[sergey1967]

Доброго дня всем!подскажите буду покупать б/у коробку,на что обратить внимание,какие обозначение и прочее.у меня 722.699
WDB2032081F495650
Всем спасибо

[Artem w204]

Всем привет! Не могу разобраться, помогите пожалуйста. У меня w204 c180 2011 года. Полетела акпп. Сняли.
На ней цифры 722.696 0
Смотрю в таблице, которая тут на форуме, там вообще написано , что эта коробка на е240/с240 . Может уже пеняли до меня и не ту поставили и поэтому она полетела? Если этот вариант не возможен, тогда подскажите, какие коробки подойдут на мой авто????

[Djon162]

Доброго дня ! Подскажите какая коробка подойдет вместо 722.611 за ранее благодарю

[Danpes]

Доброго! Кто в курсе подскажите. Гелендваген 606 мотор, родная АКПП 722,611 с датчиком числа оборотов. Если поставить без датчика 722,614 будет ли она работать.

[Danpes]

Покурили, [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Danpes]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Danpes]

Если чё)
Задача стоит модернизировать легковую версию 722.6 под модификацию для W463, в которой на звезде паркинга установлен маркерный диск, с которого с помощью датчика холла считывается скорость и передается мозгам акпп. В легковой же версии акпп сигнал скорости поступает от блока АБС/ЕСП.

[VITALLIK]

есть ли аналогичная таблица взаимозаменяемости бубликов? о них почти ничего не говорят, но по факту продавцы Б/У коробок меняют бублики местами как хотят

[Kolleso]

Сообщение от Валерий_

В принципе да. Но, если от 3.2 будет рестайлинговая, тебе придётся как минимум поменять датчик спидометра. Но всё же лучше отдай толковому мастеру что бы пересыпал потроха в твою.

Там нету датчика спидометра, то на кпп до 722.6 на 5.3.4 сериях
Спидометр у этих моделей от абс.

[Kolleso]

Сообщение от VITALLIK

есть ли аналогичная таблица взаимозаменяемости бубликов? о них почти ничего не говорят, но по факту продавцы Б/У коробок меняют бублики местами как хотят

К сожалению нет(( Смотерть номер на бублике и в каталоге, но это только на свежие авто(((
Сам столкнулся с такой бедой, собрал себе АКПП из нескольких, и есть куча бубликов, целых и разобраных, как знать какой собрать бублик!? ))))

[Kolleso]

Сообщение от Danpes

Если чё)
Задача стоит модернизировать легковую версию 722.6 под модификацию для W463, в которой на звезде паркинга установлен маркерный диск, с которого с помощью датчика холла считывается скорость и передается мозгам акпп. В легковой же версии акпп сигнал скорости поступает от блока АБС/ЕСП.

Переделывал, и есть решение с внутренним датчиком , а так же с внешним.
Hyundai Terracan,Wrangler ) симбиоты геликов)) и прочие .
Пока еще не пробовал на легковых кузовах отстроить корректное включение.
4х4 не вопрос.

[Kolleso]

Сообщение от Danpes

Доброго! Кто в курсе подскажите. Гелендваген 606 мотор, родная АКПП 722,611 с датчиком числа оборотов. Если поставить без датчика 722,614 будет ли она работать.

Не будет, работает только от этого датчика.(ну точнее не строго именно от этого) я ставил и другие. но нужны импульсы от него.

[Kolleso]

Сообщение от Artem w204

Всем привет! Не могу разобраться, помогите пожалуйста. У меня w204 c180 2011 года. Полетела акпп. Сняли.
На ней цифры 722.696 0
Смотрю в таблице, которая тут на форуме, там вообще написано , что эта коробка на е240/с240 . Может уже пеняли до меня и не ту поставили и поэтому она полетела? Если этот вариант не возможен, тогда подскажите, какие коробки подойдут на мой авто????

Акпп бывают разные , с одним и тем же номером, это как раз тот самый случай.
Таблица для сведущих людей, чтобы не копаться в каталогах, а быстренько просмотреть. Неужели не отремонтировать ее? Они самые простые в ремонте.
Один в один кпп могут не пойти, бывают микро нюансы.

[a.beletsky]

Доброго времени суток!
WDB1400511A299735
119.980 и 722.6
селектор простая "змейка" пятиступая.
От чего бы взять мозг акпп, чтоб получить типтроник?

[Kolleso]

Сообщение от a.beletsky

Доброго времени суток!
WDB1400511A299735
119.980 и 722.6
селектор простая "змейка" пятиступая.
От чего бы взять мозг акпп, чтоб получить типтроник?

Есть небольшой шанс
эбу акпп от W220 98-99 год EGS51 (не 2000-2001)
Протоколы те же, и есть программа работы с типтрон кулисой
Кулиса от 210 2000-2003 типтроник- под салон подходит.
Остаеться маленькая проблема у 140 2.65 мост , а у 220 2.82 (2.65 с 7-ступкой был у них)
тут 2 варианта остаеться, либо сменить мост на 2.82, и увас лучше разгон будет.
Либо найти кто скоректирует передаточное число в эбу, я могу это делать пока только на 2001+ год эбу.

