[Saneek]

Да кстати, интересно как себя Халк покажет на его фоне.

[Saneek]

Если Сайнса в РБ, то возможно что-то поменяется в ФИ-Вилы, все остальное как есть останется.
А если Сайнса в Мак..., то дальше вариантов не сосчитать.

[Вертон]

Сообщение от Saneek

Сайнса жалко, хотя есть еще мак)))

Вполне неплохое место для Рика. А Сайнца чего жалеть?

[Saneek]

Сообщение от Вертон

Вполне неплохое место для Рика. А Сайнца чего жалеть?

В РБ опять парню, не самая лучшая компания у него там.

[KAY_AMG]

Сообщение от .FF

Да, Рик в Рено
Вместе с Халком в 2019-м будет.

Достали Рика, похоже, возней с Максом.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Только узнал про Рика

пс

Ну и славно я считаю, а то он номер два в РБ с очками по факту как номер один
А РБ уже вся под Максика продвинулась, Рик правильно сделал что ушел, в Рено рано или поздно в первой пятерке будет полюбому, и Рик там будет номером ван, хотя и Халк там неплохо трудится.

В любом слкчае оч интересно

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

В РБ опять парню, не самая лучшая компания у него там.

Лучше уж в Мак, он сам еле еле сбежал из системы РБ/ТР, не думаю что он обратно захочет, хотя фиг знает , он же вроде как в аренде или не

[KAY_AMG]

Сообщение от Вертон

Вполне неплохое место для Рика. А Сайнца чего жалеть?

+++

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Лучше уж в Мак, он сам еле еле сбежал из системы РБ/ТР, не думаю что он обратно захочет, хотя фиг знает , он же вроде как в аренде или не

В аренде, и я так понимаю что у РБ прав на него по более, чем у него прав не возвращаться туда. Т.е. решают в РБ.

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

Но как не крути, Сережа последний(.

Это грустно ппц, если по чесноку, я лично не ожидал что Виллы так спустятся вниз с твердых середняков, я даже в прогнозах прочил ему место повыше, не угадал

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

В аренде, и я так понимаю что у РБ прав на него по более, чем у него прав не возвращаться туда. Т.е. решают в РБ.

Значит быть ему напарником Макса, если так, опыта то поболее чем у Гасли, хотя и он не плох, но опыта точно меньше чем у Сайнса

пс

Хотя РБ/ТР после расставания Квята так колбасит, что ожидать можно все что угодно

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

Команда Red Bull Racing официально подтвердила, что Даниэль Риккардо не стал продлевать с ней контракт на 2019 год.
В пресс-релизе команды говорится, что гонщик закончит вместе с ней нынешний сезон, но не раскрывается, кто придет ему на замену.
«Мы полностью уважаем решение Даниэля покинуть Aston Martin Red Bull Racing и желаем ему всего наилучшего в будущем. Мы хотели бы поблагодарить его за преданность и за ту роль, которую он сыграл с момента прихода в команду в 2014 году», – цитирует пресс-служба команды ее руководителя Кристиана Хорнера.

Я до этой новости, думал все , с интригами поконченно, все останется на своих местах, после того как Валю и Хэма подтвердили, Себ явно напарника менять не хочет и это оч очевидно, так что Киман в Феррари, хотя после трагидии с Маркионе и перестановками, мож еще и сменят на Леклера, хотя врядли, Феррам нужна стабильность, а он может только диссонанс внести, считай нервозность для Фета, поэтому скорее нет
Так что этой новостью порадовали и удивили одновременно, Рику в лбом случае нужно расти, а в РБ он уперся, да и на него положили болт, расти дальше некуда, поэтому решение мне кажется правильным, это почти как в свое время Льюис поступил

пс

Интересно, ждет ли всетаки нас еще новости по переходам до начала след сезона

ппс

И да ФИ жаль, внешнее управление это ппц конечно, надежда что бы не убили команду напрочь, блинн, лучше бы малья ее продал, нежеле чем так, грустно, чО

[Saneek]

