Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Здравствуйте уважаемые форумчане. Уже более 12 лет мы профильно обслуживаем автомобили марки Мерседес, и делаем это качественно! Подтверждением этому является подавляющее большинство положительных отзывов как на Бенц-клубе, так и на сторонних ресурсах. Предлагаем вам полный комплекс услуг связанных с диагностикой, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Мерседес.
Почему стоит выбрать именно нас?
Производим ремонт любой сложности
Запасти в наличии на складе
Гарантия на все виды работ
Ремонтируем с первого раза
Ремонтируем в срок
Наши принципы работы
Вежливо встречаем и обслуживаем
Честно считаем стоимость
Сохраняем цену до конца ремонта
Услуги которые мы оказываем:
Диагностика
Сезонное и плановое ТО
Слесарный ремонт полного цикла
Ремонт пневмо/гидро систем
Ремонт двигателей
Ремонт АКПП
Ремонт узлов и агрегатов
Диагностика и ремонт электронных систем
SCN Кодирование и программирование
Ремонт и заправка систем кондиционирования
3D регулировка схождение-развала
Скидки для форумчан:
Скидки на техническое обслуживание - 10%
На запасные части и аксессуары - 5%
Акции:
Диагностика ходовой части при первом посещении - бесплатно
Акции временные:
Комплексная диагностика по 41 параметру - бесплатно
Контакты
+7(495) 720-35-13 консультация и запись на ремонт
+7(977) 786-35-13 Номер Whats`app
+7(906) 786-56-56 Валентин - решение спорных вопросов, а так же пожелания и предложения
Адрес: г. Москва, ул. Азовская 28Б, стр.4
Схему проезда к нам можно посмотреть
Сайт:
Мы в соц. сетях
instagram:
drive2:
vk:
Для предоставления скидки сообщите что вы с Benzclub.ru!
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
К нам приехал Viano 639 кузов с жалобой на непонятный гул от турбины, отсутствие подхвата.
Вот. Сфотографировали авто уже на подъемнике, в процессе ремонта:
После комплексной диагностики определили под замену форсунки и необходимость ремонта турбины.
Форсунки поставили оригинальные Mercedes-Benz.
Ремонт турбины произвели с гарантией.
Пробная поездка показала, что все проблемы на которые были жалобы - устранены. Владелец авто сказал, что испытывает облегчение и счастлив от того, что обошлось "малой кровью".
Увы, так бывает, в другом техцентре "коллеги" нашли то чего в реальности не было и выставили по его словам ценник, "как за ремонт атомной подводной лодки".
Мы же работаем на удержание клиента, поэтому эти всякие разводки и навязывание того, что на самом деле не нужно - это не про Арк-Сервис. Делаем все, чтобы клиенты оставались с нами как можно дольше.
Плюс ко всему, в догонку - дали нашу клубную скидку, т.к. клиент "взломал систему" произнеся волшебное слово - бенцклуб.
Естественно, что уехал он от нас очень довольным и обещал теперь обслуживаться только в Арк-Сервисе.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
Владелец автомобиля решил привести своего друга в порядок, так сказать комплексно. Поэтому проводили следующие работы:
1. Замена комплекта цепей и муфт распредвалов грм. Присутствовал чек энджин (check engine) и характерный звук, после запуска мотора. Учитывая приличный пробег авто и последствия, если цепь порвется - приняли решение не доводить до греха и поменять на новый, оригинальный комплект.
2. Замена масляного насоса. Диагностика показала неисправность. Неремонтируемо, только замена на новый. Что и сделали.
3. Замена Квкг. Это клапан вентиляции картерных газов. На некоторых двигателях Мерседес-Бенц рекомендуем его менять раз в 50 тыс. пробега. На двигателе М276 - точно. В данном случае замена отдозначно, т.к. уже начало масло лететь во впуск!
4. Замена опор двс. Тем самым устранили вибрацию на руле и ощутимый удар, при ускорении. После замены опор двигателя - неприятные симптомы пропали!
5. Мойка пакета радиаторов. Уж коли мы проводили работы описанные выше, естественно, что двигатель М276 был разобран в достаточно сильной степени. В процессе демонтажа обратили внимание на очень сильно загрязненный пакет радиаторов. Показали клиенту. Объяснили на что такая ситуация может повлиять.
Клиент немного удивился, узнав о том, что вообще-то радиатор нужно периодически мыть, и дал свой "ок" на мойку. Что мы и сделали при помощи керхера и такой то ма.. (сорри) специальных моющих средств!
Что сказать? Автомобиль с большим пробегом и накопивший много "болячек". После ремонта - помолодел! У клиента отчетливые ощущения - "как от другого автомобиля"... Очень приятно слышать, как бы в шутку вопрос - "это точно мой МЛ?"...
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
Посмотрели по вин номеру, определили что за мотор на Вашем GLK300 (М272). И тут уже развитие ситуации в зависимости от диагностики и фактического состояния мотора может пойти по 3м вариантам.
Причем, стоимость устранения некоторых характерных для данного двигателя проблем выше в разы, чем если у нас "лайтовый вариант".
Мне мастер прислал в ватсапе голосовое сообщение на 3,5 минут, где очень четко описал все возможные варианты развития событий.
Предлагаю скинуть в личку Ваш тел. номер, на котором есть ватсап (или телеграм). Я перешлю Вам это голосовое сообщение. Там все четко и по делу.
Очень информативное голосовое сообщение. Не важно, у нас Вы в итоге будете проводить работы или где-то еще - понимание реального положения дел имхо будет полезно.
