09.05.2021, 10:07
|
#121
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от Andrew D.
Раз онлайн каталог "труха", то вот.
Но повторюсь, проблема может быть и не в этом. Например, сам клапан на стойке тоже может выйти из строя.
|
Elcats - труха, а это правильный скриншот )
|
09.05.2021, 20:06
|
#122
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Сегодня сделали диагностику компьютерную , ошибок нет, но положение передней подвески значение 16-15 (я так понял мм) при норме -3 3. Сказали может , когда что-то меняли не откалибровали. Завтра в сервис поеду..
|
10.05.2021, 01:33
|
#123
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
Сегодня сделали диагностику компьютерную , ошибок нет, но положение передней подвески значение 16-15 (я так понял мм) при норме -3 3. Сказали может , когда что-то меняли не откалибровали. Завтра в сервис поеду..
|
Это не диагностика. Диагностика это когда найдена причина для устранения. А это даже читкой ошибок не назовёшь. Скупой платит дважды
|
10.05.2021, 13:34
|
#124
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Это не диагностика. Диагностика это когда найдена причина для устранения. А это даже читкой ошибок не назовёшь. Скупой платит дважды
|
Вы не перестаёте блестать своё умностью.. и только ей, столько написали , а по делу ноль, одну труху.
Вроде нормально написал - компьютерную и еду в сервис смотреть, что с этим делать, т.е дальше искать проблему . Ок?
|
10.05.2021, 23:52
|
#125
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
Вы не перестаёте блестать своё умностью.. и только ей, столько написали , а по делу ноль, одну труху.
Вроде нормально написал - компьютерную и еду в сервис смотреть, что с этим делать, т.е дальше искать проблему . Ок?
|
Это как раз по делу. Только вы не готовы пока слышать
|
11.05.2021, 00:03
|
#126
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Это как раз по делу. Только вы не готовы пока слышать
|
«Это» это что??? Может я что-то пропустил в ваших сообщениях? Вроде ничего … вы писали - это не так, то не так, ну и остально того же плана. если бы было что-то конкретное по совету я бы увидел.
|
11.05.2021, 00:16
|
#127
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Ещё такой вопрос- может ли стучать При переезде неровностей и по ямкам из-за самих амортизаторов? Были другие машины на обычной подвеске и вот такое было, когда закончились амортизаторы. Может кто ещё подскажет - может ли выявить причину жесткой работы подвески вибростенд? Ну нет ошибок , все работает поднимается опускается, датчики вы живые, тяги работают. Че делать не знаб
|
11.05.2021, 10:27
|
#128
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
Ещё такой вопрос- может ли стучать При переезде неровностей и по ямкам из-за самих амортизаторов? Были другие машины на обычной подвеске и вот такое было, когда закончились амортизаторы. Может кто ещё подскажет - может ли выявить причину жесткой работы подвески вибростенд? Ну нет ошибок , все работает поднимается опускается, датчики вы живые, тяги работают. Че делать не знаб
|
Где «диагностировали»? Чем именно диагностировали? Фото короткого теста без ошибок приложите.
|
11.05.2021, 12:01
|
#129
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Где «диагностировали»? Чем именно диагностировали? Фото короткого теста без ошибок приложите.
|
Стар диагнозис. В конторе, которая мерседесами занимается, небольшая. Фото нет откуда .. и фото нужно чтобы вы убедились в моих словах, так что ли? Ясненько .. делать мне нечего , кроме как писать тут что ошибок нет и работает
|
11.05.2021, 12:51
|
#130
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Действительные значения все в пределах нормы. Сказали единственный вариант мертвые амортизаторы, но у меня остался вопрос - когда я подергал тяги и какие-то провода у стоек, стало значительно лучше и я подозреваю так должно быть. Сейчас все стало обратно - пробои на мало- мальчиках стыках и ямках . При переезде лежащих вообще , как на карете
Завтра на вибростенд собираюсь ехать
|
11.05.2021, 14:33
|
#131
|
Участник
W220, W163
65
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
Ещё такой вопрос- может ли стучать При переезде неровностей и по ямкам из-за самих амортизаторов? Были другие машины на обычной подвеске и вот такое было, когда закончились амортизаторы. Может кто ещё подскажет - может ли выявить причину жесткой работы подвески вибростенд? Ну нет ошибок , все работает поднимается опускается, датчики вы живые, тяги работают. Че делать не знаб
|
Стойки стабилизатора проверьте. так же проверьте втулки самого стабилизатора.
