[Константин CLS]

Собственно, сабж. Кузов W218 Дорестайл.
Постепенно облезает (отклеивается) шумка, которая вокруг мотора. На дилере сказали - есть такое дело. Брак. Усыхает шумка. Кто-нибудь обратно приклеивал? Или пофигу?)) Эстетически стремно смотрятся закрученные в трубочку лоскуты шумки...:/ Мерседес, блин. XXI-й век - они шумку не могут прилепить нормально.

[Clooney]

Обращался по гарантии: поменять можно, но двигатель нужно снять
W212 E 300 у меня
Решил, что не стоит этого делать, тем более, что нет гарантий, что все не повториться

[harryqaz]

что-то мне не верится что нужно двигло снимать, мне на E200 говорили что резинку ставят длиннее и она держит шумку

[Константин CLS]

Дилер сказал, что надо мотор снимать.
Но делать это из-за эстетики не хочется.
Может кто-то подклеивал?
Длинная резинка врядли поможет ситуации.
Усыхает сама шумомзоляция.

[Clooney]

У меня длинная ( широкая) резинка: не помогло
Клеить не вариант ИМХО
После окончания гарантии как то перестаёт напрягать

[Clooney]

На Е 200, возможно , снимать не придётся
Зазор должен быть соответствующий для замены

[forze]

Мне по гарантии меняли на E200, но не думаю что мотор снимали... Ибо если бы его пришлось снимать, официалы слились бы с этой темы под всеми возможными предлогами!

[kr.driver]

Меняли по гарантии.
Через год всё стало как прежде

[рыжик-пыжик]

Приклеил Супер клеем 3 года назад,до сих пор стоит...

[Дикaрь]

Сообщение от Константин CLS

Дилер сказал, что надо мотор снимать.
Но делать это из-за эстетики не хочется.

Тут в соседней теме у человека сдох аккум а капот на дополнительных замках, сказали надо резать капот, вместо того чтобы подумать как не открывая капот подать напряжение с внешнего источника. После возмущений клиента в итоге вспомнили как это делается.

З.Ы. По теме - я забил. Если клеить - нужен термостойкий клей какой-то, в моторном отсеке места очень мало, температура очень высокая.
Да и мотор снимать - а нужно оно? Потом как обычно хомут какой-нибудь не дожмут и вытечет вся охлаждайка или что еще.