А я, думаю, позже на базе этой информации сделать отдельный пост по двигателям М272. Чтобы информация не пропала и владельцы автомобилей с этими двигателями могли лучше ориентироваться.
В общем, присылайте тел. номер, с меня пересылка голосового сообщения.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
Тут не напишут, это коммерческая информация. Можете пообщаться, а потом сами выложить, но возможно только с разрешения.
Добрый день!
Да все нормально. Никакой "коммерческой тайны".
На форуме нет технической возможности выложить голосовой файл... Если бы возможность была - это бы сняло вопрос с повестки.
Просто представьте 3,5 минуты речи мастера перепечатывать сюда периодически ставя на паузу... Это целое "сочинение" печатать. Тогда как переслать голосовой файл по ватсап или в телегу - можно за 15 сек.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
Телефон к сожалению не могу дать, да и народу было бы тоже интересно почитать или послушать у кого тоже возник вопрос с заменой )))
Добрый вечер!
Если "народу интересно", да кто я такой, чтобы скрывать от народа полезные знания!
Итак, у Вас GLK300 4M, кузов wdc204. Проверка показала, что мотор у автомобиля М272.
Перед заменой ГРМ на таких авто необходима углубленная диагностика.
Исходя из опыта, есть две основных причины замены ГРМ на 272 двигателе:
1. Изнашивается звезда балансировочного вала, метки "разбегаются", меняется балансировочный вал, цепь, натяжитель и т.д...
Решается проблема только со снятием мотора, потому что балансировочный вал проходит через весь мотор и со стороны коробки у него висит противовес, пока этот противовес не открутишь - балансировочный вал вперед "вытащить" не получится.
Поэтому только снятие мотора и замена всего того, что подлежит замене.
Эта работа плюс расходные материалы оценивается порядка 140 тыс. руб. Занимет по времени 2,5-3 дня.
2. Далее... Если диагностика покажет ошибки - износ по муфтам, то встает вопрос по каким муфтам этот износ. Всего их в моторе M272, 4 шт. Две впускных и две выпускных муфты.
Если менять поврежденную муфту на оригинал от Mercedes-Benz, то стоит готовится к цене порядка 65 тыс. руб. за муфту.
Бывает, что все четыре муфты "убиты" и подлежат замене. Определить точно сколько муфт из четырех под замену, к сожалению можно только после "вскрытия".
При этом у муфт износ бывает разных видов - по "механической части" и по "гидравлической части".
Износ по гидравлической части выявляется посредством компьютерной диагностики и просмотра действительных значений. Износ по механической части, по зубьям выявляется только после демонтажа мотора.
Поэтому нет однозначного ответа на вопрос, что подразумевается под услугой - "замена грм". И соответственно не видя автомобиль четкой цифры в ответ на вопрос "сколько стоит замена грм" дать нереально.
Для точной и окончательной проценки нужно приехать на диагностику. В процессе ее будет подключен компьютер и будет видно из-за чего загорается чек (check engine).
Визуально сможем вытащить датчики распредвала, посмотреть смещение и уже только после этого назвать стоимость.
Такая диагностика - компьютерная плюс углубленная стоит 6800. После нее будет заключение.
Естественно, самое основное по результатам этой диагностики будет понимание - нужно ли менять муфты или нет.
Если у нас ситуация с разбеганием по меткам, то ситуция попроще - 2 тысячи будет стоить диагностика.
В любом случае - без диагностики никуда.
3) Еще бывает ситуация - постукивание на горячее, очень характерное для моторов М272. Связано это с тем, что юбка поршня стучит по стенкам цилиндра. Для этих моторов - абсолютно "нормальное явление".
В этой ситуации, замена грм ничего не даст. Такое лечится только капитальным ремонтом мотора.
Надеюсь, что информация выше позволит Вам сориентироваться. Если что, обращайтесь, сделаем диагностику, определим актуальное состояние мотора и сколько будет стоить ремонт.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
К нам приехал очень приметный B класс в кузове W245.
Цвет овтомобиля - просто огонь! И плюс ко всему шикарная аэрография в виде зеленой травки с божьими коровками!
Владелица авто на скорости влетела в большую яму. По ее словам был очень сильный удар. С тех пор при езде она ощущает "что-то не то".
Диагностика показала, что рекомендовано:
- замена передних пружин
- и амортизаторов
В принципе, ничего сложного, а из нюансов нужно понимание пары простых вещей... Особенно, если ставите для w245 неоригинальные амортизаторы и / или пружины.
У B класса, как водится три разновидности подвески - спорт (заниженная), стандартная и "завышенная" подвеска для плохих дорог. (ППД)
Суть в том, чтобы пружины подходили под тип амортизаторов. Т.е. под "короткие" амортизаторы спортивной подвески на Б классе w245, пружины от стандартной подвески лучше не ставить.
Что сказать? Владелица этого яркого Б класса уехала от нас довольной. Сделали все быстро, грамотно и с клубной скидкой! (по промокоду "бенцклуб")
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС MERCEDES В ЮЗАО.
ARK-SERVICE - КЛУБНЫЙ СЕРВИС МЕРСЕДЕС / КАЧЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ХОРОШЕЙ ЦЕНЕ
Здравствуйте уважаемые форумчане. Уже более 12 лет мы профильно обслуживаем автомобили марки Мерседес, и делаем это качественно! Подтверждением этому является подавляющее большинство положительных отзывов как на Бенц-клубе, так и на сторонних ресурсах. Предлагаем вам полный комплекс услуг связанных с диагностикой, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Мерседес. 
