северяне по выбору ГЛК 220 сди - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

VAYZER · 20.11.2012, 13:18

очень много инфы провернул . хотелось бы послушать сибирь-север по выбору глк 220сди. 11 лет на ешке бензин - теперь хочу этот дизель. ешка стала родной машинкой, движок неприхотлив, понятлив, ниразу не заглох, не подвел. в движок ни разу не лазили, все жидкости, расходники научился менять сам - колодки,пружины,диски,все рычаги,ступичные подшипники...... просто стало интересно и стало все получаться -жалею что раньше надо было заняться. 200000 т.км. -небольшой пробег. очень страшно переходить на дизель. хотя дизелей у нас много. но вот СДИ!! нет знакомых. дороги у нас хорошие. по солярке не знаю - возьмем худший вариант не совсем хорошая. наверное хочу ОФФроуд пакет ( О.С. это одно и то же? ) - дача .,реже лес,рыбалка,бордюры -как у всех..... рузину одинаковую. хотелось бы услышать как вы боретесь с дизелем , с форсунками !!!!! остальное наверное можно понять НО ЭТО КАК ??? конечно я его и так в грязь не погоню большую. антигели , присадки ??? или обычного пакета хватит, если не ОФФроуд? выскажитеь пожалуйста - какой пакет(клиренс?) МОЖЕТ здесь и будем встречаться все сибиряки? или есть другое место ?

rokky · 20.11.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от VAYZER

очень много инфы провернул . хотелось бы послушать сибирь-север по выбору глк 220сди. 11 лет на ешке бензин - теперь хочу этот дизель. ешка стала родной машинкой, движок неприхотлив, понятлив, ниразу не заглох, не подвел. в движок ни разу не лазили, все жидкости, расходники научился менять сам - колодки,пружины,диски,все рычаги,ступичные подшипники...... просто стало интересно и стало все получаться -жалею что раньше надо было заняться. 200000 т.км. -небольшой пробег. очень страшно переходить на дизель. хотя дизелей у нас много. но вот СДИ!! нет знакомых. дороги у нас хорошие. по солярке не знаю - возьмем худший вариант не совсем хорошая. наверное хочу ОФФроуд пакет ( О.С. это одно и то же? ) - дача .,реже лес,рыбалка,бордюры -как у всех..... рузину одинаковую. хотелось бы услышать как вы боретесь с дизелем , с форсунками !!!!! остальное наверное можно понять НО ЭТО КАК ??? конечно я его и так в грязь не погоню большую. антигели , присадки ??? или обычного пакета хватит, если не ОФФроуд? выскажитеь пожалуйста - какой пакет(клиренс?) МОЖЕТ здесь и будем встречаться все сибиряки? или есть другое место ?

Я сам с Тюмени. Была у меня машин фрил-2 дизель.Соляра только лукойл (у нас проблем нет).Сейчас пересел на глк 300 только из за зимы
Хотя если поставишь вебасто и будет соляра лукойл всегда под боком то бери смело.От дизеля в плюсовую температуру только радость. Но только никогда не лей никакие присадки в дизель,это все маркетинг.Лукойловская отличная соляра и там все есть (присадки )

VAYZER · 20.11.2012, 14:08

спасибо земеля ! есть у нас заправки лукойл, газпром, тнк - но вот лукойл такой же чистый у нас как у вас вопрос? это первое и второе -если плохое и не пользоваться антигелем , тем более надо сразу потом будет поздно, опять ждут косяки . а фрил тоже сди?

Skywind · 20.11.2012, 14:45

смотря из какой Сибири... например в Тюмени, Сургуте и Ноябрьске соляра нормальная - можно брать. Ходим туда фурами регулярно, проблем не было за 4 года ни разу ни зимой ни летом.
А вот Алтайский край, например, там труба - самая лучшая соляра на всех АЗС класс 2, да еще и бадяжат по-черному. У меня у родственника GL350 там умер насос через 70 тык, а через 80 тык катализатор, горят чеки и глохнет периодически

(
Дальше по Кемерово, Красноярску и Иркутску вроде получше, но там надо знать где заправляться шансы бадягой заправиться очень велики.

Андрей Рублёв · 20.11.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от VAYZER

очень много инфы провернул . хотелось бы послушать сибирь-север по выбору глк 220сди. 11 лет на ешке бензин - теперь хочу этот дизель. ешка стала родной машинкой, движок неприхотлив, понятлив, ниразу не заглох, не подвел. в движок ни разу не лазили, все жидкости, расходники научился менять сам - колодки,пружины,диски,все рычаги,ступичные подшипники...... просто стало интересно и стало все получаться -жалею что раньше надо было заняться. 200000 т.км. -небольшой пробег. очень страшно переходить на дизель. хотя дизелей у нас много. но вот СДИ!! нет знакомых. дороги у нас хорошие. по солярке не знаю - возьмем худший вариант не совсем хорошая. наверное хочу ОФФроуд пакет ( О.С. это одно и то же? ) - дача .,реже лес,рыбалка,бордюры -как у всех..... рузину одинаковую. хотелось бы услышать как вы боретесь с дизелем , с форсунками !!!!! остальное наверное можно понять НО ЭТО КАК ??? конечно я его и так в грязь не погоню большую. антигели , присадки ??? или обычного пакета хватит, если не ОФФроуд? выскажитеь пожалуйста - какой пакет(клиренс?) МОЖЕТ здесь и будем встречаться все сибиряки? или есть другое место ?

Если есть где заправляться соляркой стандарта Евро4 то можно брать , иначе проблемы за собственные деньги.

