Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
А что там в 53? Просто расточена та же шестёрка на ~40 лошадок? Как раньше было 40 и 43АМГ? Так?
Да, двигатель одинаковый, но на 450-ом понижена мощность и рядовая 9G.
Новая информация о вариантах GLE, которые будут доступны:
167.119 GLE 300 d 4MATIC,
167.121 GLE 350 d 4MATIC,
167.123 GLE 400 d 4MATIC,
167.149 GLE 300 4MATIC,
167.159 GLE 450 4MATIC,
167.186 GLE 580 4MATIC,
это ж типа бэта еще по хитрой ссылке, официального конфига нет
Это официальный конфигуратор, правда его ещё тестируют.
Уровень цен соответствует тому, что указано в пресс релизе.
Интересна реакция американцев на новые цены, они рассчитывали, что он будет стоить до 60 000 долларов. Но даже без НДС (19%) цена на новый GLE 55 300 евро или 63 000 долл.
Да, двигатель одинаковый, но на 450-ом понижена мощность и рядовая 9G.
Новая информация о вариантах GLE, которые будут доступны:
167.119 GLE 300 d 4MATIC,
167.121 GLE 350 d 4MATIC,
167.123 GLE 400 d 4MATIC,
167.149 GLE 300 4MATIC,
167.159 GLE 450 4MATIC,
167.186 GLE 580 4MATIC,
Интересно...
580 - это восьмерка гражданская..? Или же другое название 53...
580 - это восьмерка гражданская..? Или же другое название 53...
Деталей пока нет, но гражданской восьмерки нет в перечне двигателей. Вероятно новый супер гибрид с пробегом под 100 км.
Autobild, написал про V8.
How To Cars suspected: The V8, there are only in the AMG variant with up to 640 hp. In the future, the AMG GLE 43 will no longer be a V6, but a straight-six. In addition, Mercedes wants to extend the electric range of the plug-in GLE from 50 to 100 kilometers.
Британцам объявили цены на новые GLE.
GLE
300d 4MATIC(4 cylinders), 242bhp and 500Nm, 0-60 in 7.2sec: £55,685
450 4MATIC(6 cylinders), 362bhp and 500Nm, 0-60 in 5.7sec: £62,300
Цены на новый Х5 (для сравнения)
X5
30d(6 cylinders), 261bhp, 0-62 in 6.5sec: £57,495
40i(6 cylinders), 335bhp, 0-62 in 5.5sec: £58,885
Британцам объявили цены на новые GLE.
GLE
300d 4MATIC(4 cylinders), 242bhp and 500Nm, 0-60 in 7.2sec: £55,685
450 4MATIC(6 cylinders), 362bhp and 500Nm, 0-60 in 5.7sec: £62,300
Цены на новый Х5 (для сравнения)
X5
30d(6 cylinders), 261bhp, 0-62 in 6.5sec: £57,495
40i(6 cylinders), 335bhp, 0-62 in 5.5sec: £58,885
Сомневаюсь, что 300д поедет за 7.2
Если 8 с чем-то покажет по факту в наших условиях будет хорошо.
Я лично за динамикой не гонюсь, но немцы часто пишут цифры какие-то "идеальные".) Уже Вольво ХС90 поехала на свои паспортные с дизелем - 10 секунд с хвостиком, а в паспорте то ли 7, то ли 8.
За ГЛЕ бензин, чтоб более менее нормально было надо от $100т наверно
Дизель в скромнее комплектации наверно можно будет уложить в $80-85
Только заметил, что 0-60 - это ж 96 км/ч. У Мерса, и так 7,2 до 100, и 7,2 до 96😂
БМВ честнее!
Последний раз редактировалось Alexander1985; 30.10.2018 в 14:57.
Сомневаюсь, что 300д поедет за 7.2
Если 8 с чем-то покажет по факту в наших условиях будет хорошо.
Я лично за динамикой не гонюсь, но немцы часто пишут цифры какие-то "идеальные".) Уже Вольво ХС90 поехала на свои паспортные с дизелем - 10 секунд с хвостиком, а в паспорте то ли 7, то ли 8.
