[maverick1]

маленький вопрос:
разбил в дтп переднюю правую фару, только стекло, внутри все работает, светится. Меняется ли только стекло или вся фара всборе?

[D-Ortega]

нет в продаже стёкол, только фара в сборе

[i23e]

Самую простую фару купите и переставьте стекло. Делов-то...

[maverick1]

Что бы тем не плодить, спрошу еще вопрос.
у меня w204 2012г фары би-ксенон Ils. купил в замен разбитой б\у фару такую же но код A2048204439 не бьется по Vin c A2048203639. Разницы нету? это просто замена кодов произошла или я купил не ту фару?
Не купил ли я случайно ксеноновую фару??? вместо би-ксеноновой. помогите.

[maverick1]

или это от купешки фара? разницы же нету

[#Виталик#]

Первый номер ни в экзисте ни в автодоке не пробивается вообще

[maverick1]

да, не пробивается. на евроавто пишет что ксенон адаптивная
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[maverick1]

и по внешнему виду 1 к 1. в чем же разница?

или вот тоже же код
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[D-Ortega]

Сообщение от i23e

Самую простую фару купите и переставьте стекло. Делов-то...

Ни сказать что пустяковая работа, но можно и так сделать.

ТС В разделе "подбор запчастей" попроси пробить этот номер на совместимость с твоим ВИНом.

[maverick1]

Сообщение от D-Ortega

Ни сказать что пустяковая работа, но можно и так сделать.

ТС В разделе "подбор запчастей" попроси пробить этот номер на совместимость с твоим ВИНом.

ага и как контур на герметик что ли сажать или силикон или клей? потом не отвалится или запотеет?

[#Виталик#]

Сколько не обращал внимание на "тюненые" фары - их красят внутри, диоды лепят и т.д. Та вот, через одну потные, а след герметика по контуру так вообще везде виден. Я бы не стал клеить

[D-Ortega]

Сообщение от maverick1

ага и как контур на герметик что ли сажать или силикон или клей? потом не отвалится или запотеет?

Самый гемор это старый герметик отодрать. Но можно этого и не делать, а разобрать аккуратно, чуть добавить свежего стекольного герметика и склеить аккуратно. Потеть не должно, т.к. фара вентилируемая. Я свои вообще на самоклеющийся D-образный уплотнитель для окон-дверей собрал без герметика, только зажимов при сборке пришлось добавить, т.к. гнёзд в корпусе 11 или 12,а зажимов всего 4 с завода (подошли от печки ваз-08). Одну зиму полёт нормальный - фары сейчас быстроразборные.
Разобрать фару проще после разогрева феном или в духовке. На ютубе куча роликов с этим процессом.

[JustasBerlin]

Сообщение от maverick1

ага и как контур на герметик что ли сажать или силикон или клей? потом не отвалится или запотеет?

вообще то говоря только бутил не пропускает влагу.
Возьми у оконщиков (мелких оконщиков, кто стеклопакеты вручную лепит, там применяют (но не все применяют шнур)) бутиловый шнур. Типо битума знаешь ли. Нагреваешь под 90 градусов-мягкий, охлаждается-застыл. он чёрный.

[maverick1]

Сообщение от D-Ortega

ТС В разделе "подбор запчастей" попроси пробить этот номер на совместимость с твоим ВИНом.

задал вопрос в том разделе и получил ответ, что такой детали с таким номером не существует, хотя на фаре бирка-налейка с тем номером

[maverick1]

в общем поискал фотки с фарами и пришел к мнению что фары производством 2011-2012 года имеют номера А2048204439 и А2048204339- правая и левая соответственно. а с 2013 пошли коды А2048203639 и А2048203539-правая и левая. Других мыслей нет.

[Yurbass]

Сообщение от maverick1

в общем поискал фотки с фарами и пришел к мнению что фары производством 2011-2012 года имеют номера А2048204439 и А2048204339- правая и левая соответственно. а с 2013 пошли коды А2048203639 и А2048203539-правая и левая. Других мыслей нет.

Ты не прав. А2048204439 и А2048204339 - Таких номеров нет и никогда не было, по крайней мере в GLC (склад запчастей в Германии, откуда поставляются к нам все запчасти для МБ). Это либо подделка, либо не полный номер и есть расширение.

[D-Ortega]

Сообщение от JustasBerlin

вообще то говоря только бутил не пропускает влагу.
Возьми у оконщиков (мелких оконщиков, кто стеклопакеты вручную лепит, там применяют (но не все применяют шнур)) бутиловый шнур. Типо битума знаешь ли. Нагреваешь под 90 градусов-мягкий, охлаждается-застыл. он чёрный.

Трудно будет найти нынче таких оконщиков, тем более в крупном городе - повымерали лет 10-12 назад. Тем более этот шнур раза в 3-4 тоньше требуемого слоя герметика.

2maverick1 Если самому заморачиваться разборкой фары лень, найди контору которая занимается тюнингом оптики - за 2-4 т руб они тебе стекло перекинут.

И ещё: номер фары должен быть на наклейке. Если это номер выдавлен на корпусе, то это может быть артикул компонента для фары, которого нет в ЕПЦ. Хотя по последней цифре похож на фару и в гугле проскакивает. Попробуй её просто подключить и закодировать.

[Chikale]

Да, таких номеров А2048204439 и А2048204339 - нет, но зато есть А2048204459 и А2048204359.
Может быть циферки неразборчиво выбиты?

[evgen1678]

Есть такие фары [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[maverick1]

Сообщение от evgen1678

Есть такие фары [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

вот и я о том же, что фары есть такие, я скинул 2 ссылки выше, там четко видно номер детали, да и я купил, своими глазаит видел. ладно в пятницу будет известно подошла фара или нет