[Alexcrym]

Добрый день. МВ R-клас, дизель. Недавно вырезал сажевик, заглушил ЕГР, заслонки всегда открыты. Новая прога. До этого тоже был чипован, по ощущениям мощность и динамика осталась на прежнем уровне. Делал у людей с "именем", отзывы по ним хорошие. Расход увеличился с 13л./город до 15,5-16 л. Я понимаю, что из-за заслонок он мог увеличиться, но не думал что на 2-3 л. Кто что подскажет, кто чиповал и вырезал экологию - какой расход на этом моторе?

[maxosur]

а зачем всё это надо было делать ??

[Johnson_new]

ой

[Alexcrym]

Сообщение от maxosur

а зачем всё это надо было делать ??

С какой целью интересуетесь?

[cernolevviorel]

Сообщение от maxosur

а зачем всё это надо было делать ??

Чтоб расход увеличить...🤭

[Alexcrym]

Сообщение от maxosur

а зачем всё это надо было делать ??

Как минимум из-за цены нового сажевика в 2 килобакса плюс еще 1000$ за коллектора и прокладки))).

[Тигр_СТИ]

Сообщение от Alexcrym

Как минимум из-за цены нового сажевика в 2 килобакса плюс еще 1000$ за коллектора и прокладки))).

Ну теперь плюс 3 литра соляры на сотню....ещё неизвестно, что дешевле будет в итоге.

[Johnson_new]

тут скорее вопрос в том, корректно ли программно отключили сажевый. И не понятно зачем деактивировали ЕГР ( вот отсюда расход и вырос).

[Alexcrym]

Т.е. надо попробовать другую прогу?

[Johnson_new]

Сообщение от Alexcrym

Т.е. надо попробовать другую прогу?

шило на мыло?
Ведь те кто делал наверное несут какую-то ответственность, пусть проведут как минимум интерактивную проверку, не исключено, что и с машиной есть проблемы.

[Alexcrym]

Спасибо за совет. Правда до вырезки все проверяли, поменяны форсунки, картридж турбины, актуатор новый, ну и смущает, что до этого расход был до 13 в городе, до 9 трасса, т.е. в пределах нормы. Поеду на днях к ним, потом отпишусь.

[Johnson_new]

Сообщение от Alexcrym

Спасибо за совет. Правда до вырезки все проверяли, поменяны форсунки, картридж турбины, актуатор новый, ну и смущает, что до этого расход был до 13 в городе, до 9 трасса, т.е. в пределах нормы. Поеду на днях к ним, потом отпишусь.

После таких работ, корректно проверять как все работает и после изменений и по прошествии какого-то времени (контрольная проверка).

[vinitto]

А что Вас смущает, почему отключили ЕГР? Все как всегда за компанию, чтобы всегда было чисто и красиво.

Сообщение от Alexcrym

Спасибо за совет. Правда до вырезки все проверяли, поменяны форсунки, картридж турбины, актуатор новый, ну и смущает, что до этого расход был до 13 в городе, до 9 трасса, т.е. в пределах нормы. Поеду на днях к ним, потом отпишусь.

Уже тут нужно уточнить что да как, а то и получится, форсы после стенда без прописки, картриджи, актуаторы Новые, выпуск пустой.. легко +3 набежит

[Alexcrym]

Сообщение от vinitto

форсы после стенда без прописки, картриджи

Форсы ессно с пропиской. Картридж и Форсунки поменял 15 тыс. назад. Вот Актуатор и выпуск одновременно, после этого и начался перерасход.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Alexcrym

Т.е. надо попробовать другую прогу?

штатную залейте
понятно что будет чек и авария, но расход измерить можно