07.07.2020, 07:41
|
#141
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
В любом случае, тут озвучиваются лишь частные мнения, основанные лишь на личных впечатлениях(телеметрию нам не выложили). И некоторым впору долить воды в бачёк омывайки для отчистки монитора.
А стюарды приняли решение на основе большего ряда факторов. И если ты считаешь, что это чистая политика и ЛХ валят по указке хозяина стадиона, то озвучь его. Может ещё и команда МБ его сдерживала спецом за Вальтери, в виде указок по радио о мнимых поломках, поставив в этом году на финна? ну неохота им 50 лямов за контракт выкладывать в голодные времена(хотя "высокая дама" намекнула, что будут оба в следующем ).. Ну это так, конспирологическая теория.
|
Все может быть)))
Чувство выслужиться оно у всех разное)))
Да и чувство власти тоже)))
Ф1 всегда изобиловала грязными интригами если понимаешь о чем я)))
А про Марко я не шутил)))Вот)))
Хельмут Марко: Хэмилтон испортил нам гонку
В дни Гран При Австрии в Red Bull Racing постоянно оказывали психологический прессинг на соперников из Mercedes. В пятницу был подан протест на использование системы DAS, а в воскресенье команда обжаловала решение стюардов не наказывать Льюиса Хэмилтона за то, что он не сбросил скорость под жёлтыми флагами – в результате за час до старта действующему чемпиону мира пришлось прервать подготовку к гонке и идти к стюардам.
После финиша психологическая атака продолжилась. Консультант Red Bull Хельмут Марко назвал несправедливым решение стюардов наказать Хэмилтона пятисекундным штрафом за столкновение с Алексом Элбоном.
Хельмут Марко: «Если кто-то явно виновен в инциденте, но получает пятисекундный штраф и остаётся в очках, то это несправедливо по отношению к гонщику, который потерял много позиций. Аналогичная ситуация была в Бразилии в 2019-м. Тогда борьба шла за второе место, и Хэмилтон тоже ударил машину Алекса.
Я считаю, что пришло время пересмотреть систему наказаний! Льюис был вторым, а из-за штрафа опустился на четвёртое место. Разве разница между этими позициями большая? Но нашу гонку он полностью испортил.
Скорость Макса в момент схода была просто отличной, шины Medium позволяли ехать быстрее, чем он предполагал. После схода мы приняли тактически правильное решение перевести Элбона на мягкие шины во время выезда автомобиля безопасности. У нас было два шанса финишировать на подиуме, но получилось так, как получилось».
Последний раз редактировалось KAY_AMG; 07.07.2020 в 07:48.
|
07.07.2020, 09:40
|
#142
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Мне так странно читать такие непонятные сообщения, про то что должен и думать наперед, мол такой опытный)))
Но только ЛХ никто не называет ни оленем ни лохом, так как делал он все правильно и на видео видно что рулем он не двигал, я смотрю твой пилот Камаз мастер об этом вообще даже не упомянул.
Есть такое правило у гонщиков, сможешь обгони, в итоге не смог, а соплей распустили что подтирать уже устанешь����
|
ты нам покажи кого смог №44 обогнать и как, за последние 2 сезона
в межсезонье это обсуждали - стыд просто на мерсе то )
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Все может быть)))
Чувство выслужиться оно у всех разное)))
Да и чувство власти тоже)))
Ф1 всегда изобиловала грязными интригами если понимаешь о чем я)))
А про Марко я не шутил)))Вот)))
Хельмут Марко: Хэмилтон испортил нам гонку
В дни Гран При Австрии в Red Bull Racing постоянно оказывали психологический прессинг на соперников из Mercedes. В пятницу был подан протест на использование системы DAS, а в воскресенье команда обжаловала решение стюардов не наказывать Льюиса Хэмилтона за то, что он не сбросил скорость под жёлтыми флагами – в результате за час до старта действующему чемпиону мира пришлось прервать подготовку к гонке и идти к стюардам.
После финиша психологическая атака продолжилась. Консультант Red Bull Хельмут Марко назвал несправедливым решение стюардов наказать Хэмилтона пятисекундным штрафом за столкновение с Алексом Элбоном.