За ГЛЕ бензин, чтоб более менее нормально было надо от $100т наверно
Дизель в скромнее комплектации наверно можно будет уложить в $80-85
Только заметил, что 0-60 - это ж 96 км/ч. У Мерса, и так 7,2 до 100, и 7,2 до 96😂
БМВ честнее!
оставили Harman и Bang...интересно почему не перешли на БУР??? ..а на фотографиях везде БУР...
Вероятно, потому что под маркой Бурместер аудио для МВ в последние годы делает Банг (топовый Бурместер 3D) и Харман ("обычный" Бур). Много раз здесь это уже обсуждали
Вероятно, потому что под маркой Бурместер аудио для МВ в последние годы делает Банг (топовый Бурместер 3D) и Харман ("обычный" Бур). Много раз здесь это уже обсуждали
Сейчас должен появится Админ и сказать, и то и то кал а топовый бур, кал в 3D.
Только он у них сразу в АМГ пакете представлен. И также с некоторых опций у меня вылетает страница. Цвета пустые иконки... ещё месяц ждать пока будет нормальный конфигуратор. И я думал, немцы в первую очередь для своих запустят конфиг..
БОЛЕЕ ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПОДВЕСЕ E-ACTIVE BODY CONTROL ОТ GLE
E-ACTIVE CONTROL ДЛЯ GLE
E-ACTIVE BODY CONTROL дает GLE совершенно новое шасси. Он может оценивать ситуацию вождения, скорость и нагрузка - демпфирование и регулирование уровня автоматически настраиваются соответственно для каждого колеса. Для отличного комфорта езды и отличной устойчивости - на дороге и внедорожника, на сухих, мокрых и скользких дорогах.
ЧЕТЫРЕ ПРОГРАММЫ УПРАВЛЕНИЯ DYNAMIC SELECT
Для новой подвески доступны четыре программы управления DYNAMIC SELECT. С «комфортом» вы можете наслаждаться балансирующим голосованием. Опциональный ROAD SURFACE SCAN поднимает его на новый уровень: независимо от того, насколько дорога неравномерная, вы плавно скользите по ней, потому что камера постоянно анализирует состояние. Таким образом, GLE видит удары и повреждение дороги, передает захваченную информацию в интеллектуальное шасси, а амортизатор компенсирует неустойчивость и угасание.
Программа «Кривая» для очень извилистых дорог также предлагает сбалансированное голосование - со специальным дополнением: функция наклона кривой CURVE обеспечивает заметно меньшее поперечное усилие в поворотах и увеличивает удовольствие от вождения - вы можете контролировать интенсивность и динамику в три этапа. Это еще более динамично с «Sport / Sport Plus» для заметно более тесной координации с рулевым управлением с быстрым откликом - идеально подходит для быстрых поездок по извилистым проселочным дорогам и автомагистралям. В оффшорной / внедорожной и вождение программы на передний план выходят внедорожные возможности: подвеска и тяга обеспечивают надежную работу вдали от асфальтированных дорог и градиентов подъема и спуска. Кроме того, в новых ситуациях на песчаном грунте новый помощник по бесплатной помощи помогает:
В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ДОСТУПНО ТОЛЬКО ДЛЯ GLE 450 4MATIC
Само шасси - которая в настоящее время только для GLE 450 4MATIC (а не для GLE 300 г 4MATIC - вариант) доступно, он состоит из полностью активной электрогидравлической суспензии до 48 вольт основания с четырьмя программ вождения ДИНАМИЧНОГО SELECT. Кроме того, существует техническая защита днища для всей нижней части GLE.
Доступные программы вождения:
Комфорт - с дополнительным ROAD ПОВЕРХНОСТНОЙ SCAN (.. С стерео камерой, но я вместе Вождение пакет помощи или вождения пакет помощи Plus)
Кривая - с трехступенчатой кривой функцией CURVE (доступно в диапазоне скорости движения от 30 до 160 км / ч)
Sport / Sport plus - для спортивной настройки демпфирования, рулевого управления и привода
Offroad / Offroad plus - для легкой / тяжелой местности, с ассистентом бесплатной езды (внедорожник плюс только в сочетании с комплектом внедорожных технологий)
Daimler AG
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
АВИЛОН - ГАВНО
Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
а топовый бур, кал в 3D.
