[KAY_AMG]

Новый Porsche 911 GT3 Touring

16.06.2021
Высокопроизводительный спортсмен, который не хвастается своим талантом и любит преуменьшение: это новый Porsche 911 GT3 с пакетом Touring. Седьмой выпуск мощного автомобиля GT теперь можно заказать с пакетом оборудования, который оказался чрезвычайно популярным для его предшественника.



Этот пуристический и мощный 375 кВт (510 л.с.; 911 GT3: расход топлива в смешанном цикле 13,3 - 12,4 л / 100 км, выбросы CO 2 в смешанном цикле 304 - 283 г / км) 911 GT3 с массой всего 1418 кг поставляется с шестицилиндровым двигателем. спортивная коробка передач GT в стандартной комплектации. Впервые пакет Touring можно без дополнительных затрат комбинировать с семиступенчатой ​​коробкой передач PDK с двойным сцеплением.

Самым заметным отличием в экстерьере 911 GT3 является отсутствие фиксированного заднего антикрыла. Необходимую прижимную силу на высоких скоростях и еще большую сдержанность обеспечивает автоматически выдвигающийся задний спойлер. Декоративные планки серебристого цвета из глянцевого анодированного алюминия на боковых окнах - еще одна отличительная черта, подчеркивающая сдержанный внешний вид новинки. Передок полностью выкрашен в цвет кузова. Интерьер с расширенными кожаными элементами черного цвета выглядит особенно элегантно и доступен исключительно для GT3 с пакетом Touring. Лицевая сторона панели приборов и верхние боковые части обшивки дверей имеют специальное рельефное тиснение.





















Название «Туристический пакет» восходит к варианту оснащения 911 Carrera RS 1973 модельного года. Тогда в центре внимания уже был лаконичный дизайн 911 и элементы классического интерьера. Porsche снова возродил эту идею в 2017 году и впервые снова предложил пакет Touring для предыдущего поколения 911 GT3, Type 991. С тех пор этот вариант понравился, прежде всего, любителям первоклассных спортивных автомобилей с ярко выраженная страсть к сдержанности и классическому удовольствию от вождения.

Детали экстерьера и интерьера

Решетка задней крышки с логотипом GT3 touring уникального дизайна расположена над высокооборотным двигателем. Накладки на боковые окна и патрубки спортивной выхлопной системы окрашены в серебристый цвет. Эти элементы выполнены в матово-глянцевом черном цвете в дополнительном пакете Touring. Передние световые модули в этом случае затемнены.









911 GT3 с пакетом Touring также предлагает атмосферу классического спортивного автомобиля в интерьере. Обод рулевого колеса, рычаг переключения передач, крышка центральной консоли, подлокотники в дверных панелях и дверные ручки обтянуты черной кожей. Частично кожаный салон отличается черной прострочкой. Центральные панели сидений обиты черной тканью, обшивка потолка также черная. На подголовниках нанесены тисненые гербы Porsche. Защитные ограждения дверей и элементы отделки приборной панели и центральной консоли изготовлены из матового алюминия черного цвета.



Porsche также предлагает почти все дополнительное оборудование для 911 GT3 в сочетании с пакетом Touring. Это включает в себя все цвета кузова и колес, светодиодные фары с Porsche Dynamic Light System и Porsche Dynamic Light System Plus, различные вспомогательные системы, керамическую тормозную систему PCCB, подъемную систему на передней оси, все варианты сидений, пакет Chrono и аудиосистемы. .

Хронограф от Porsche Design

Porsche Design также предлагает особенный хронограф для покупателей 911 GT3 с пакетом Touring. Часы оснащены механизмом с функцией Flyback. Заводной ротор напоминает дизайн колес автомобиля и доступен в шести различных версиях, соответствующих конфигурации автомобиля. Безель циферблата цвета Agate Grey Metallic создан на основе окраски автомобиля. Сам циферблат имеет матово-черный цвет, а светящиеся желтые стрелки хронографа соответствуют цвету тахометра. Хронограф 911 GT3 с пакетом Touring носит ремешок из автомобильной кожи Porsche с тиснением «GT3». Черная декоративная строчка автомобильной нитью Porsche завершает ремешок. Хронограф производится на собственном швейцарском часовом заводе компании и предназначен исключительно для владельцев GT3.