Сообщение от KAY_AMG

Я до этой новости, думал все , с интригами поконченно, все останется на своих местах, после того как Валю и Хэма подтвердили, Себ явно напарника менять не хочет и это оч очевидно, так что Киман в Феррари, хотя после трагидии с Маркионе и перестановками, мож еще и сменят на Леклера, хотя врядли, Феррам нужна стабильность, а он может только диссонанс внести, считай нервозность для Фета, поэтому скорее нет
Так что этой новостью порадовали и удивили одновременно, Рику в лбом случае нужно расти, а в РБ он уперся, да и на него положили болт, расти дальше некуда, поэтому решение мне кажется правильным, это почти как в свое время Льюис поступил

пс

Интересно, ждет ли всетаки нас еще новости по переходам до начала след сезона

ппс

И да ФИ жаль, внешнее управление это ппц конечно, надежда что бы не убили команду напрочь, блинн, лучше бы малья ее продал, нежеле чем так, грустно, чО

Наоборот говорят что новое руководство дергаться не будет и Кими оставят, так как в хороших с ним отношениях, да и дров думаю наломать побояться. Маркионе как раз был против Кими.

[KAY_AMG]

Сообщение от Saneek

Наоборот говорят что новое руководство дергаться не будет и Кими оставят, так как в хороших с ним отношениях, да и дров думаю наломать побояться. Маркионе как раз был против Кими.

Ну дай Бог конечно

пс

Тогда останется РБ/Мак/ФИ будут в них рокировки или нет

[Вертон]

Клан Ферстаппена не хочет видеть Сайнса в «Ред Булл»

Сегодня, 3 августа, стало известно, что пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо со следующего сезона будет выступать в «Рено». Этот ход австралийца вызвал множество слухов о контрактах других гонщиков. Главным кандидатом на замену Риккардо в «Ред Булл» рассматривается пилот программы развития австрийской команды Карлос Сайнс, выступающий в «Рено».

Однако, как сообщает Marca со ссылкой на собственные источники, клан Ферстаппенов не хочет видеть испанца в команде. Молодой голландский пилот не желает быть в тени других перспективных гонщиков. По сведениям того же источника, Карлос всё ближе к переходу в «Макларен», где может заменить Фернандо Алонсо. Это в свою очередь откроет дорогу в «Ред Булл» пилоту «Торо Россо» Пьеру Гасли.

[KAY_AMG]

Сообщение от Вертон

Клан Ферстаппена не хочет видеть Сайнса в «Ред Булл»

Сегодня, 3 августа, стало известно, что пилот «Ред Булл» Даниэль Риккардо со следующего сезона будет выступать в «Рено». Этот ход австралийца вызвал множество слухов о контрактах других гонщиков. Главным кандидатом на замену Риккардо в «Ред Булл» рассматривается пилот программы развития австрийской команды Карлос Сайнс, выступающий в «Рено».

Однако, как сообщает Marca со ссылкой на собственные источники, клан Ферстаппенов не хочет видеть испанца в команде. Молодой голландский пилот не желает быть в тени других перспективных гонщиков. По сведениям того же источника, Карлос всё ближе к переходу в «Макларен», где может заменить Фернандо Алонсо. Это в свою очередь откроет дорогу в «Ред Булл» пилоту «Торо Россо» Пьеру Гасли.

клан Ферстаппенов

Смешно

[KAY_AMG]

Еще не известно что будет лучше Сайнс или Гасли

И тот и тот подки на победы и амбициозны не хуже макса

[KAY_AMG]

Главная причина, по которой Риккардо уходит из Red Bull

Стоило Формуле 1 отправиться в отпуск, как Даниэль Риккардо взорвал информационную бомбу. Австралиец покидает Red Bull, которая довела его до Формулы 1 и подарила возможность выиграть семь Гран При, чтобы теперь попытать счастья с другой командой.


Это риск. Даниэль уходит из команды, в составе которой в текущем чемпионате выиграл две гонки, и в составе которой его напарник выиграл еще одну. Ради команды, которая за три последних сезона не просто не победила ни разу – ее пилоты даже не добирались до подиума.

Прежде всего этот шаг говорит о том, сколь сильным было желание Риккардо покинуть Red Bull Racing.


Отчасти это может объясняться грядущим переходом на моторы Honda. Даже сами японцы признают, что пока еще уступают Renault в плане производительности – и вряд ли новости о контракте RBR с Honda убедили Даниэля в том, что в 2019 году он сможет бороться за титул.

