Хэмилтон лидирует по количеству штрафных баллов за последний год
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон получил сразу четыре штрафных балла в суперлицензию за два дня и теперь возглавляет таблицу проштрафившихся пилотов. За столкновение с Албоном Хэмилтон был наказан двумя штрафными баллами, ещё два балла Хэмилтон получил за игнорирование жёлтых флагов в квалификации. Теперь на счету Льюиса семь штрафных баллов, из которых один должен сгореть ещё до второго этапа в Австрии — он был получен именно на Шпильберге в прошлом году.
Хэмилтон лидирует по количеству штрафных баллов за последний год
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон получил сразу четыре штрафных балла в суперлицензию за два дня и теперь возглавляет таблицу проштрафившихся пилотов. За столкновение с Албоном Хэмилтон был наказан двумя штрафными баллами, ещё два балла Хэмилтон получил за игнорирование жёлтых флагов в квалификации. Теперь на счету Льюиса семь штрафных баллов, из которых один должен сгореть ещё до второго этапа в Австрии — он был получен именно на Шпильберге в прошлом году.
на турнирную таблицу посмотри
в кконструкторов например
то что у болел красных подгорает это понятно
ато один ковыряется в штрафах столетней давности
другой неможет разобраться куда руль повёрнут и кто виноват
Считаю виновным в столкновении ЛХ и Албона - Хэма, несмотря на тёрки в теме.
Он его видел и оставил траекторию столкновения намеренно. В стиле Сенны: я буду ехать как хочу, а остальное твои проблемы.
А не надо сомневаться. Мою точку зрения поддерживают стюарды, которые и вынесли решение. Видимо была учтена телеметрия и угол поворота руля. А про вывернутый до упора руль, это Тото сказал.
Да, кстати.. Как к гонщику Льюису Хэмилтону, я дискриминацию не применяю, без шуток. Он и на джентельменские поступки способен, в прошлом.
Ну а наказание в +5 секунд, это уже другой вопрос.
Считаю виновным в столкновении ЛХ и Албона - Хэма, несмотря на тёрки в теме. Он его видел и оставил траекторию столкновения намеренно. В стиле Сенны: я буду ехать как хочу, а остальное твои проблемы.
А не надо сомневаться. Мою точку зрения поддерживают стюарды, которые и вынесли решение. Видимо была учтена телеметрия и угол поворота руля. А про вывернутый до упора руль, это Тото сказал.
Да, кстати.. Как к гонщику Льюису Хэмилтону, я дискриминацию не применяю, без шуток. Он и на джентельменские поступки способен, в прошлом.
Ну а наказание в +5 секунд, это уже другой вопрос.
Прошли те времена когда к стюардам можно уважительно было относится, сейчас они П-сы, трактуют так как еому либо выгодно.
Тем ты в картинге хоть раз ездил?! Ответь на вопрос, а то диванные эксперты тут все������
вот почитайте объективное мнение из вашего стана, болельщика пилота мерса под номером 44, ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СПОРТСМЕНА от автоспорта, чемпиона Дакара-2015...
Айрат Мардеев: «Как бы я ни болел за Хэмилтона, в столкновении с Албоном 100 процентов его вина»
Пилот команды «КАМАЗ-Мастер» Айрат Мардеев прокомментировал инцидент на Гран-при Австрии, в котором Льюис Хэмилтон столкнулся с Алексом Албоном.
В результате Албон сошел с дистанции гонки, а Хэмилтон был оштрафован на 5 секунд, из-за чего в итоге не попал на подиум.
«Как бы я ни болел за Хэмилтона, здесь 100 процентов его вина. Албон был не то, что в базе, он практически на полкорпуса был впереди, и в такой ситуации Хэмилтону надо было приотпустить газ и отвернуть от него. Албон ехал практически по поребрику, ему деваться было некуда. Хэмилтон должен был ему оставить место, ведь он чудом не повредил себе машину.
Наказание в 5 секунд было оправданным, и это хорошо, что только 5 секунд – я думал, что дадут больше. Хэмилтону надо было бы пропустить Албона, удержаться за ним и вместе с ним пройти потом Боттаса. Когда я сам ездил в картинге, у меня была куча подобных моментов, и в мою сторону, и я в таких ситуациях бывал. Хотя все происходит в борьбе, надо успеть подумать наперед. Пилот такого уровня, как Хэмилтон, должен думать наперед», – рассказал Мардеев.
