14.09.2020, 19:51
|
#1
|
Новичок
ПОКА ТОЛЬКО ВЕЛОСИПЕД
1
|
M270. 920 метки распредвалов
Уважаемые форумчане, есть вопрос по меткам грм данного мотора м270. 920, в автодате ничего нет, в принципе все понятно, но хотелось бы все по мануалу сделать
|
14.09.2020, 20:44
|
#2
|
Абориген
Мерседес
146
|
Да нет там никаких меток,только кондуктор и метка на шкиве КВ.
Ну и в отверстиях датчиков РВ примерно что-то увидеть можно.
|
14.09.2020, 21:07
|
#3
|
Участник
W205
91
|
Цитата:
Сообщение от mizter
Да нет там никаких меток,только кондуктор и метка на шкиве КВ.
Ну и в отверстиях датчиков РВ примерно что-то увидеть можно.
|
Ничего себе! А почему сервисники говорят, что есть сложности в снятии РВ? Что там за подводные камни?
|
14.09.2020, 22:59
|
#4
|
Новичок
ПОКА ТОЛЬКО ВЕЛОСИПЕД
1
|
Цитата:
Сообщение от mizter
Да нет там никаких меток,только кондуктор и метка на шкиве КВ.
Ну и в отверстиях датчиков РВ примерно что-то увидеть можно.
|
Если следовать вашей теории то кондуктор можно установить в двух разных точках поэтому я обратился к пр офессионалам имеющихдиллерскую информацию, или как минимум опыт, и просьба если кто не владеют информацией советы типа, постучать по колесу не давать
|
14.09.2020, 23:02
|
#5
|
Новичок
ПОКА ТОЛЬКО ВЕЛОСИПЕД
1
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Ничего себе! А почему сервисники говорят, что есть сложности в снятии РВ? Что там за подводные камни?
|
Система грм не простая кондуктор является не только установочным но и фиксирующим так ка приходится затягивать ваносы со снятыми бугелями, представили все это?
|
15.09.2020, 12:56
|
#6
|
Абориген
Мерседес
146
|
Цитата:
Сообщение от Антон2017
Ничего себе! А почему сервисники говорят, что есть сложности в снятии РВ? Что там за подводные камни?
|
Если они так говорят,значит чего-то не хватает,либо инструмента,либо знаний.
При наличии кондуктора и головки Т100 никаких сложностей нет.
Главное чтоб импульсный диск не провернутый был.
|
15.09.2020, 12:58
|
#7
|
Абориген
Мерседес
1,360
|
Цитата:
Сообщение от mizter
Главное чтоб импульсный диск не провернутый был.
|
а вот тут уже нужен опыт и знания что бы отделаться без замены распредвала.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
15.09.2020, 13:02
|
#8
|
Абориген
Мерседес
146
|
Цитата:
Сообщение от gesha
а вот тут уже нужен опыт и знания что бы отделаться без замены распредвала.
|
Это точно,надо знать с какой силой молотком тюкнуть)))
|
15.09.2020, 17:19
|
#9
|
Новичок
ПОКА ТОЛЬКО ВЕЛОСИПЕД
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
а вот тут уже нужен опыт и знания что бы отделаться без замены распредвала.
|
Воткак раз то я знаю как должны логически стоять кулачки но глядя наимпульсный диск у меня крыша сьезжает, то что они не провернуты это сто процентов
|
15.09.2020, 17:32
|
#10
|
Новичок
ПОКА ТОЛЬКО ВЕЛОСИПЕД
1
|
Как то так по кондуктору
|
10.10.2020, 22:22
|
#11
|
Участник
GL164
15
|
Цитата:
Сообщение от VSMOLA
Как то так по кондуктору
|
О красавец! Дешего и сердито 👍
|
11.10.2020, 12:24
|
#12
|
Новичок
ПОКА ТОЛЬКО ВЕЛОСИПЕД
1
|
Цитата:
Сообщение от VSMOLA
Как то так по кондуктору
|
Сразу не писал про результат, теперь могу, по кондуктору, если кто сталкивался, кондуктор на эти моторы стоит порядка 300 уе, на фото к сожелению не сильно понятно его конструкцию, я изготовил его из старой крышки клапанов и уголка, роль кондуктора здесь двойная не только установить в правильное положение но и выдержать усилие затяжки ванасов, но возникает еще один вопрос в каком положении поставить распредвалы когда ставиш по уму, глядя на сектора распредвала, для датчиков синхронизации идет сбой логики в мозгах, что меня и побудило создать тему, обращаю внимание, распред валы должны стоять как на фото, вершинами шестигранника вверх, после того когда, закончил работу, информацию мануал всеже отыскал но поздно на платном ресурсе автодаты, я надеялся, что коллеги у кого есть доступ к этим ресурсам смогли бы помочь здесь, но не дождаля, видно мало кто сталкивался с ремонтом этих моторов, занимаюсь ремонтом более 30 лет, но то, что вижу происходящее с автопромом меня приводит в ужас, что конструкторы себе думают? Если кому то моя инфа будет полезна я буду рад
|
12.10.2020, 22:56
|
#13
|
Абориген
два дизеля
990
|
Цитата:
Сообщение от VSMOLA
Сразу не писал про результат, теперь могу, по кондуктору, если кто сталкивался, кондуктор на эти моторы стоит порядка 300 уе, на фото к сожелению не сильно понятно его конструкцию, я изготовил его из старой крышки клапанов и уголка, роль кондуктора здесь двойная не только установить в правильное положение но и выдержать усилие затяжки ванасов, но возникает еще один вопрос в каком положении поставить распредвалы когда ставиш по уму, глядя на сектора распредвала, для датчиков синхронизации идет сбой логики в мозгах, что меня и побудило создать тему, обращаю внимание, распред валы должны стоять как на фото, вершинами шестигранника вверх, после того когда, закончил работу, информацию мануал всеже отыскал но поздно на платном ресурсе автодаты, я надеялся, что коллеги у кого есть доступ к этим ресурсам смогли бы помочь здесь, но не дождаля, видно мало кто сталкивался с ремонтом этих моторов, занимаюсь ремонтом более 30 лет, но то, что вижу происходящее с автопромом меня приводит в ужас, что конструкторы себе думают? Если кому то моя инфа будет полезна я буду рад
|
Мы просто используем спец инструмент для установки
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|