Не рассматриваете вариант BMW e67? Практически идеальные варианты в бюджете 1-1,5млн. Конечно, вид не настолько эффектный, но и задача ведь не сильно светиться.
Не рассматриваете вариант BMW e67? Практически идеальные варианты в бюджете 1-1,5млн. Конечно, вид не настолько эффектный, но и задача ведь не сильно светиться.
Видел один с пробегом 38т относительно недавно в продаже в идеале, цена начальная была 2000000, после через 2 недели упала до 1500000, думаю если миллион привезти завтра ему, отдаст, спроса нет на эти машины совсем,только вот я хотел всегда в гараж 140 в идеале, а тут подумал почему бы не совместить приятное с полезным) немного времени у меня есть поискать ещё варианты, если ничего достойного не попадётся, буду думать об альтернативах, но 140 все же первый в списке)
А по поводу не светиться.. кому «надо» итак будут знать где когда и на чем..
__________________
"Есть две марки автомобилей: Mercedes и все остальные"
Броневик для понтов - это отдельная часть граждан, чьи идеи мне непонятны.
Броневик защищает от дилетантов и глупых мыслей окружающих, но всё же жизни и перевозимые ценности спасают многие из выпущенных машин.
Автомобиль нужен для перевозки грузов несколько раз в месяц, 222 мне не по карману, а 140 нравится больше всех)
140 и 220 что я видел на сервисе - всегда с килограммом резинок на кулисе АКПП понятно что возят.
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh
Броневик для понтов - это отдельная часть граждан, чьи идеи мне непонятны.
Броневик защищает от дилетантов и глупых мыслей окружающих, но всё же жизни и перевозимые ценности спасают многие из выпущенных машин.
В4 решает бОльшую часть таких задач за куда меньшие деньги. интререны продажи МБ по регионам, в свое время латинская америка выгребала объемы по В4 на МЛ и Е. недорого и надежно от гопников которые на улицах стволами размахивают да и киднепингом промышляют. Совсем бюджетно - волгу делали серийно, внешне обычная волга, но с пистолетом и сайгой можно не пытаться.
140 и 220 что я видел на сервисе - всегда с килограммом резинок на кулисе АКПП понятно что возят.
В4 решает бОльшую часть таких задач за куда меньшие деньги. интререны продажи МБ по регионам, в свое время латинская америка выгребала объемы по В4 на МЛ и Е. недорого и надежно от гопников которые на улицах стволами размахивают да и киднепингом промышляют. Совсем бюджетно - волгу делали серийно, внешне обычная волга, но с пистолетом и сайгой можно не пытаться.
То, что мне не по карману бронированный 222, не повод предлагать мне волгу)
Я хочу именно 140 и именно в6/в7
__________________
"Есть две марки автомобилей: Mercedes и все остальные"
140 и 220 что я видел на сервисе - всегда с килограммом резинок на кулисе АКПП понятно что возят.
В4 решает бОльшую часть таких задач за куда меньшие деньги. интререны продажи МБ по регионам, в свое время латинская америка выгребала объемы по В4 на МЛ и Е. недорого и надежно от гопников которые на улицах стволами размахивают да и киднепингом промышляют. Совсем бюджетно - волгу делали серийно, внешне обычная волга, но с пистолетом и сайгой можно не пытаться.
Как вариант в резиночки играли.
Вы абсолютно правы, изначально этот тип брони предполагался к использованию судьями, адвокатами, членами семей охраняемых лиц и т.д., но, увы, B4 от калибра 7,62 не спасёт.
При всей любви к ГАЗ-3102, бронированная Волга - это музейный экспонат.
Смотря что считать спасением. Ни один вид бронирования не спасет от РПГ или противотанковой мины, а они дешевле калаша.
Если захотят убрать то так проще. выстрел РПГ или мина.
Если захотят ограбить и наставят РПГ, то ты отдашь все что надо.
Если захотят ограбить и наставят АК47 (про дрбовиги и пистолеты тем более) то В4 в принципе держит все это.
Класс 3-ий, Автомат АК-74, 5,45-мм патрон 7Н6 с пулей ПС, сердечник стальной нетермоупроченный, масса 3,4 г, скорость 890-910 м/с, дистанция 5-10 м.
Автомат АКМ, 7,62-мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС, сердечник стальной нетермоупроченный, масса 7,9 г, скорость 710-740 м/с, дистанция 5-10 м.
Загоняться по поводу В6/В7 только из-за винтовочного 7.62 ну как себе успокоение. Полно доступных калибров куда серьезней чем СВД. В Украине в свободной продаже 0,5 БМГ .
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh
При всей любви к ГАЗ-3102, бронированная Волга - это музейный экспонат.
На кавказе много их.... Они с 3.0 и акпп, внешне не примечательны и можно портфель на сидении оставлять А 211 Е500 В4 один раз видел в продаже
Смотря что считать спасением. Ни один вид бронирования не спасет от РПГ или противотанковой мины, а они дешевле калаша.
Если захотят убрать то так проще. выстрел РПГ или мина.
Если захотят ограбить и наставят РПГ, то ты отдашь все что надо.
Если захотят ограбить и наставят АК47 (про дрбовиги и пистолеты тем более) то В4 в принципе держит все это.
Класс 3-ий, Автомат АК-74, 5,45-мм патрон 7Н6 с пулей ПС, сердечник стальной нетермоупроченный, масса 3,4 г, скорость 890-910 м/с, дистанция 5-10 м.
Автомат АКМ, 7,62-мм патрон 57-Н-231 с пулей ПС, сердечник стальной нетермоупроченный, масса 7,9 г, скорость 710-740 м/с, дистанция 5-10 м.
Загоняться по поводу В6/В7 только из-за винтовочного 7.62 ну как себе успокоение. Полно доступных калибров куда серьезней чем СВД. В Украине в свободной продаже 0,5 БМГ .
На кавказе много их.... Они с 3.0 и акпп, внешне не примечательны и можно портфель на сидении оставлять А 211 Е500 В4 один раз видел в продаже
Это ж машина, на ней ещё и уехать можно попытаться.
Вспомнился анекдот.
Инструктор рукопашного боя курсантам:
- Чтобы вступить в рукопашный бой, боец спецназа должен про*ать на поле
боя: автомат, пистолет, нож, поясной ремень, лопатку, бронежилет, каску.
Найти ровную площадку, на которой не валяется ни одного камня или палки.
Найти на ней такого же расп*яя. И вступить с ним в рукопашную схватку.
Есть знакомые, работают оба в охране , но на разных людей.
У одних были мерседесы в броне, у других бмв - помню оба жаловались- рамка лобового гнила через несколько лет эксплуатации .
Машины были с новья в работе.
Но это было давно.
Потом от брони везде отказались совсем.