пс
0 полезной инфы ... только то, что Алекс... олень и лох.. просто треш Человек, который потерял возможность выиграть первую гонку, олень и лох. Потому что боролся и пошёл на обгон, имея гораздо более высокий темп, олень и лох. Потому что на старте гонки боролся и не пустил пилота мерса под №44 вперёд себя, олень и лох. Как были здесь эмоции и предвзятость, так и остались... жаль...
Последний раз редактировалось _Artem; 06.07.2020 в 22:54.
вот почитайте объективное мнение из вашего стана, болельщика пилота мерса под номером 44, ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СПОРТСМЕНА от автоспорта, чемпиона Дакара-2015...
Айрат Мардеев: «Как бы я ни болел за Хэмилтона, в столкновении с Албоном 100 процентов его вина»
Пилот команды «КАМАЗ-Мастер» Айрат Мардеев прокомментировал инцидент на Гран-при Австрии, в котором Льюис Хэмилтон столкнулся с Алексом Албоном.
В результате Албон сошел с дистанции гонки, а Хэмилтон был оштрафован на 5 секунд, из-за чего в итоге не попал на подиум.
«Как бы я ни болел за Хэмилтона, здесь 100 процентов его вина. Албон был не то, что в базе, он практически на полкорпуса был впереди, и в такой ситуации Хэмилтону надо было приотпустить газ и отвернуть от него. Албон ехал практически по поребрику, ему деваться было некуда. Хэмилтон должен был ему оставить место, ведь он чудом не повредил себе машину.
Наказание в 5 секунд было оправданным, и это хорошо, что только 5 секунд – я думал, что дадут больше. Хэмилтону надо было бы пропустить Албона, удержаться за ним и вместе с ним пройти потом Боттаса. Когда я сам ездил в картинге, у меня была куча подобных моментов, и в мою сторону, и я в таких ситуациях бывал. Хотя все происходит в борьбе, надо успеть подумать наперед. Пилот такого уровня, как Хэмилтон, должен думать наперед», – рассказал Мардеев.
пс
0 полезной инфы ... только то, что Алекс... олень и лох.. просто треш Человек, который потерял возможность выиграть первую гонку, олень и лох. Потому что боролся и пошёл на обгон, имея гораздо более высокий темп, олень и лох. Потому что на старте гонки боролся и не пустил пилота мерса под №44 вперёд себя, олень и лох. Как были здесь эмоции и предвзятость, так и остались... жаль...
Мне так странно читать такие непонятные сообщения, про то что должен и думать наперед, мол такой опытный)))
Но только ЛХ никто не называет ни оленем ни лохом, так как делал он все правильно и на видео видно что рулем он не двигал, я смотрю твой пилот Камаз мастер об этом вообще даже не упомянул.
Есть такое правило у гонщиков, сможешь обгони, в итоге не смог, а соплей распустили что подтирать уже устанешь🙈🤣
Да и результат налицо МБ в очках как команда так и пилоты, РБ без очков как команда так и пилоты, и даже 5-ти секундным штрафом это не исправить, блин да даже Ферра в очках благодаря Себу и Шарлю, и ведут себя намного честнее чем РБ, хотя понимают что сезон спустили в навозную яму.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
Прочитал сча про то как Марко брызжит слюной, что Хэм им гонку испортил, а то что на обоих телегах электроника полетела даже и слушать не хочет, в этом вся команда РБ. Сплошные амбиции, да и говорят много)))
Прошли те времена когда к стюардам можно уважительно было относится, сейчас они П-сы, трактуют так как еому либо выгодно.
В любом случае, тут озвучиваются лишь частные мнения, основанные лишь на личных впечатлениях(телеметрию нам не выложили). И некоторым впору долить воды в бачёк омывайки для отчистки монитора.
А стюарды приняли решение на основе большего ряда факторов. И если ты считаешь, что это чистая политика и ЛХ валят по указке хозяина стадиона, то озвучь его. Может ещё и команда МБ его сдерживала спецом за Вальтери, в виде указок по радио о мнимых поломках, поставив в этом году на финна? ну неохота им 50 лямов за контракт выкладывать в голодные времена(хотя "высокая дама" намекнула, что будут оба в следующем ).. Ну это так, конспирологическая теория.