Маловероятно, что такая возможность появится у него и спустя год после этого – все же дефицит мощности пока еще слишком велик. Но, кажется, это вовсе не главная причина. Хотя бы потому, что рассчитывать на победы или даже регулярные подиумы с Renault в два предстоящих сезона оснований у Риккардо еще меньше.

Переход в Ferrari автоматически исключал бы любые рассуждения о мотивах – текущая таблица Кубка конструкторов была бы достаточным объяснением такого шага. Но красный комбинезон Риккардо все же не достанется. А потому реальная причина у расставания Даниэля и Red Bull Racing – только одна.

Риккардо уходит из Red Bull Racing потому, что у Red Bull Racing есть Макс Ферстаппен.

Можно сколько угодно спорить о том, готов Макс к роли лидера команды или нет. О том, сильнее ли козыри Дэна в противостоянии с ним. В конце концов, рано или поздно, все сведется к тому, что важнее: стабильность Риккардо или скорость Ферстаппена? Большой разницы между ними нет ни в одном из компонентов. Но Даниэль серьезно уступает в другом – потенциале. У Макса просто больше времени – и на то, чтобы стать стабильнее в том числе.

Кристиан Хорнер не раз говорил о том, как здорово Риккардо и Red Bull подходят друг другу. Это правда. С маркетинговой точки зрения Дэн – идеальный пилот для компании, производящей энергетические напитки. Его имидж буквально кричит о том, что в его крови перманентный избыток таурина. Он воспитанник Red Bull, он прошел с ней весь путь от младших серий до победы в Гран При, и в этой истории не хватает лишь хэппи-энда в виде чемпионского титула.

Решение уйти в этом свете можно рассматривать лишь как подтверждение убежденности Риккардо в том, что этого хэппи-энда не случится. Возможно и потому что Red Bull чемпионский титул выгоднее завоевать с Максом.

Когда о контракте с Ферстаппеном было объявлено прошлой осенью, Хельмут Марко произнес короткую, но очень важную фразу в интервью Sky Sports в паддоке Гран При США: «Наша следующая цель – сделать Макса самым молодым чемпионом мира в истории».

В Red Bull могут сколько угодно говорить о том, что у их пилотов равные шансы на титул, что они получают равнозначную поддержку, но для самой компании – с этим почти невозможно спорить – со стратегической точки зрения выгоднее победа в чемпионате с Ферстаппеном. Потому что от победы с Максом будет куда больший эффект. Голландский тинейджер возит с собой по Европе 20-тысячную толпу соотечественников, в одиночку поднимая на новые высоты продажи билетов европейских Гран При. Столь мощного эффекта на мир Формулы 1 не производил, наверное, ни один пилот со времен Михаэля Шумахера.

Так совпало, что в мире есть всего один гонщик, который Red Bull практически со всех точек зрения подходит еще больше, чем Риккардо со своей улыбкой. Плюс ко всему, Макс чертовски быстр.

Уход Риккардо – это капитуляция перед ним в том числе. Он мог бы остаться только в том случае, если бы был на сто процентов уверен, что может Ферстаппена одолеть. Не только за счет стабильности. Для победы над Максом ему просто необходимо быть и быстрее – чуть чаще, чем он бывает сейчас. Кажется, этой уверенности у него просто не было. Равно как и уверенности в том, что команда может сделать на него ставку, даже когда для этого появится серьезный повод.

У RBR уже был австралиец, который подобрался к победе в чемпионате вплотную. В 2010 году в Бразилии команде достаточно было поменять местами Себастьяна Феттеля и Марка Уэббера, обеспечив последнему победу в гонке. Но она этого делать не стала – даже несмотря на то, что шансы немца на титул перед стартом были близки к минимальным, а дополнительные семь очков перед финалом в Абу-Даби делали бы австралийца чуть ли не главным фаворитом. Но тогда Ферстаппеном у «Быков» был Феттель.

Продлив контракт с Red Bull Racing, Риккардо по большому счету банально рисковал стать Уэббером.

Этот ход позволяет нам сказать, что Риккардо признает: с Максом в команде – даже если она построит-таки способную бороться за чемпионат машину – он не сможет победить. Ну или он понимает, что победить ему не дадут. Возможно, у него для подобных рассуждений есть аргументы повесомее слов Хельмута Марко.