VAYZER · 20.11.2012, 16:03

Андрей Рублёв, Skywind да я рядом с сургутом . хорошо. что еще скажут обладатели СДИ ? что еще в сибири и как надо делать? делитесь опытом как ОФФроуд катаете или без него? по соляре кто судился нет здесь? я так понял что можно один раз затарить плохую соляру и все кирдык?

PYH08 · 20.11.2012, 18:17

Всем добрый вечер! Имел счастье заказать неделю назад 220 CDI с оффроуд и внутренним спорт пакетом. Оффроуд заказал дабы предполоагал, что будет помягче, чем в стоке. Но скорее всего будем катать как на трамвае, тем более на 19 колесах. Машина ожидается только в конце марта.

PYH08 · 20.11.2012, 18:19

Сам из Уфы, соляра-только лукойл

VAYZER · 20.11.2012, 18:41

PYH08 привет, чтобы не уходить в сторону, читал что он потом будет мягче, но лучше 17 диски. ну и соляра пока без проблем ? я тоже вообще то планировал 19, ну будем осторожней катать, говорят красиво смотрится !

PYH08 · 20.11.2012, 18:47

Цитата:

Сообщение от VAYZER

PYH08 привет, чтобы не уходить в сторону, читал что он потом будет мягче, но лучше 17 диски. ну и соляра пока без проблем ? я тоже вообще то планировал 19, ну будем осторожней катать, говорят красиво смотрится !

Просто подумал, что походу дешевле на 17 потом докупить и оставить их на зиму, да и резину полегче найти. А смотреть на машину так лучше когда она обута в 19 колеса слов нет.

rokky · 20.11.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от VAYZER

спасибо земеля ! есть у нас заправки лукойл, газпром, тнк - но вот лукойл такой же чистый у нас как у вас вопрос? это первое и второе -если плохое и не пользоваться антигелем , тем более надо сразу потом будет поздно, опять ждут косяки . а фрил тоже сди?

Если солярка плохая,никакие антигели не помогут. Антигели для чего? Если солярка лукойл,то перед холодами на заправках всегда зимняя,проверено за 4 года на фриле -дизеле.

VAYZER · 20.11.2012, 21:27

я если честно сказать не знаю что больше теперь боюсь либо плохого дизеля либо так много поверил в антигели как быть без них. ЕШка у меня кушает одинаково хорошо и 92 и95 и нет разницы. заправляю 92 даже больше т.к. бытует мнение что 95 это и есть 92 только с присадками. привык не обращать на топливо лишь бы заправка была солидной. будем просто тупо верить лукойлу. как повезет! вообще то есть кап. гараж - даже когда морозы -50 стоят там ниже -16 не опускается, я специально его проветриваю - машина на холоде лучше сохраняется и заводится хорошо , и для дизеля это думаю хорошо будет.сомневаюсь - О.С. это то же самое что ОФФроуд? так не понял.

VAYZER · 20.11.2012, 21:49

PYH08 насколько насчитал ОФФроуд если не секрет? по колесам я тоже так же думал. хотел брать О.С. в москве - ждать не хочу выберу из того что будет , ну заранее когда будет... както так.

VAYZER · 20.11.2012, 21:57

ну а по топливной кто что делал есть такие?

VAYZER · 21.11.2012, 07:28

наверняка у кого то есть свои заморочки по эксплуатации своих СДИ в наших суровых условиях

ivan11 · 21.11.2012, 10:30

Полтора года езжу на дизеле - с двигателем никаких проблем. В морозы заводится с первого раза, салон прогревается также как на бензине, а может даже и быстрее за счет фена. Заправка только Лукойл. Комплектация базовая - клиренс выше, чем в ОС, но ниже оффроуда. В городе оффроуд конечно же не нужен (даже с нашими снегопадами), а на охоту, рыбалку можно и на уазиках друзей погонять

VAYZER · 21.11.2012, 13:28

ivan11 у вас есть очень грамотные мерсоводы. а какая у тебя база , что клиренс средний получается ? и сколько он ? это меня тоже больше устроит ! лукойл и летом и зимой без проблем ? ни сепараторы дополнительно?

сергей220 · 21.11.2012, 13:44

Дизель,калесья 19, езжу везде проблем нет.

Max_Roms · 21.11.2012, 19:23

Уважаемый VAYZER по поводу соляры на севере не парься, все будет ок. Живу на севере, дизелей с каждым годом становиться все больше и больше. Оф-роуд не повредит, возьми машину по корпоративной программе и останешся доволен!
Я сам мучался два года что взять дизель/бензин, прочитал кучу отзывов и однозначно остановился на ДИЗЕЛЕЙ. Скоро собираюсь заказывать дизель.

Lazycat · 21.11.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от Max_Roms

Уважаемый VAYZER по поводу соляры на севере не парься, все будет ок. Живу на севере, дизелей с каждым годом становиться все больше и больше. Оф-роуд не повредит, возьми машину по корпоративной программе и останешся доволен!
Я сам мучался два года что взять дизель/бензин, прочитал кучу отзывов и однозначно остановился на ДИЗЕЛЕЙ. Скоро собираюсь заказывать дизель.

Мучиться два года выбором дизеля или бензина- это впечатляет.

У меня сердце кровью обливалось, когда заводил дизель в холода . Звук доставляет.
Хотя справедливости ради, на моем бензиновом ГЛК при температуре близкой к нулю , стартер далеко не с пол тычка заводит движок. С ниссановским движком такого не было никогда, даже в сильные холода ниже 30.Наверное это особенность МБ, или как сказал ОД, сменить заправку

Возможно , что Лукойл и БП в Мск уже не те.