Наткнулся на старую но интресную мне тему прочитал все и так нечего не понял потому что....
Цитата:
Сообщение от JAR E60
Варианты геометрии M119^^
5.0L = 96,5 х 85,0 (Stock E500E) 5.6L = 96,5 х 94,8 (5,0 блок с M117 коленчатого вала)
5.8L = 96,5 х 100 (BRABUS)
6.0L = 100 х 94,8 (AMG, RENNtech, & Brabus стандартным двигателем Stroker)
6.2L = 102 х 94,8 (RENNtech)
6.4L = 101 х 100 (BRABUS) > который типа 6.5L
далее
Цитата:
Сообщение от medvedeff
только это вовсе не означает что 117-ое колено подходит к 119-ому мотору. а если совсем точно, то не подходит
к этому еще добавлю
Ну так где правда?
__________________
2.0...3.2...4.3...а мне все мало..5.0 всеровно не то..ZX-6R пока вставляет..
Последний раз редактировалось xrsanek; 31.08.2011 в 02:53.
Правда в том что колено е60 и колено м117-5,6 отличаются.
Сам не складывал, но со слов человека который пробовал, упорные полукольца расположены на разных шейках. В остальном геометрически вроде идентичны, хотя возможно отличаются противовесы.. В принципе не смущает, переделать можно, но объем переделок сопоставим по цене с коленом е60, поэтому не имеет смысла
что наддув немного дешевле 6,0 или 6,5 и снять можно получше момент, например 700 при 0,7 буста вполне прилично, цифра не посчитаная, но возле того.
мне в личку человек предлагал 6.0 кит но пропал, я бы купил б.у. за разумную сумму, у меня вопрос больше свелся к доступности узлов, не смог я найти 6.0 детали, а все новое - это космос, как минимум для меня.
Про колено М117 я в Нске общался с великими расточниками и балансировщиками - они на до мной дружно поржали и сказали примерно так ;- колено не перетачивается....сломается,или будет неравномерность на холостом, давай иди принеси скалку, дай попробовать нам блок...какие поршни будут, их тоже неси с шатунами.
А я ответов не знаю, да и часть слов они недоговорили, поржали хорошенько.