Хельмут Марко: «Если кто-то явно виновен в инциденте, но получает пятисекундный штраф и остаётся в очках, то это несправедливо по отношению к гонщику, который потерял много позиций. Аналогичная ситуация была в Бразилии в 2019-м. Тогда борьба шла за второе место, и Хэмилтон тоже ударил машину Алекса.
Я считаю, что пришло время пересмотреть систему наказаний! Льюис был вторым, а из-за штрафа опустился на четвёртое место. Разве разница между этими позициями большая? Но нашу гонку он полностью испортил.
Скорость Макса в момент схода была просто отличной, шины Medium позволяли ехать быстрее, чем он предполагал. После схода мы приняли тактически правильное решение перевести Элбона на мягкие шины во время выезда автомобиля безопасности. У нас было два шанса финишировать на подиуме, но получилось так, как получилось».
|
кто то тут как школьник в субботу прыгал, жуть
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
В любом случае, тут озвучиваются лишь частные мнения, основанные лишь на личных впечатлениях(телеметрию нам не выложили). И некоторым впору долить воды в бачёк омывайки для отчистки монитора.
А стюарды приняли решение на основе большего ряда факторов. И если ты считаешь, что это чистая политика и ЛХ валят по указке хозяина стадиона, то озвучь его. Может ещё и команда МБ его сдерживала спецом за Вальтери, в виде указок по радио о мнимых поломках, поставив в этом году на финна? ну неохота им 50 лямов за контракт выкладывать в голодные времена(хотя "высокая дама" намекнула, что будут оба в следующем ). . Ну это так, конспирологическая теория.
|
привыкай они тут только про конспирологию ваяют )) начитаешься вдоволь ))
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Какого еще авторитета ты за ручку приведешь)))
|
ну твоё то самое авторитетное, понятное дело))) ты же Дакар то выигрывал
пс
Андрюх, почитай внимательно переписку... и поймешь, что я привожу мнение людей из мира проф спорта и своё высказываю опираясь на факты (например, что №44 никого не обогнал в прошлом году на мерсе, из прямых конкурентов, в конкурентной, плотной борьбе - тому доказательство офф видео Ф1 или видео с обгоном Алекса №44 и фото, которые точно такие же появляются в официальных офф ресурсах Ф1) прочитанные и проанализированные + своё видение. При этом я не отрицаю, что у других людей оно может быть другим, это мнение.
Ты же лепишь своё мнение, как единственно верное. Не принимаешь другого мнения. При этом попутно позволяя себе высказаться кто олень и лох, а кто безукоризненный и неповторимый.
и так... лет 5 уже..
Последний раз редактировалось _Artem; 07.07.2020 в 09:53.
|
07.07.2020, 10:12
|
#143
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
А стюарды приняли решение на основе большего ряда факторов. И если ты считаешь, что это чистая политика и ЛХ валят по указке хозяина стадиона, то озвучь его. Может ещё и команда МБ его сдерживала спецом за Вальтери, в виде указок по радио о мнимых поломках, поставив в этом году на финна? ну неохота им 50 лямов за контракт выкладывать в голодные времена(хотя "высокая дама" намекнула, что будут оба в следующем ).. Ну это так, конспирологическая теория.
|
Да куда там судьям до местных Экспертов, фанатов меньшинств и их проблем.
|
07.07.2020, 10:16
|
#144
|
Абориген
CLS 350
1,214
|
«Этот парень такой жалкий неудачник!»
Лучшие радиопереговоры Гран-при Австрии
Макс Ферстаппен («Ред Булл»), 11-й круг
Макс: Вернись, ####### настройка! Она продолжает выдавать… #####, я не могу ее поменять!
Инженер: Окей, жди, Макс, мы ищем.
Макс: У меня продолжает включаться антипробуксовка!
Ланс Стролл, 16-й круг
Инженер Ланса: Проблема с мотором, мы пытаемся с ней справиться. Ты отлично все делаешь, дружище. Мы делаем все, что можем, чтобы ее решить.
Ланс: Да, но у меня все еще нет мощности! ААААААХ!
(на 21-м круге)
Инженер Ланса: Ланс, едем прямо в гараж. Прямо в гараж. Аккуратно. Аккуратно. Внутрь. Извини, Ланс.
Ланс: Да, говно случается.