Что нужно сделать чтобы проверить.
установить эбу акпп от 220 6.0 v12 98-99 год (там прописан 2.65 мост)
затем установить кулису 210 типтрон, и протянуть 4 провода, 2- питание и 2 кан сеть. питание уже есть в разьеме старой кулисы, кан сеть нужно прокинуть.
и все можно проверить, если поедет и будет переключаться, возможно не совсем удобно по оборотам - так как эбу от 6.0 v12.
то можно поставить эбу акпп от 220 5.0 и мост 2.82, и будет ехать корректно.
либо перекодировать 5.0 блок под мост 2.65.

если предоставите кодировки из блоков 140 и 220, я попробую сменить на нужный вам мост.

[a.beletsky]

Сообщение от Kolleso

Есть небольшой шанс
эбу акпп от W220 98-99 год EGS51 (не 2000-2001)
Протоколы те же, и есть программа работы с типтрон кулисой
Кулиса от 210 2000-2003 типтроник- под салон подходит.
Остаеться маленькая проблема у 140 2.65 мост , а у 220 2.82 (2.65 с 7-ступкой был у них)
тут 2 варианта остаеться, либо сменить мост на 2.82, и увас лучше разгон будет.
Либо найти кто скоректирует передаточное число в эбу, я могу это делать пока только на 2001+ год эбу.

Что нужно сделать чтобы проверить.
установить эбу акпп от 220 6.0 v12 98-99 год (там прописан 2.65 мост)
затем установить кулису 210 типтрон, и протянуть 4 провода, 2- питание и 2 кан сеть. питание уже есть в разьеме старой кулисы, кан сеть нужно прокинуть.
и все можно проверить, если поедет и будет переключаться, возможно не совсем удобно по оборотам - так как эбу от 6.0 v12.
то можно поставить эбу акпп от 220 5.0 и мост 2.82, и будет ехать корректно.
либо перекодировать 5.0 блок под мост 2.65.

если предоставите кодировки из блоков 140 и 220, я попробую сменить на нужный вам мост.

так, стоп, а зачем тогда с мозгом от 6.0 связываться?
У меня 5.0, и от 220 попробовать от 5.0?

[Kolleso]

Сообщение от a.beletsky

так, стоп, а зачем тогда с мозгом от 6.0 связываться?
У меня 5.0, и от 220 попробовать от 5.0?

Чтобы не менять мост, проверить подходят ли протоколы кан.
С мозгом от 5.0 надо мост менять, либо кодировать.
А так подкинуть только эбу, и кулису с парой проводков.
И тогда будет понятно стоит ли заморачиваться с эбу от 5.0

[a.beletsky]

Сообщение от Kolleso

Чтобы не менять мост, проверить подходят ли протоколы кан.
С мозгом от 5.0 надо мост менять, либо кодировать.
А так подкинуть только эбу, и кулису с парой проводков.
И тогда будет понятно стоит ли заморачиваться с эбу от 5.0

а, понял.
Распиновка мозгов, не в курсе, такая же? Или на 220 схемы искать?
И вообще, по идее в 220 прошивка посвежее, переключать резвее должна, а то на 140 коробка больно задумчива. Типтрон честный, как на механике, допустим 3 включил, в пол и она в отсечку долбится пока дальше не нажмёшь, или рано или поздно всё равно переключит? Просто с 220 никогда не общался...

[Kolleso]

Сообщение от a.beletsky

а, понял.
Распиновка мозгов, не в курсе, такая же? Или на 220 схемы искать?
И вообще, по идее в 220 прошивка посвежее, переключать резвее должна, а то на 140 коробка больно задумчива. Типтрон честный, как на механике, допустим 3 включил, в пол и она в отсечку долбится пока дальше не нажмёшь, или рано или поздно всё равно переключит? Просто с 220 никогда не общался...

Питание и диагностика да, можно ничего не переподключать на старом эбу просто больше проводов. на новом всего лишь 3(питание и даигностика)
быстрее или медленее зависит от карт, на новых мозгах EGS52 которые не идут к этому мотору можно кодингом отрегулировать.
тут можно поиграться с гидравликой и обучить кпп.
Не переключающие типроны только на 5.5компрессор встречал
Работал над этой задачей. но решения опять же на 2001+ год
Как вариант, особо жесткого тюнинга, по которому я хотел пойти. на М119 поставить впруск от M273 или M156 c 7-ступенчатой акпп.
7-ступка быстрая по переключениям, так как соленоиды работают напрямую с пакетами, а у 6-ой с гидравликой, а гидравлика отрабатывает комбинации.
+ 722.9 поддерживает Агилити спорт+ режим

[a.beletsky]

Сообщение от Kolleso

Питание и диагностика да, можно ничего не переподключать на старом эбу просто больше проводов. на новом всего лишь 3(питание и даигностика)
быстрее или медленее зависит от карт, на новых мозгах EGS52 которые не идут к этому мотору можно кодингом отрегулировать.
тут можно поиграться с гидравликой и обучить кпп.
Не переключающие типроны только на 5.5компрессор встречал
Работал над этой задачей. но решения опять же на 2001+ год
Как вариант, особо жесткого тюнинга, по которому я хотел пойти. на М119 поставить впруск от M273 или M156 c 7-ступенчатой акпп.
7-ступка быстрая по переключениям, так как соленоиды работают напрямую с пакетами, а у 6-ой с гидравликой, а гидравлика отрабатывает комбинации.
+ 722.9 поддерживает Агилити спорт+ режим

а есть ли смысл тогда, если нечестный. Без типтрона кпп 2 позтавил, она в нее до посинения долбиться будет. Просто если резво разгоняться допустим, приходится селектором передачи придерживать, реально весь потенциал мотора коробкой портится