09.06.2023, 11:16
|
#161
|
Новичок
ml w166
3
|
Цитата:
Сообщение от bynow3
Сделайте диагностику, нужно смотреть ошибки не только по коробке, но и по мотору...
|
В том-то и дело что ошибок НЕТ.
|
09.06.2023, 15:37
|
#162
|
Участник
Smart
134
|
Софт в моторе заводской? Ничего не отключалось-не прошивалось?
Какая температура в коробке в момент проявления дефекта?
|
09.06.2023, 16:09
|
#163
|
Новичок
ml w166
3
|
Цитата:
Сообщение от bynow3
Софт в моторе заводской? Ничего не отключалось-не прошивалось?
Какая температура в коробке в момент проявления дефекта?
|
Проблема была на заводском.Поставили чип,качественный ,не помогло.AD-blue отключена, там тоже все ок. Температуру в коробке не мерили. Но проявляется на горячю обычно. бывает и такое что с косяком оставишь на ночь утром уже заводишь и едишь с косяком. Все говорят в дело не в коробке . Да и почитав эту тему скорей всего датчики,трубки турбины,ЕГР,КВГК. Типо машина думает что в горку едет и дотягивает четко до 2100.
|
09.06.2023, 16:11
|
#164
|
Новичок
ml w166
3
|
Я даже видео прикладывал тут в мной созданной теме. У дилера проверяли софт коробки сказали все хорошо. Адаптация не нужна.
|
09.06.2023, 19:57
|
#165
|
Участник
Smart
134
|
Цитата:
Сообщение от КорбанДаллас
Я даже видео прикладывал тут в мной созданной теме. У дилера проверяли софт коробки сказали все хорошо. Адаптация не нужна.
|
Коробка работает на основании крутящего момента, который выдаёт двигатель. Вместе с тем блок управления КПП анализирует возможные ограничения (температура, например) в своём алгоритме. Как мне думается, нужно с подключенным компьютером кататься и наблюдать показания в момент возникновения дефекта. А гадать что может привести к такому поведению и менять вслепую узлы и компоненты - дело весьма затратное.
И да, вот ещё, зачастую "качественные" прошивки содержат затёртой область ошибок в таком размере, что ошибок в диагностике нет, а мотор толком не работает (или работает в аварийном режиме).
Последний раз редактировалось bynow3; 09.06.2023 в 20:00.
|
18.06.2023, 21:19
|
#166
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
Цитата:
Сообщение от Haba_Evo
Такая же ситуация на гл 166. Пока купирую симптомы. Причём очень давно.
Ни как не связано с проблемой в моторе. 146%
|
Подтверждаю. X166 OM642 после капиталки. До капиталки эта проблема была, после тоже. Тут что-то иное.
но и не в коробке дело.
|
03.07.2023, 13:59
|
#167
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
Короче, у меня проблема была устранена заменой тонкостенной трубки от ЕГР, она сифонила в обоих местах и из-за расхождения в объемах газов мозги мерса съезжали и не давали работать движку и акпп как надо. После замены на новую все сразу пришло в норму. Номер А6421402508.
|
03.07.2023, 14:08
|
#168
|
Новичок
ml w166
3
|
Я сделал сброс адаптации дроссельной заслонки и мне помогло но на время на пару дней. Попробую ее почистить сначала. Как писали выше в теме замена КВГК не помогла.
|
03.07.2023, 14:13
|
#169
|
Новичок
ml w166
3
|
Цитата:
Сообщение от Djimmy
Короче, у меня проблема была устранена заменой тонкостенной трубки от ЕГР, она сифонила в обоих местах и из-за расхождения в объемах газов мозги мерса съезжали и не давали работать движку и акпп как надо. После замены на новую все сразу пришло в норму. Номер А6421402508.
|
А как выяснилось что это этот узел? У меня ошибок нет.