Льюис Хэмилтон («Мерседес»), 43-й круг
Льюис: Я хочу использовать мотор, когда смогу.
Инженер Льюиса: Мы скоро немного придушим обе машины.
Льюис: Но у меня еще есть ресурс мотора.
Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, 47-й круг
Джеймс Ваулз, глава стратегического штаба «Мерседеса»: Валттери, это Джеймс. Неполадка коробки передач – критическая. Пожалуйста, не наезжай на поребрики. Для обоих машин.
Валттери: Понял.
Инженер Льюиса: Речь и о бело-красных поребриках, Льюис.
Кими Райкконен («Альфа Ромео»), 54-й круг
– Я потерял всю ###### переднюю правую часть.
Алекс Албон («Ред Булл»), 55-й круг
Инженер Алекса: Сэйфти-кар.
Алекс: Я обогнал Серхио? Думаю, обогнал.
Инженер Алекса: Погоди, посмотрим.
Алекс: Я обогнал его – и сразу появились желтые флаги. Я был впереди и услышал сигнал, так что сбросил скорость. А Серхио продолжил ехать. Разогнался и обогнал меня.
Инженер Алекса: Поменяйся позициями с Пересом, обгони Переса. Спасибо.
Серхио Перес («Рейсинг Пойнт»), 59-й круг
Серхио: Албон только что обогнал меня.
Инженер Серхио: Понял, Чеко, проверяем.
Серхио: Мне его обогнать?
Инженер Серхио: Нет, нет, не обгоняй Албона. Ему команда сказала это сделать, но мы проверяем.
Алекс Албон, 61-й круг
Алекс: Этот парень такой жалкий неудачник!
Инженер Алекса: Да, понял. Вперед. Дай сдачи.
Алекс: Простите, ребята. Ааааааааа…. #####! Ээээр… 5 секунд за что… Что мы? Ладно. Хорошо.
Ландо Норрис («Макларен»), 68-й круг
Инженер Ландо: У Переса пять секунд штрафа
Ландо: Да он просто повернул в меня! Что он пытался сделать?
Инженер Ландо: Хэмилтон в 6,5 секундах перед тобой. У него тоже пять секунд штрафа.
Даниил Квят («Альфа Таури»), 69-й круг
Даниил: Прокол. Прокол. Игра окончена.
Инженер Даниила: Понял, Дани.
Квят закончил гонку Австрии без очков, с проколом и поломками. Свалил на столкновение, но полностью виноват сам – контакта не было!
Валттери Боттас, клетчатый флаг
Инженер Валттери: Первая победа сезона – твоя! Пособирай резину, когда сможешь.
Валттери: Ха-ха! Да! Спасибо вам, ребята.
Шарль Леклер, клетчатый флаг
Инженер Шарля: Молодец, хорошая работа.
Шарль: Все, закончилось? Огни не красные.
Инженер Шарля: Гонка окончена, я подтверждаю: гонка окончена. Мы финишировали…
Шарль: ДААААА!
Инженер Шарля: На втором месте!
Шарль: ДА! О боже, что за гонка! Это, наверное, одно из лучших выступлений в моей карьере. Было ТАК сложно. На рестарте и вообще так сложно удерживать этих ребят позади. Особенно на прямых. Но, да! Вперед, давайте! Второе! Хах! Дорога все еще длинная, ребята, но все возможно. Сохраняйте мотивацию – и все получится.
Ландо Норрис, клетчатый флаг
Инженер Ландо: Отрыв от Хэмилтона оказался 4,8 секунды, 4,8! Думаю, это подиум, дружище, это подиум!
Ландо: ######! ДААААААААА! УХУХУХУ! #####! Ладно, не знаю, не хочу праздновать слишком много пока что. Но охаха, у меня так не хватает воздуха! О да, ребята! Ха!
Инженер Ландо: Это что, слезы, дружище?
Ландо: А, определенно нет!
Инженер Ландо: Слезы радости, ну!
Ландо: Ты знаешь, Хосе?
Инженер Ландо: Да, мужик!
Ландо: Ты – определенно ключ ко всему этому! Вперед!
Инженер Ландо: Вперед!
Ландо: Ахахахаха. Ааа, дружище.
Инженер Ландо: Молодец! Топовая работа.
