которая заставляет сделать выводы о тенденциях продаж авто МБ
В этом году MB бьёт рекорды продаж
Mercedes-Benz continues along its successful path with its SUVs: In November, 61,266 units were sold in this segment (+17.5%), setting a new record. Growth was especially strong last month for the GLC
В этом году MB бьёт рекорды продаж
Mercedes-Benz continues along its successful path with its SUVs: In November, 61,266 units were sold in this segment (+17.5%), setting a new record. Growth was especially strong last month for the GLC
Это информационная война-искусственный спрос создают и везде его рекламируют)))!
__________________
GLK 220 cdi 2013 black > GLC 220 d 2016 серый селенит
Что бы позвонить необходимо сослаться на какой нибудь официальный документ, письмо, рекомендация (или ещё что-то, не знаю как эти документы называются, так как ещё не сталкивался с такими ситуациями)
LI42.10-P-063978 (front) and LI42.10-P-065058 (rear) Part numbers are A 001 989 87 51 for brake paste A 000 420 81 00 for front pads A 000 420 52 00 for rear pads
Подробнее на Benzclub.ru: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] - это я так понимаю для России не подходит, или я ошибаюсь?
А звонить им просто так, сами знаете: "соль есть?" - "нет, соли нет..." и все... скрипите дальше или разгонитесь и резко затормозите-разве такое МБ вообще может предлагать? Мне кажется им МБ стыдно должно быть, что на светофорах GLC скрипят тормозами как автобусы, не удели имидж для них уже не важен?
__________________
GLK 220 cdi 2013 black > GLC 220 d 2016 серый селенит
Последний раз редактировалось Андрей И.; 26.12.2016 в 15:59.
Докладываю о общении с ОД по поводу бюллетеней связанных со скрипом - сказали что они для бензиновых версий и к сожалению к моему трактору применены быть не могут. Так что владельцам бензиновых версий придется самим спрашивать ОД по вопросу замены.
Докладываю о общении с ОД по поводу бюллетеней связанных со скрипом - сказали что они для бензиновых версий и к сожалению к моему трактору применены быть не могут. Так что владельцам бензиновых версий придется самим спрашивать ОД по вопросу замены.
Докладываю о общении с ОД по поводу бюллетеней связанных со скрипом - сказали что они для бензиновых версий и к сожалению к моему трактору применены быть не могут. Так что владельцам бензиновых версий придется самим спрашивать ОД по вопросу замены.
при покупки у меня тоже жутко свистели колодки, особенно в мороз после мойки. Если помыть машину и оставить в теплом паркинге, а утром выехать на мороз вообще жесть как скрипят, причем что при движении назад или вперед разницы нет, свист.
короче меня это уже начало бесить, думал прикатаются, но пробег 500 км результатов не дал. Приехал на дачу, снял колесики, снял колодки и с тыльной стороны колодки все промазал керамической пастой Liqui Moly 3418, а шпильки антискрипной пастой Liqui Moly 7656. Запасы еще с туарега остались, т.к. всегда колодки сам менял по феншую. Итог - все пропало, все отлично прошел уже 2 тыс км после смазки, никаких скрипов!!!
при покупки у меня тоже жутко свистели колодки, особенно в мороз после мойки. Если помыть машину и оставить в теплом паркинге, а утром выехать на мороз вообще жесть как скрипят, причем что при движении назад или вперед разницы нет, свист.
короче меня это уже начало бесить, думал прикатаются, но пробег 500 км результатов не дал. Приехал на дачу, снял колесики, снял колодки и с тыльной стороны колодки все промазал керамической пастой Liqui Moly 3418, а шпильки антискрипной пастой Liqui Moly 7656. Запасы еще с туарега остались, т.к. всегда колодки сам менял по феншую. Итог - все пропало, все отлично прошел уже 2 тыс км после смазки, никаких скрипов!!!
Всегда завидовал людям у которых руки растут из правильного места увы у меня не оттуда они
при покупки у меня тоже жутко свистели колодки, особенно в мороз после мойки. Если помыть машину и оставить в теплом паркинге, а утром выехать на мороз вообще жесть как скрипят, причем что при движении назад или вперед разницы нет, свист.
короче меня это уже начало бесить, думал прикатаются, но пробег 500 км результатов не дал. Приехал на дачу, снял колесики, снял колодки и с тыльной стороны колодки все промазал керамической пастой Liqui Moly 3418, а шпильки антискрипной пастой Liqui Moly 7656. Запасы еще с туарега остались, т.к. всегда колодки сам менял по феншую. Итог - все пропало, все отлично прошел уже 2 тыс км после смазки, никаких скрипов!!!
операция называется профилактика суппортов молодец что можно сказать
увы у меня не оттуда они 
