[Мутант]

Сообщение от dimastiy

это единственная причина?

А зачем его расстраивать, может и обойдётся. Я же не буду ему устройство двигателя расписывать.

[dimastiy]

да я к тому что на многих машинах со 112 такое видел и они продолжали ездить десятки а то и сотни тысяч)) потому и удивился.

[Мутант]

Сообщение от dimastiy

на многих машинах со 112 такое видел и они продолжали ездить десятки а то и сотни тысяч)

112, 113 масло только по допуску, многие льют 51, что даже мерседес запретил.
Вентиляцию чистить, тоже влияет, конденсата меньше будет.
Вот эта инфа попадалась, но не проверено, виса у меня нет.

[dimastiy]

так а откуда тогда про антифриз?)

[dimastiy]

Сообщение от Мутант

многие льют 51, что даже мерседес запретил.
Вентиляцию чистить, тоже влияет, конденсата меньше будет.

да не будет ничего мотору от 51го масла, это бред, главное интервалы не превышать да и все
я и с чистой вентиляцией все это наблюдал. правда машина стояла долго и не чистили слив на задней крышке.

[Мутант]

Сообщение от dimastiy

а откуда тогда про антифриз?

Эмульсия от чего? От смешения двух жидкостей. В моторе две жидкости, масло и антифриз.Как вариант конденсат, но думаю это ерунда. Когда купил 112, была такая шняга на крышке, прежний хозяин лил всякое гумно и о допусках не слышал. Поменял масло, почистил вентиляцию и больше я эту гадость не видел.
На 113 эмульсию не видел ни разу за восемь лет.

[dimastiy]

ну так контуры то разделены

я и масло меняю регулярно и часто, больше 9-10 не езжу точно
и вентиляцию чистил и все равно немного было
педалирую правда постоянно, но не думаю что от этого)

[dhonchik]

Подскажите кто знает проверенную контору в Москве или Питере откуда можно заказать в Краснодар обвес реплику amg на w210 (Передний и задний бампер и накладки на пороги)? На авито много вариантов, но там что-то мутно как-то

[Мутант]

Сообщение от dhonchik

проверенную контору в Москве

В Москве это Каримыч. Он генеральный поставщик этой шняги.
Приготовся к развлекухе с установкой и подгонкой. И ещё приклеиванию крепежа под туманки и сетки. Пороги на саморезы. По сугробам не ездить и к бордюрам не подъезжать.Вообщем сомнительная затея.

[Kromanik]

Подскажите пожалуйста какое масло нужно лить в АКП в е240 w210 1999г. в.?

[Serz 210]

АКПП проверь внимательно, уточни была ли в ремонте и в аварийном режиме

[Nordwest210]

Всем привет ! Требуется консультация, S 210, 2.6 м112, рестайлинг 2000г. в. После работ по кузову , попросил заменить нижние патрубок радиатора. После замены климат контроль, подает в салон чуть теплый воздух, грешили на клапана отопителя, доп насос электрический,. Со слов сервисников , все проверили , все исправно но при снятии шланга отопителя, с водительской стороны на холостяк оборотах , потока антифриза нет. При повышении оборотов, появляется, сервисники браканули помпу , термостат в чем я сильно усомнился, на момент постановки машины на ремонт этих проблем не было совсем. Короче поменяли помпу и термостат, ничего не поменялось. Мое мнение неисправность кроется либо в клапанах, либо в доп насосе. Прошу прокомментировать. Спасибо.

[dimastiy]

а что вы хотите услышать? это не такие дорогие детали.
я бы заменил и то и другое и промыл систему.
и да, еще радиатор отопителя есть. при промывке будет понятно

[Nordwest210]

Сообщение от dimastiy

а что вы хотите услышать? это не такие дорогие детали.
я бы заменил и то и другое и промыл систему.
и да, еще радиатор отопителя есть. при промывке будет понятно

Спасибо за ответ, но проблемы с климатической установкой до замены патрубка не было совершенно. Заменить конечно можно и то и другое, меня больше интересует поток антифриза на холостых, при снятом патрубке с отопителя, дабы тупо не менять все подряд. Система кстати чистая проверял. Хотел подтвердить ход своих мыслей, может у кого подобное было.На скрине пометил линию со слабым потоком антифриза на холостых.

[рыжик-пыжик]

Скорее всего краны отопителя закисли.

[Nordwest210]

Сообщение от рыжик-пыжик

Скорее всего краны отопителя закисли.

Спасибо

[Nordwest210]

Сообщение от Nordwest210

Спасибо

Буду проверять золотники клапанов, сами соленоиды, ну и насос электрический на производительность. Сервису доверия нету.

[алексей09]

Доброго времени суток маш на Мерседес w210 1996год об 2,8м 104,перестал работать Кик даун кнопка под педалью газа в раб состоянии питание приходит на кнопку но при нажатии педали в пол ничего не происходит в сиденье не вдавливает а разгон мягко говоря не очень что ещё можно посмотреть ?коробка 722,4простая

[dimastiy]

уверены что кнопка целая? у меня в руке раскрошилась.
ну а так проводка
электронная педаль газа
не помню уже как на 722.4 все это устроено если честно
погуглите, там еще по моему реле кикдауна может быть
соленоид проверьте при включенном зажигании и нажатии на кнопку его слышно должно быть

[алексей09]

Сообщение от dimastiy

уверены что кнопка целая? у меня в руке раскрошилась.
ну а так проводка
электронная педаль газа
не помню уже как на 722.4 все это устроено если честно
погуглите, там еще по моему реле кикдауна может быть
соленоид проверьте при включенном зажигании и нажатии на кнопку его слышно должно быть

Кнопку прозванивал цешкой контакты 1,3постоянно замену все нажимаю кнопку контакты размыкаются и замыкаются контакты 2,4,а вот на включено зажигании или даже на заведённом двигателе при нажатии педали никаких щелчков ничего не происходит просто тишина,реле кика находится в ногах переднего пассажира оно исправно щелкает при включении отключении зажигания на всякий разобрал само реле прозвонил все в работе,именно на включенном зажигании ничего не происходит при нажатии кнопки,с места идёт нормально но доходя до 4передачи газ в пол разгон еле еле и передачу не отпускает обычно на 4он скидывает и машина едит очень даже не плохо