё могут тормозные диски подбивать и добавлять
Если честно это первая авто с такой нежностью до колёс. Были разные размеры, но такое мля впервые. И вряд-ли это балансировка в моем случае.
На зиме и лете, она ведёт себя одинаково. Сначала вроде нет, а на следующий день трясёт.утром трясёт, а вечером уже вроде бы и нет.
Последний раз редактировалось 1741114; 20.08.2022 в 17:49.
Если честно это первая авто с такой нежностью до колёс. Были разные размеры, но такое мля впервые. И вряд-ли это балансировка в моем случае.
На зиме и лете, она ведёт себя одинаково. Сначала вроде нет, а на следующий день трясёт.утром трясёт, а вечером уже вроде бы и нет.
В 98,5% случаев в вибрации на скорости виноваты колеса.
Ваш случай из 1,5% оставшихся причин, а значит:
1. Тормозные диски.
2. Ступичные подшипники.
3. Привода.
4. Коробка.
5. Раздатка.
6. Редуктор.
…
Наверное, что-то забыл…
Вибрация, именно вибрация по кузову (на определенных скоростях) с большой долей вероятности может быть от раздатки и карданных валов с их муфтами. И это найти и исправить ну практически невозможно, особенно, в свете нежелания платить всем и вся за разного рода предположения...
На трех разных авто W164,Х166,х166 были и есть приобретенные вибрации. Все разные и ни одна не зависит от колес совсем, зимние колеса на своих дисках или летние колеса, разница в ощущениях, но природа одна и та же и в одном и том же диапазоне...
Про дисбаланс колес мы не будем говорить. Он сразу виден, когда руль гуляет или сзади чувствуется, как "намахивает"
Что самое интересное, все вибрации приобретались ни где-то на скорости, а после небольших пробуксовок колес в снегу и в грязи. При таком раскладе ну никак нельзя было взять и разбалансировать колеса, чтобы они тут же начали бить. Про налипания снега на диски не будет приплюсовывать. Это тоже учитывалось. Совсем уже невинный случай-постоял и побуксовал на мокрой траве после дождя в небольшой канавке. Не хотел с разгону брать, потренировал треском ESP. Вообще все мило и невинно, но с тех пор вибрация на 160. выше и ниже нет.
Про это где-то писали и я уже сам склоняюсь, видимо деформирует немного передний, а возможно и задний кардан. С виду не видно, но дисбаланс на лицо. На подъемнике с вывешенными колесами ничего не найти. А где найти такой стенд как динаметрический, да еще и с ямой, чтобы можно было навешать датчики и смотреть за поведением всего в нагрузке..
Последний раз редактировалось vinitto; 21.08.2022 в 14:03.
Тоже потихоньку борюсь с вибрацией. Будет много текста, чтобы вы поняли ситуацию.
Проблема в том, что купил 2 года новую резину - да Китай, и грешил на нее. Иногда отбалансирую и нет вибрации, но хватает на несколько дней.
Потом купил зимнюю резину уже Корейскую, много раз проверенную мной. Поставил на другие диски - а вибрация осталась - тут грешу на варенный задние диски. Диапазон от 106 км/ч до 125, потом меньше становится. И на лете и на зиме одинаково, что странно, ведь и резина и размер разный. 275/50/20 китай лето и 265/50/20 корея зима.
Потом стал замечать, что иногда диапазон смещается - бывает что 110 и нет вибрации вообще, а выше появляется.
Почитал от начала эту тему и...
Начал копать в сторону дисков - оказалось что два летних ремонтированы. Купил 2 диска без ремонта. Диски оригинал. Все 4 катнули на предмет кривизны - идеал. Проточили фасад, покрасили в цвет ориигинала, проверили - диски как новые. Одел обратно китайскую резину - ОПЯТЬ вибрация, а значит дело не в дисках. Менял перед с задом и по диагонали - никакой разницы. Шиномонтажники винят резину. Я пока в раздумьях.
НО в чудо про резину не верю. Объясню почему. В последний месяц диапазон вибраций менялся от поездке к поездке, а иногда вообще пропадал. Резина сама балансируется??
И теперь самое интересное:
Порвал в поездке на море колесо, боковой разрыв, ремонту не подлежит. Ставлю запаску и домой. Пошел дождь, подняться по протоптанной дороге из глины невозможно (+ стоит докатка). В итоге дорога домой сопровождалась диким, экстремальным бездорожьем, прокладкой новой дороги через горы, через кусты и высокую траву. Доехали с переполненными штанами - я впервые в такой трэш попадаю.
Дома кидаю на заднюю левую сторону диск с зимней резиной - И О ЧУДО!! вибрации нет, я уже 2 недели так катаюсь. Она есть но после 130 и очень маленькая.
Теперь предположения:
1.Нагрузка на полный привод была максимальна - и что-то встало/сместилось, а значит имеет износ не связанный с колесами.
2.Может проблема с приводами - а разная резина да одной оси не дает разгуляться приводу как обычно и он идет как бы внатяг и поэтому вибрации нет. Не знаю как это словами еще описать.
3. Кардан или его сочленения - обьяснение то же самое - разная нагрузка на кардан/оси и т.д.
Ну и сегодня пришла новая резина. Диски опять проверены - идеал, резина обута - грузики - два колеса 10/15, 15/25 и самый большой 15/35, что по словам шиномонтажника ооочень офигительно для таких дисков размером 20" и шириной катка 10", резина 285/50/20.