Ландо: #####, шикарная работа, парни. Я так счастлив. Спасибо за ваш тяжкий труд. Давайте продолжать. Будет сложно, но… Да, горжусь всеми вами, спасибо вам огромное!
Инженер Ландо: Окей, оставайся на трассе, на трассе.
|
07.07.2020, 10:18
|
#145
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
ты нам покажи кого смог №44 обогнать и как, за последние 2 сезона
|
И в этот раз цветной все ныл, дайте мощности сам пройти не смогу. А в Мерседесе так разнервничались из-за возможности повторения этого сценария, что сразу вопреки всем ранним заявлениям озвучили, что места для Себя нет и их устраивает Боттас.
Глава Daimler не ждет перемен в составе команды Mercedes
Mercedes до сих пор не подписала контракт ни с одним пилотом на 2021 год. По слухам, команда пока не может говорить о зарплате с Льюисом Хэмилтоном, а Валттери Боттаса подумывает заменить на Джорджа Расселла или Себастьяна Феттеля. Однако президент концерна Daimler Ола Калениус уверен, что команда сохранит текущий состав.
«Мы оставим обоих наших парней», – заявил Калениус в эфире Sky Deutchland.
Что руководство, что команда - гнется по ветру.
|
07.07.2020, 10:29
|
#146
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
Алекс: Этот парень такой жалкий неудачник!
|
Мда, репутация. Шесть титулов и ноль уважения от коллег.
|
07.07.2020, 10:49
|
#147
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Вот частное мнение Брандла:
"Льюис не поворачивал руль в сторону Алекса, но и ногу с педали газа не снял. Это был рискованный маневр со стороны Элбона, учитывая, что у Хэмилтона на изношенных шинах было не лучшее сцепление с асфальтом". Все по делу.
А по поводу неуважения коллег и всяких теорий, результат на табло. Как с этим спорить-то можно???))) Чего вам Хэм-то дался, давайте про Переса, Феттеля, долбо.бов механиков Кими. Ан нет, надо про Хэма. Самый большой грех, это зависть. И если понять Марко, Хорнера и других лузеров я еще могу, зубы в крошку стачивают от зависти, то вам-то чего с Хэмом делить?))) Вы-то чему завидуете?))))) Давайте смотреть гонки и принимать всех как есть, хорошо что есть Хэм, Макс, Перес, Хорнер, Вольф и т.д., все яркие личности, все тянут на себя как могут, у кого-то лучше получается, а кто-то двумя машинами финишировать не может
|
07.07.2020, 11:00
|
#148
|
Участник
WDB
97
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Все может быть)))
Чувство выслужиться оно у всех разное)))
Да и чувство власти тоже)))
Ф1 всегда изобиловала грязными интригами если понимаешь о чем я)))
А про Марко я не шутил)))Вот)))
Хельмут Марко
.
|
Марко та ещё **** с двойными стандартами без прикрытия. Если бы на месте Хэма был Макс, то реплика была бы в стиле: сам налетел, нехуа под ногами мешаться. А после 5 секундного штрафа было бы много соплей о несправедливости. Внутренняя политика команды ред булл, это гипертрофированная копия феррари.
|
07.07.2020, 11:01
|
#149
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Вот частное мнение Брандла:
"Льюис не поворачивал руль в сторону Алекса, но и ногу с педали газа не снял. Это был рискованный маневр со стороны Элбона, учитывая, что у Хэмилтона на изношенных шинах было не лучшее сцепление с асфальтом". Все по делу.
|
Действительно все по делу, когда цитата приводится до конца.
"....Немного терпения, и у Алекса была бы более выгодная позиция, чтобы пройти Льюиса на прямой с помощью DRS. Но Албон гонщик и хотел славы. Он мог посоперничать с Боттасом, если бы не этот контакт. Льюис же получил штраф, который был достаточно заслужен», — цитирует Брандла Sky Sports...."
|
07.07.2020, 11:06
|
#150
|
Участник
WDB
97
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Вот частное мнение Брандла:
"Льюис не поворачивал руль в сторону Алекса, но и ногу с педали газа не снял. Это был рискованный маневр со стороны Элбона, учитывая, что у Хэмилтона на изношенных шинах было не лучшее сцепление с асфальтом". Все по делу.