Выиграет ли он с Renault? Ответа на этот вопрос не знает никто. Сейчас, конечно, можно вспомнить переход Льюиса Хэмилтона в Mercedes. Многие в паддоке тогда тоже крутили у виска. Но и сам Льюис, и команда в итоге доказали, что все сделали правильно. Такой сценарий возможен и в случае с Риккардо. Очевидно, что для Renault это отличный ход. Заполучить пилота такого калибра столь рано – уже победа. Это и правда может сработать.

Но никаких гарантий нет. Renault может так и остаться четвертой командой в пелотоне. Возможно, она подберется к Mercedes, Ferrari и той же Red Bull. Но станет ли лучшей? Пока поверить в это очень сложно.

Тем не менее, грядущий переезд Дэна в Энстоун – это явное подтверждение его чемпионских амбиций. Победы в Гран При у него уже есть. Продолжать выигрывать гонки он мог бы и с Red Bull – как это делал Уэббер, например. Но победы в Гран При с ней ему уже не нужны.

Подписать контракт еще на год – тоже весьма сомнительный вариант. В Ferrari и Mercedes места для него не найдется, кажется, и через 12 месяцев. У них уже есть свои Леклер и Окон, и в чем-то они тоже для Ferrari и Mercedes – собственные «ферстаппены». Даже если им придется подождать еще чуть-чуть, их позиции вряд ли станут слабее. На это, по крайней мере, нельзя делать ставку. А потому Renault для Риккардо – фактически единственный вариант за исключением Red Bull.

Сейчас он просто признал, что не верит в собственную победу с Red Bull в чемпионате. Не в победу команды, а именно в собственную.

Да, шансы Риккардо завоевать титул с Renault сейчас представляются еще более призрачными. В конце концов, тот же Хэмилтон переходил в Mercedes, которая была способна бороться хотя бы за подиумы и даже выиграла в 2012 году одну гонку. Поверить в то, что Даниэля и Renault ждет столь же светлое будущее, очень сложно. Шанс, что это сработает, не просто кажется минимальным. Он такой и есть. Но сам Риккардо просто не верит, что шанс выиграть чемпионат с Red Bull у него есть вообще.

В противном случае он бы не ушел.

[KAY_AMG]

Хюлькенберг поприветствовал Риккардо в команде

«Добро пожаловать в семью, бро! Жду не дождусь совместной охоты в следующем году».

[KAY_AMG]

Мнение: почему главный кандидат на замену Риккардо в Red Bull – Гасли, а не Сайнс



С уходом Даниэля Риккардо в Red Bull появилось вакантное место. Вопреки сложившемуся мнению, с наибольшей долей вероятности займет его не Карлос Сайнс.
Новость о переходе Риккардо в заводскую команду Renault серьезно повлияет на весь рынок пилотов Формулы 1. В первую очередь интересно, кто же займет его место в Red Bull. И ответ на этот вопрос не так очевиден, как может показаться.


Еще несколько месяцев назад в старшую команду «быков» забрали бы из Renault Карлоса Сайнса, который связан с Red Bull контрактом. Но сегодня обстоятельства изменились.

Список кандидатов на место в RBR возглавляет Пьер Гасли – пилот Toro Rosso, который завоевывает все большую симпатию Хельмута Марко. Он здорово провел первую половину сезона 2018 года, один раз финишировал четвертым, поэтому его повышение не станет сюрпризом.


Вместе с тем, у Сайнса и Макса Ферстаппена, когда они оба выступали в Toro Rosso, возникали трения, и это совсем не то, что нужно Марко в Red Bull.

Если в RBR выберут Гасли, Сайнс сможет перейти в McLaren. Но в этом случае Red Bull придется решать, кто займет освободившееся место в Toro Rosso. Выбор среди молодежной программы не большой – единственным подходящим «юниором» представляется Дэн Тиктум, выступающий в европейской Формуле 3. Даже в случае, если он выиграет титул, ему не хватит очков для получения Суперлицензии, однако существует шанс, что FIA пересмотрит систему ее получения в 2019 году.

[KAY_AMG]

Сезон переходов в Ф1: вы удивитесь, сколько мест в командах еще свободно

Сообщения об уходе Даниэля Риккардо из Red Bull и переходе в Renault встряхнули и без того нестабильный рынок пилотов Формулы 1. Кто еще может поменять команду в предстоящем сезоне? Motorsport.com собрал все возможные варианты в одной таблице.