Амортизатор вряд ли, т.к. если застучал амморт, то стойка наверняка будет в масле...
__________________
В нынешние времена алкоголизм можно считать прививкой от наркомании
|
11.05.2021, 14:45
|
#132
|
Участник
W220, W163
65
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
у меня остался вопрос - когда я подергал тяги и какие-то провода у стоек, стало значительно лучше и я подозреваю так должно быть. Сейчас все стало обратно - пробои на мало- мальчиках стыках и ямках . При переезде лежащих вообще , как на карете
Завтра на вибростенд собираюсь ехать
|
Обычно подвеска становится жесткой из-за заломов с в шлейфе проводов на клапан регулировки жесткости амортизатора (это тот пучок проводов, который на самой стойке).
Проблемы из-за разъемов этого шлейфа тоже бывают, но реже, да и вылечиваются проще.
На 220-м это распространенная проблема - пробовали лечить сами провода, но обычно приходится покупать новые и менять (не знаю, почему, сам из не ковырял и не пытался излечить, не дошли руки)...
Возможно, что закисает разъем проводов на датчике положения кузова (этот датчик расположен рядом с верхним рычагом подвески), можно сделать ревизию - снять, при необходимости, почистить, пролить соответствующим очищающим контакты спреем и надеть обратно.
Гораздо реже, но случаются механические повреждения проводов, идущих на датчик положения кузова.
у меня, например, было следующее - кто-то перебил провода с этого датчика, скрутил их без пропайки и заизолировал черной изолентой, я пару лет искал, объездил все возможные диагностики, менял датчики - все насмарку... пока однажды случайно не нашел это соединение - пропаял провода и проблема ушла навсегда!
__________________
В нынешние времена алкоголизм можно считать прививкой от наркомании
|
11.05.2021, 16:47
|
#133
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от big_andre
Стойки стабилизатора проверьте. так же проверьте втулки самого стабилизатора.
Амортизатор вряд ли, т.к. если застучал амморт, то стойка наверняка будет в масле...
|
Ну почему же? Может пробивать и сам амортизатор.Это если во время заметить что он вытек и в масле.А если он вытек давно,то естественно никакого масла на нём видно уже не будет...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
11.05.2021, 17:01
|
#134
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от big_andre
Обычно подвеска становится жесткой из-за заломов с в шлейфе проводов на клапан регулировки жесткости амортизатора (это тот пучок проводов, который на самой стойке).
Проблемы из-за разъемов этого шлейфа тоже бывают, но реже, да и вылечиваются проще.
На 220-м это распространенная проблема - пробовали лечить сами провода, но обычно приходится покупать новые и менять (не знаю, почему, сам из не ковырял и не пытался излечить, не дошли руки)...
Возможно, что закисает разъем проводов на датчике положения кузова (этот датчик расположен рядом с верхним рычагом подвески), можно сделать ревизию - снять, при необходимости, почистить, пролить соответствующим очищающим контакты спреем и надеть обратно.
Гораздо реже, но случаются механические повреждения проводов, идущих на датчик положения кузова.
у меня, например, было следующее - кто-то перебил провода с этого датчика, скрутил их без пропайки и заизолировал черной изолентой, я пару лет искал, объездил все возможные диагностики, менял датчики - все насмарку... пока однажды случайно не нашел это соединение - пропаял провода и проблема ушла навсегда!
|
Всё верно...