|
03.07.2023, 14:24
|
#170
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
Цитата:
Сообщение от КорбанДаллас
А как выяснилось что это этот узел? У меня ошибок нет.
|
дымок оттуда шел... через 150-200 км после сброса ошибок снова все повторялось. теперь нет - пробежал 1500 км после замены.
|
03.07.2023, 16:22
|
#171
|
Новичок
ml w166
3
|
Цитата:
Сообщение от Djimmy
Короче, у меня проблема была устранена заменой тонкостенной трубки от ЕГР, она сифонила в обоих местах и из-за расхождения в объемах газов мозги мерса съезжали и не давали работать движку и акпп как надо. После замены на новую все сразу пришло в норму. Номер А6421402508.
|
он прям виден этот патрубок?
|
03.07.2023, 16:41
|
#172
|
Новичок
ml w166
3
|
Посмотрел на схеме там пол машины под капотом надо разобрать . Если будет видно что то то только снизу. Касяк у Всех одинаковы а решение у всех разные. Но все на одном уздле. У кого просто датчик ОГ у когото труба. Но все связано с ЕГР. Думаю надо глушить этот ЕГР.
А у меня дросель. Хотя один таваришь писал что ему тоже дросель приговорили правда с датчиком ОГ.
|
03.07.2023, 19:05
|
#173
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
Цитата:
Сообщение от КорбанДаллас
Посмотрел на схеме там пол машины под капотом надо разобрать . Если будет видно что то то только снизу. Касяк у Всех одинаковы а решение у всех разные. Но все на одном уздле. У кого просто датчик ОГ у когото труба. Но все связано с ЕГР. Думаю надо глушить этот ЕГР.
А у меня дросель. Хотя один таваришь писал что ему тоже дросель приговорили правда с датчиком ОГ.
|
ничего подобного, на СТО мне поменяли этот патрубок за 2 часа.
|
03.07.2023, 19:08
|
#174
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
Цитата:
Сообщение от КорбанДаллас
он прям виден этот патрубок?
|
сверху совсем чуть-чуть, снизу его снимают, там кожух защитный надо сначала убрать.
|
03.07.2023, 21:15
|
#175
|
Участник
Gl166, GLE Cupe 167
34
|
Мне на 180т заглушили ЕГР, прошивку поставили, езжу нормально. До этого коробка постоянно переходила в аварийный режим, после рестарта полчаса норм и снова аварийный. Глушите, нет смысла чинить.
__________________
Gl166, GLE Cupe 167
|
03.07.2023, 21:21
|
#176
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
у меня до капиталки он был заглушен, ничего хорошего по этому поводу мастера не сказали, как и движок.
|
04.07.2023, 11:01
|
#177
|
Новичок
ml w166
3
|
Цитата:
Сообщение от Водник
Мне поставили диагноз- замена узла дроссельной заслонки.
затраты 30 т.р. с работой
мл 166 дизель 2012г пробег 130 000
|
Подскажите пожалуйста номер запчасти (дроссельная заслонка). Может остался номер ошибки?
|
07.07.2023, 20:08
|
#178
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
|
07.07.2023, 20:10
|
#179
|
Новичок
GL 350 X166
2
|
может турбина или актуатор гнать время от времени пургу и из-за нехватки мощности акпп переходит в такой режим? чек не горит, замучался официалам уже башлять за пустую диагностику...
|
07.07.2023, 20:23
|
#180
|
Участник
Smart
134
|
Цитата:
Сообщение от Djimmy
может турбина или актуатор гнать время от времени пургу и из-за нехватки мощности акпп переходит в такой режим? чек не горит, замучался официалам уже башлять за пустую диагностику...
|
Надо с подключенным компом кататься если ошибок нет ни в коробке ни в моторе. В мониторинг вывести значения крутящего момента, затребованного и фактического, температуры всасываемого воздуха, температуры выхлопа на турбине, противодавления и температуры акпп.
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,351
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,930
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,222
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,873
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,029
Перейти в тему
|
|