А по поводу неуважения коллег и всяких теорий, результат на табло. Как с этим спорить-то можно???))) Чего вам Хэм-то дался, давайте про Переса, Феттеля, долбо.бов механиков Кими. Ан нет, надо про Хэма. Самый большой грех, это зависть. И если понять Марко, Хорнера и других лузеров я еще могу, зубы в крошку стачивают от зависти, то вам-то чего с Хэмом делить?))) Вы-то чему завидуете?))))) Давайте смотреть гонки и принимать всех как есть, хорошо что есть Хэм, Макс, Перес, Хорнер, Вольф и т.д., все яркие личности, все тянут на себя как могут, у кого-то лучше получается, а кто-то двумя машинами финишировать не может
|
А чему завидовать-то? Это спорт! Причём очень эмоциональное направление.
Одни решили, что Хэм сделал это специально, а другие его защищают. Всё просто и лаконично. Всё, что было дальше, лишь эмоциональные выкрики.. Болельщики обсуждают этап. Причём ни одного вразумительно факта никто не привёл ни в защиту, ни обвинение. А все накручивания чужих мнений известных людей(опять же ни чем не обоснованных), лишь цепляют новый виток полемики.
|
07.07.2020, 11:07
|
#151
|
Участник
WDB
97
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Действительно все по делу, когда цитата приводится до конца.
"....Немного терпения, и у Алекса была бы более выгодная позиция, чтобы пройти Льюиса на прямой с помощью DRS. Но Албон гонщик и хотел славы. Он мог посоперничать с Боттасом, если бы не этот контакт. Льюис же получил штраф, который был достаточно заслужен», — цитирует Брандла Sky Sports...."
|
|
07.07.2020, 11:08
|
#152
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Действительно все по делу, когда цитата приводится до конца.
"....Немного терпения, и у Алекса была бы более выгодная позиция, чтобы пройти Льюиса на прямой с помощью DRS. Но Албон гонщик и хотел славы. Он мог посоперничать с Боттасом, если бы не этот контакт. Льюис же получил штраф, который был достаточно заслужен», — цитирует Брандла Sky Sports...."
|
Да без вопросов. Штраф так штраф. Я не топлю за то что Хэм прав или не прав, гоночный инцидент, с прецедентным правосудием. Хэм это признал, чего еще-то надо? Он хоть в отличии от горлопанов в РБ слюной не брызжет.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
07.07.2020, 11:10
|
#153
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Давайте смотреть гонки и принимать всех как есть, хорошо что есть Хэм, Макс, Перес, Хорнер, Вольф и т.д., все яркие личности, все тянут на себя как могут
|
И каждого мы обсудим, каждому по заслугам воздадим. А завидует ЛХ путь Бабба Уоллас, ему теперь долго от своего дерьма отмываться. Хотя ЛХ тоже не далеко ушел соврав, что не видел желтый сигнал, за что и был оштрафовал. Но ему же не привыкать, не впервой.
В субботу британца вызвали к стюардам для рассмотрения инцидента в финальном сегменте, когда он не замедлился под жёлтыми флагами. Первоначально его доводы приняли, но в воскресенье были получены материалы с 360-градусной камеры FOM, на которых отчётливо видно, что у Хэмилтона на руле горел жёлтый сигнал.
|
07.07.2020, 11:12
|
#154
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от 190 brabus
А чему завидовать-то? Это спорт! Причём очень эмоциональное направление.
Одни решили, что Хэм сделал это специально, а другие его защищают. Всё просто и лаконично. Всё, что было дальше, лишь эмоциональные выкрики.. Болельщики обсуждают этап. Причём ни одного вразумительно факта никто не привёл ни в защиту, ни обвинение. А все накручивания чужих мнений известных людей(опять же ни чем не обоснованных), лишь цепляют новый виток полемики.
|
Тут в любой теме этой ветки, болельщики обсуждают только Хэма, даже в ветке про литературу, все равно приплетается Хэм)))))). Какой он нехороший и незаслуженный. Обсуждается не этап, а один человек.
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
07.07.2020, 11:13
|
#155
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
И каждого мы обсудим, каждому по заслугам воздадим. А завидует ЛХ путь Бабба Уоллас, ему теперь долго от своего дерьма отмываться. Хотя ЛХ тоже не далеко ушел соврав, что не видел желтый сигнал, за что и был оштрафовал. Но ему же не привыкать, не впервой.