Хочу добавить. Из своего опыта на предмет "жёсткой" подвески, тоже не мало крови попила...
Вылечил неисправность заменой 2-х передних датчиков ускорения, (сзади там один, но его не трогал, на 221-х с 2008 г/в сзади его уже нет..) которые установлены спереди на чашках. Проблема ушла от ключевого слова - навсегда...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
11.05.2021, 17:33
|
#135
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
Всё верно...
Хочу добавить. Из своего опыта на предмет "жёсткой" подвески, тоже не мало крови попила...
Вылечил неисправность заменой 2-х передних датчиков ускорения, (сзади там один, но его не трогал, на 221-х с 2008 г/в сзади его уже нет..) которые установлены спереди на чашках. Проблема ушла от ключевого слова - навсегда...
|
Выше писал - у меня на чашках нет датчиков ускорения.. хотел начать с них, но их нет. По каталогу пишется, что данная деталь не устанавливается на мою машину… сейчас машина в сервисе меняет колодку и там снимут и почистят тяги и датчики от них. Завтра поеду на вибростенд.. другие варианты не вижу
|
11.05.2021, 17:33
|
#136
|
Участник
WDD2211761A123011
43
|
Цитата:
Сообщение от петрович.
Всё верно...
Хочу добавить. Из своего опыта на предмет "жёсткой" подвески, тоже не мало крови попила...
Вылечил неисправность заменой 2-х передних датчиков ускорения, (сзади там один, но его не трогал, на 221-х с 2008 г/в сзади его уже нет..) которые установлены спереди на чашках. Проблема ушла от ключевого слова - навсегда...
|
Так нет там на рестайле этих датчиков. Я все-таки думаю, проблема в проводе. И не в его разъеме, а в самом проводе к клапану жесткости.
Это, конечно, если проблема есть (вдруг стуки воспринимаются как жесткость). 🙂
|
11.05.2021, 17:34
|
#137
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Цитата:
Сообщение от big_andre
Стойки стабилизатора проверьте. так же проверьте втулки самого стабилизатора.
Амортизатор вряд ли, т.к. если застучал амморт, то стойка наверняка будет в масле...
|
Спасибо, проверю
|
12.05.2021, 00:52
|
#138
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
Стар диагнозис. В конторе, которая мерседесами занимается, небольшая. Фото нет откуда .. и фото нужно чтобы вы убедились в моих словах, так что ли? Ясненько .. делать мне нечего , кроме как писать тут что ошибок нет и работает
|
Вы ни в чем не разбираетесь. Поэтому и веры вашим словам нет. Нужна помощь надо делать что говорят. А так: продолжайте выбрасывать деньги, вибростенд будет рад их принять. За бесполезный «стар диагнозис» вы уже денег заплатили. Вы боитесь что вас разведут, но вы же сами и разводитесь ) продолжаем с попкорном
|
12.05.2021, 01:18
|
#139
|
Новичок
Mercedes 221
0
|
Цитата:
Сообщение от Volga
Вы ни в чем не разбираетесь. Поэтому и веры вашим словам нет. Нужна помощь надо делать что говорят. А так: продолжайте выбрасывать деньги, вибростенд будет рад их принять. За бесполезный «стар диагнозис» вы уже денег заплатили. Вы боитесь что вас разведут, но вы же сами и разводитесь ) продолжаем с попкорном
|
Я че то лично от вас не видел ни одного совета.. отъеб*тесь, пожалуйста. Очень сильно раздражаете
|
12.05.2021, 11:44
|
#140
|
Завсегдатай
W222, W222, W221, W220, W210, W124
79
|
Цитата:
Сообщение от Levin-s
Я че то лично от вас не видел ни одного совета.. отъеб*тесь, пожалуйста. Очень сильно раздражаете
|
Ещё и зрение избирательное.
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,216
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,639
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,033
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,112
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,248
Перейти в тему
|
|