[Bogdan_91a]

Здравствуйте, есть проблема печки на W124 e 200 d 94 год.Началось все с того что летом задуло горячий воздух с одной стороны, потом с другой стало понятно шо проблема в клапанах измерил сопротивление показало 5,2и 6,4. Нашел на розборке но правда прокладка плохая из двух сделал одни, купил новую прокладку, тепер работающие 100 процентов (сопротивления более 16 ) но есть один нюанс ставишь крутилки на хлод обе ездишь (не важно сколько) все норм но достаточно заглушить машину на минут 10 и более, после заводиш начинает дуть горячим минут 3-4 и снова холодным. Думал проблема в блоке упраления заменил и его знялиы с машины знакомого , так же ничего не изменилось. Читал много думал возможно не работает датчик что в плафоне мерил также работает и вычитал что еще два под торпедой и они работают.Может проблема в крышке бачка ОЖ- один раз заметил что после ночи патрубок большой идущий от мотора к радиатору немного сжатий открыл крышку бил слишним как попадает воздух в бачок и патрубок розжалса. Так и не знаю что пробовать, такое впечатление когда заглушил то антифриз идет по патрубкам сразу к радиатору печки, пробовал патрубки были теплые хоть крутилки на min (холод) стояли. Клапана мои с помпой вместе но она включается только тогда, когда перекручивают на тепло (мax) .д благодарен за любую подсказку.