В субботу британца вызвали к стюардам для рассмотрения инцидента в финальном сегменте, когда он не замедлился под жёлтыми флагами. Первоначально его доводы приняли, но в воскресенье были получены материалы с 360-градусной камеры FOM, на которых отчётливо видно, что у Хэмилтона на руле горел жёлтый сигнал.
|
Ну хорошо хоть что Хэм сам себе петлю в боксах не повесил. Хотя я так понял все это приравнивается)))
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
07.07.2020, 11:27
|
#156
|
Абориген
MB
1,405
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Ну хорошо хоть что Хэм сам себе петлю в боксах не повесил. Хотя я так понял все это приравнивается)))
|
Просто, как показывает практика, все немногочисленные цветные гонщики любят "немного приукрасить". Есть конечно более ёмкие определения, но мы поддержим инициативу ФИА и будем вежливы.
|
07.07.2020, 11:36
|
#157
|
Абориген
GLK 220CDI
2,107
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Просто, как показывает практика, все немногочисленные цветные гонщики любят "немного приукрасить". Есть конечно более ёмкие определения, но мы поддержим инициативу ФИА и будем вежливы.
|
Ну пиз.оболов обиженных везде хватает))))). Но Баббе до Хэма в этом искусстве как до луны).
__________________
Любишь медок, люби и холодок.
|
07.07.2020, 12:38
|
#158
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от _Artem
«Этот парень такой жалкий неудачник!»
Лучшие радиопереговоры Гран-при Австрии
Макс Ферстаппен («Ред Булл»), 11-й круг
Макс: Вернись, ####### настройка! Она продолжает выдавать… #####, я не могу ее поменять!
Инженер: Окей, жди, Макс, мы ищем.
Макс: У меня продолжает включаться антипробуксовка!
Ланс Стролл, 16-й круг
Инженер Ланса: Проблема с мотором, мы пытаемся с ней справиться. Ты отлично все делаешь, дружище. Мы делаем все, что можем, чтобы ее решить.
Ланс: Да, но у меня все еще нет мощности! ААААААХ!
(на 21-м круге)
Инженер Ланса: Ланс, едем прямо в гараж. Прямо в гараж. Аккуратно. Аккуратно. Внутрь. Извини, Ланс.
Ланс: Да, говно случается.
Льюис Хэмилтон («Мерседес»), 43-й круг
Льюис: Я хочу использовать мотор, когда смогу.
Инженер Льюиса: Мы скоро немного придушим обе машины.
Льюис: Но у меня еще есть ресурс мотора.
Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, 47-й круг
Джеймс Ваулз, глава стратегического штаба «Мерседеса»: Валттери, это Джеймс. Неполадка коробки передач – критическая. Пожалуйста, не наезжай на поребрики. Для обоих машин.
Валттери: Понял.
Инженер Льюиса: Речь и о бело-красных поребриках, Льюис.
Кими Райкконен («Альфа Ромео»), 54-й круг
– Я потерял всю ###### переднюю правую часть.
Алекс Албон («Ред Булл»), 55-й круг
Инженер Алекса: Сэйфти-кар.
Алекс: Я обогнал Серхио? Думаю, обогнал.
Инженер Алекса: Погоди, посмотрим.
Алекс: Я обогнал его – и сразу появились желтые флаги. Я был впереди и услышал сигнал, так что сбросил скорость. А Серхио продолжил ехать. Разогнался и обогнал меня.
Инженер Алекса: Поменяйся позициями с Пересом, обгони Переса. Спасибо.
Серхио Перес («Рейсинг Пойнт»), 59-й круг
Серхио: Албон только что обогнал меня.
Инженер Серхио: Понял, Чеко, проверяем.
Серхио: Мне его обогнать?
Инженер Серхио: Нет, нет, не обгоняй Албона. Ему команда сказала это сделать, но мы проверяем.
Алекс Албон, 61-й круг
Алекс: Этот парень такой жалкий неудачник!
Инженер Алекса: Да, понял. Вперед. Дай сдачи.
Алекс: Простите, ребята. Ааааааааа…. #####! Ээээр… 5 секунд за что… Что мы? Ладно. Хорошо.
