GLK. R19 Одноширокая или разноширокая? - Страница 3 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

haa1977 · 21.03.2019, 17:22

Цитата:

Сообщение от Odin

Так на каких комфортнее то, на ранфлет?

как не странно, да. Я умом понимаю, что так не должно быть. Просто помню это волшебное чувство , когда на бмв поменял ранфлэт на обычную, в тех же размерах.
А вот тут так...

Odin · 21.03.2019, 17:24

У тебя наверное 18-е дубовые. Не Бридж случаем?
... Или дицки стальные.

haa1977 · 21.03.2019, 17:25

Цитата:

Сообщение от Odin

У тебя наверное 18-е дубовые. Не Бридж случаем?

хака, не помню какая правда))) Ильдар для меня брал, в 15 году, какая там была актуальная была хз

haa1977 · 21.03.2019, 17:27

Цитата:

Сообщение от Odin

У тебя наверное 18-е дубовые. Не Бридж случаем?
... Или дицки стальные.

диски кетай ))), но там приключение было ппц, я выше немного описал, будешь покупать, будь внимательнее, без примерки не бери.

Odin · 21.03.2019, 17:46

Ок, спасибо за подсказку.

JОKER · 21.03.2019, 17:51

Цитата:

Сообщение от Odin

Производители увеличивают размер колёс только при увеличении размеров и массы авто.

Увеличение колес это всего лишь дань моде и раз здесь речь зашла о ранфлэте, советую взвесить штатный ранфлэт, допустим 235/50R19 и не ранфлэт 235/55R19.

Михаил Иванов · 21.03.2019, 18:22

Цитата:

Сообщение от Odin

Заезжено, но, тем не менее, почитайте про неподрессоренные массы в сети.

Важна не столько абсолютная масса колеса, сколько относительная по сравнению с весом всего автомобиля.
Производители увеличивают размер колёс только при увеличении размеров и массы авто.

Перечитал тут последний тест шин в АР. Разница в весе в одном и том же типоразмере у разных производителей на 17тых дисках достигает 2 кг, а на 19тых 1.5 кг. Вы при покупке вес учитываете? Так что на мой взгляд этот 1 см к профилю мелочь.

Михаил Иванов · 21.03.2019, 18:23

Цитата:

Сообщение от JОKER

Увеличение колес это всего лишь дань моде и раз здесь речь зашла о ранфлэте, советую взвесить штатный ранфлэт, допустим 235/50R19 и не ранфлэт 235/55R19.

Ну и сколько?

Odin · 21.03.2019, 18:53

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Перечитал тут последний тест шин в АР. Разница в весе в одном и том же типоразмере у разных производителей на 17тых дисках достигает 2 кг, а на 19тых 1.5 кг. Вы при покупке вес учитываете? Так что на мой взгляд этот 1 см к профилю мелочь.

При покупке шин вес косвенно учитываю - предпочитаю шины без маркировки SUV или XL.
Сильно учитываю вес при покупке дисков, у них разница в одном диаметре может достигать 5 кг.

ЗЫ: Как сказал мне один торговец колёсами - один кг. на колесе приравнивается к 20-ти кг. общего веса авто.

Odin · 21.03.2019, 19:01

Нашёл тут у себя в архиве:
Continental ContiSportContact 235/55R19 - 13,6 кг.
Nokian Hakkapilliitta R2 SUV 235/55R19 - 13,8 кг
Continental ContiIceContact 235/55R19 - 17,2 кг.

JОKER · 21.03.2019, 19:30

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Ну и сколько?

На иксе когда то замерял, в размере 255/50R19 разница 4 кг на колесо.
А вот у размеров 235/50R19 и 235/55R19 судя по каталогу разницы практически нет. Более низкопрофильная 235/50 идет с более крепкими бортами видимо.

3ByKu_HaYkU · 21.03.2019, 19:52

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

У вас разноширокие диски?

Ну да

3ByKu_HaYkU · 21.03.2019, 20:00

Цитата:

Сообщение от Odin

При покупке шин вес косвенно учитываю - предпочитаю шины без маркировки SUV или XL.
Сильно учитываю вес при покупке дисков, у них разница в одном диаметре может достигать 5 кг.

ЗЫ: Как сказал мне один торговец колёсами - один кг. на колесе приравнивается к 20-ти кг. общего веса авто.

Кстати, по твоему совету из основной темы начал искать на зад 255\50. В итоге нашел комплект хенкука почти нового, взял за муку весь комплект.
Думаю, на выходных переобуться уже. Вроде рано, но душа требует)))

Odin · 21.03.2019, 20:24

Цитата:

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

Кстати, по твоему совету из основной темы начал искать на зад 255\50. В итоге нашел комплект хенкука почти нового, взял за муку весь комплект.

Михаил Иванов · 21.03.2019, 21:10

Цитата:

Сообщение от JОKER

На иксе когда то замерял, в размере 255/50R19 разница 4 кг на колесо.
А вот у размеров 235/50R19 и 235/55R19 судя по каталогу разницы практически нет. Более низкопрофильная 235/50 идет с более крепкими бортами видимо.

Кинь ссылку на каталог.

Михаил Иванов · 21.03.2019, 21:17

Цитата:

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

Кстати, по твоему совету из основной темы начал искать на зад 255\50. В итоге нашел комплект хенкука почти нового, взял за муку весь комплект.
Думаю, на выходных переобуться уже. Вроде рано, но душа требует)))

Все четыре 255/50?

3ByKu_HaYkU · 21.03.2019, 21:34

Цитата:

Сообщение от Odin

Ребзя, а давление какое качать на неоригинальной размерности ? ))

3ByKu_HaYkU · 21.03.2019, 21:37

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Все четыре 255/50?

Не, передок будет 235\55 r19, а сзади 255\50. Диски 7.5 перед и зад 8.5. подвеска 491 + б00.

Если в выходные поменяю- отпишусь по поводу цепляет или нет при вывернутом колесе. Но вообще думаю не должно, там разница то получается по 5 мм.

Михаил Иванов · 21.03.2019, 22:12

Цитата:

Сообщение от 3ByKu_HaYkU

Не, передок будет 235\55 r19, а сзади 255\50. Диски 7.5 перед и зад 8.5. подвеска 491 + б00.

Если в выходные поменяю- отпишусь по поводу цепляет или нет при вывернутом колесе. Но вообще думаю не должно, там разница то получается по 5 мм.

Ну вот, опять не так считаем - вторая цифра это проценты от первой, то есть профиль выше на 11 мм.

3ByKu_HaYkU · 21.03.2019, 23:13

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Ну вот, опять не так считаем - вторая цифра это проценты от первой, то есть профиль выше на 11 мм.

Да, общая высота на 11 мм, но само колесо от центра становится выше только на половину. Это я к тому, что вряд-ли там что-то цеплять будет из-за этого.