Так что на днях прокачусь по трассе (приболел немного, лежу) и отпишусь. Посмотрим зря ли я столько хлопал по клавишим ноута , или нужно было сразу резину менять.
Еще подолью интересностей. Вибрация есть по идеальной дороге. Если например выехать за мост по краснодарскому краю, где дорога уже не первой свежести и есть перекаты, раскачки и трещинки, то вибраций нет или их не ощущаю - не понятно.
Это к теории о том, что при переменной нагрузке на оси, что-то устаканивается и перестает болтаться/вибрировать.
Есть ещё такая штука как дефект корда резины - при езде колесо меняет геометрию. У меня такое замечено на Мишлен пилот спорт венгерском …
Ну и балансировка штука относительная. Во первых стенды не все нормально калибруют видимо и не все в принципе могут отбалансировать большие колёса. Из личных наблюдений самые нормальные стенды Hoffmann. Вторая проблема конус. Начитался зарубежных статей по этой теме - технология из 60-70х годов. Проблема конуса что не возможно колесо идеально отцентровать. Решение центровочные втулки имитирующие ступицу - Haweka делает такие. Это чтобы исключить фактор балансировки.
Вот втулка которую себе взял
Есть ещё такая штука как дефект корда резины - при езде колесо меняет геометрию. У меня такое замечено на Мишлен пилот спорт венгерском …
Ну и балансировка штука относительная. Во первых стенды не все нормально калибруют видимо и не все в принципе могут отбалансировать большие колёса. Из личных наблюдений самые нормальные стенды Hoffmann. Вторая проблема конус. Начитался зарубежных статей по этой теме - технология из 60-70х годов. Проблема конуса что не возможно колесо идеально отцентровать. Решение центровочные втулки имитирующие ступицу - Haweka делает такие. Это чтобы исключить фактор балансировки.
Вот втулка которую себе взял
Теперь только с ней на балансировку)
Ниже есть видео с комментарием по поводу конуса
Всем езды без вибраций
Вот читаю и «удивляюсь» как много я не знаю про «центровку», «балансировку», втулки и т . д…!
За 9 лет и 290 ткм ни разу не испытывал проблем с вибрацией! Сезонная балансировка 2 раза в год.
Думаю, причина в том, что всё это время езжу на оригинальных 18-х дисках, и зимой и летом. Про бордюрку и ремонт/прокатку дисков даже «не слышал». Колейность стремится к «0».
А уж про стоимость резины и дисков и говорить не приходится!
Да-да, про «лоховской» вид тоже всё знаю, так что «тапки» прошу не доставать!😁
Последний раз редактировалось ОПВ; 21.08.2022 в 23:57.
Вот читаю и «удивляюсь» как много я не знаю про «центровку», «балансировку», втулки и т . д…!
За 9 лет и 290 ткм ни разу не испытывал проблем с вибрацией! Сезонная балансировка 2 раза в год.
Думаю, причина в том, что всё это время езжу на оригинальных 18-х дисках, и зимой и летом. Про бордюрку и ремонт/прокатку дисков даже «не слышал». Колейность стремится к «0».
А уж про стоимость резины и дисков и говорить не приходится!
Да-да, про «лоховской» вид тоже всё знаю, так что «тапки» прошу не доставать!😁
На 166 с АМГ обвесом 18 диски не встают ) Ну и видимо правильный шиномонтаж выбрали. 👍 Ну и ещё есть такой феномен как повезло
Последний раз редактировалось SBP; 22.08.2022 в 01:06.
Есть люди, которые не чувствуют авто и вибрацию. Свой 164, который был куплен с новья и который тоже приобрел вибрацию после небольшой поездки по снегу полметровому, был продан другу со словами."Она есть, найти природу невозможно. Он катался полтора года и все удивлялся, о чем я... Но купил новую мягкую резину контикроссконтакт и он ее почувствовал. А может он там еще что-то почувствовал, я не разбирался в его чувствах. Но три машины с новья, у которых всегда были и зимние и летние колеса отдельные, плюс за время эксплуатации менялись шины на новые, и все время вибрация была. И в этих случаях дело не в колесах. Тем более, что диски тоже всегда оригинал. И колеса я сам меняю, при замене все щеткой изнутри вычищаю, все болты вычищаю, компрессором продуваю. Ничего никогда не смазываю, само откручивается без грязи отлично и не прикипает. (Видимо это и есть враг. Надо с грязью на сопли и будет круто)
Чуда не произошло. Покатался по трассе. Новая резина ровная, мягкая. Но вибрация все так же есть, хоть и значительно меньше. И появляется на скорости после 100км/ч. На шиномонтаже проверили диски, шины - не к ним претензий вообще. Похоже что у меня вибрацию дает что- то другое.
Чуда не произошло. Покатался по трассе. Новая резина ровная, мягкая. Но вибрация все так же есть, хоть и значительно меньше. И появляется на скорости после 100км/ч. На шиномонтаже проверили диски, шины - не к ним претензий вообще. Похоже что у меня вибрацию дает что- то другое.
Чуда не произошло. Покатался по трассе. Новая резина ровная, мягкая. Но вибрация все так же есть, хоть и значительно меньше. И появляется на скорости после 100км/ч. На шиномонтаже проверили диски, шины - не к ним претензий вообще. Похоже что у меня вибрацию дает что- то другое.
А что за шиномонтаж и какой у них стэнд для балансировки ?
, или нужно было сразу резину менять.