Ландо Норрис («Макларен»), 68-й круг
Инженер Ландо: У Переса пять секунд штрафа
Ландо: Да он просто повернул в меня! Что он пытался сделать?
Инженер Ландо: Хэмилтон в 6,5 секундах перед тобой. У него тоже пять секунд штрафа.
Даниил Квят («Альфа Таури»), 69-й круг
Даниил: Прокол. Прокол. Игра окончена.
Инженер Даниила: Понял, Дани.
Квят закончил гонку Австрии без очков, с проколом и поломками. Свалил на столкновение, но полностью виноват сам – контакта не было!
Валттери Боттас, клетчатый флаг
Инженер Валттери: Первая победа сезона – твоя! Пособирай резину, когда сможешь.
Валттери: Ха-ха! Да! Спасибо вам, ребята.
Шарль Леклер, клетчатый флаг
Инженер Шарля: Молодец, хорошая работа.
Шарль: Все, закончилось? Огни не красные.
Инженер Шарля: Гонка окончена, я подтверждаю: гонка окончена. Мы финишировали…
Шарль: ДААААА!
Инженер Шарля: На втором месте!
Шарль: ДА! О боже, что за гонка! Это, наверное, одно из лучших выступлений в моей карьере. Было ТАК сложно. На рестарте и вообще так сложно удерживать этих ребят позади. Особенно на прямых. Но, да! Вперед, давайте! Второе! Хах! Дорога все еще длинная, ребята, но все возможно. Сохраняйте мотивацию – и все получится.
Ландо Норрис, клетчатый флаг
Инженер Ландо: Отрыв от Хэмилтона оказался 4,8 секунды, 4,8! Думаю, это подиум, дружище, это подиум!
Ландо: ######! ДААААААААА! УХУХУХУ! #####! Ладно, не знаю, не хочу праздновать слишком много пока что. Но охаха, у меня так не хватает воздуха! О да, ребята! Ха!
Инженер Ландо: Это что, слезы, дружище?
Ландо: А, определенно нет!
Инженер Ландо: Слезы радости, ну!
Ландо: Ты знаешь, Хосе?
Инженер Ландо: Да, мужик!
Ландо: Ты – определенно ключ ко всему этому! Вперед!
Инженер Ландо: Вперед!
Ландо: Ахахахаха. Ааа, дружище.
Инженер Ландо: Молодец! Топовая работа.
Ландо: #####, шикарная работа, парни. Я так счастлив. Спасибо за ваш тяжкий труд. Давайте продолжать. Будет сложно, но… Да, горжусь всеми вами, спасибо вам огромное!
Инженер Ландо: Окей, оставайся на трассе, на трассе.
|
А по факту оказался неудачником сам Албон)))
|
07.07.2020, 12:39
|
#159
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Saneek
Вот частное мнение Брандла:
"Льюис не поворачивал руль в сторону Алекса, но и ногу с педали газа не снял. Это был рискованный маневр со стороны Элбона, учитывая, что у Хэмилтона на изношенных шинах было не лучшее сцепление с асфальтом". Все по делу.
А по поводу неуважения коллег и всяких теорий, результат на табло. Как с этим спорить-то можно???))) Чего вам Хэм-то дался, давайте про Переса, Феттеля, долбо.бов механиков Кими. Ан нет, надо про Хэма. Самый большой грех, это зависть. И если понять Марко, Хорнера и других лузеров я еще могу, зубы в крошку стачивают от зависти, то вам-то чего с Хэмом делить?))) Вы-то чему завидуете?))))) Давайте смотреть гонки и принимать всех как есть, хорошо что есть Хэм, Макс, Перес, Хорнер, Вольф и т.д., все яркие личности, все тянут на себя как могут, у кого-то лучше получается, а кто-то двумя машинами финишировать не может
|
Саня, золотые слова, БРАВО👏👏👏
|
07.07.2020, 12:40
|
#160
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Вертон
Просто, как показывает практика, все немногочисленные цветные гонщики любят "немного приукрасить". Есть конечно более ёмкие определения, но мы поддержим инициативу ФИА и будем вежливы.
|
Алонсо на вас нету🤣🤣🤣
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,677
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,236
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,588
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,969
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,117
Перейти в тему
|
|