С ноу-хау автоспорта: Porsche 911 GT3

В седьмом выпуске этого высокопроизводительного спортивного автомобиля Porsche более систематично, чем когда-либо прежде, перенес гоночные технологии в серийную модель: передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, а также бескомпромиссная аэродинамика с задним антикрылом в виде лебединой шеи, исключенные из модели Touring. Пакет - и поразительный диффузор взят из успешного гоночного автомобиля 911 RSR GT, а 4,0-литровый оппозитный двигатель мощностью 375 кВт (510 л.с.) основан на приводном агрегате 911 GT3 R, испытанном и испытанном в гонках на выносливость.





Несмотря на более широкий кузов, большие колеса и дополнительные технические характеристики, новый GT3 по весу не уступает своему предшественнику. Он весит 1418 кг с механической коробкой передач и 1435 кг с коробкой передач Porsche с двойным сцеплением (PDK). Капот из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), легкие стеклянные окна и кованые легкосплавные диски, как и легкая спортивная выхлопная система, демонстрируют акцент на снижение веса.

Его гоночные гены выражены практически во всех деталях нового 911 GT3. Кабина впервые оснащена экраном трека: при нажатии кнопки на цифровых дисплеях слева и справа от центрального тахометра отображается основная информация о давлении в шинах и масле, температуре масла и охлаждающей жидкости и уровень заполнения топливного бака. У 911 GT3 есть легко доступный переключатель режима на рулевом колесе. Это облегчает быстрое переключение между обычными настройками и настраиваемыми режимами Спорт и Трек.

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

2_Artem

Темыч, Порше сделал для тебя твою мечту, осталось тебе ее только осуществить

[_Artem]

Сообщение от KAY_AMG

2_Artem

Темыч, Порше сделал для тебя твою мечту, осталось тебе ее только осуществить

Андрюх, здорова !

ага !!

вот цветовая гамма - кузов / салон - хороша !!!

[Kermit von Dotz]

еще бы нормальные приборы вместо экранов ...

[KAY_AMG]

Сообщение от Kermit von Dotz

еще бы нормальные приборы вместо экранов ...

Ну тахо то прибор

[NOVAUNIQUE]

ммм как же он хорош, получше турбака будет

[_Artem]

[_Artem]

огонь в серебре !!

[_Artem]

[KAY_AMG]

Производство Porsche временно остановлено

Производство в Цуффенхаузене в настоящее время на подъеме, а в Лейпциге – на спаде.

Поскольку СВО России на Украине продолжается уже вторую неделю, проблемы с цепочками поставок, которым уже препятствует нехватка полупроводников, создают дополнительные проблемы для некоторых автопроизводителей. В результате Porsche временно останавливает производство в некоторых местах, и в конечном итоге это может затронуть все модели.

На прошлой неделе мы сообщали об автомобильных поставщиках в Украине , которые создают жгуты проводов для некоторых брендов, включая Volkswagen Group. Сбои в производстве уже происходят, однако в сообщении Калеба Дж. Шрётера в Твиттере утверждалось, что он показывает конкретные сроки остановки производства Porsche, затрагивающие каждую модель в течение марта.



Согласно сообщению в Твиттере, остановка началась 2 марта с Macan и Panamera , а 3 марта последовал Taycan . Если информация верна, производство Porsche Cayenne прекращается 7 марта; Производство 718 прекращается 14 марта, и, наконец, 911 с остановкой производства GT3 / Touring 17 марта. Общее производство 911 прекращается в последний день марта. В сообщении Twitter не упоминается, как долго продлится отключение, кроме заявления о том, что все линии будут частично остановлены.

В электронном письме Motor1.com представитель Porsche подтвердил, что производство на заводе в Лейпциге было остановлено 2 марта. Там производятся Panamera и Macan; отключение первоначально до конца этой недели (11 марта). В настоящее время производственный завод в Цуффенхаузене не пострадал, но представитель сказал, что «дальнейшие шаги будут происходить в упорядоченном процессе. В ближайшие дни и недели мы будем работать на краткосрочной основе и постоянно переоценивать ситуацию».

[KAY_AMG]