Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
w212 - как убрать автоматическое выключение рециркуляции
Проблема: для предотвращения запотевания блок управления климой автоматически отключает рециркуляцию:
t > 6.5 - через 30 минут
t < 6.5 - через 5 минут
все это приводит к тому что приходится дышать камазной гарью
на 203/211/164/251/219 все легко отключалось кодировкой из DAS, но на 204/212/207 это меню в Xentry с инженеркой закрыто паролем, который дает MPC
ну думаю - есть же дилеры где можно заплатить, получат пароль - и в путь, ан не тут то было: на дилерском приборе (где инженерки понятно нет) - кнопка далее - неактивна!!! т.е. даже получить пароль у MPC дилер не может, потому что некуда вводить ... я прошу - вы получите пароль а уж я сам ... - говорят нельзя
подскажите как быть? задолбало дышать на всех светофорах выхлопом всяких ....
ну а если может кто помочь с этим через TeamViewer стукнитесь в личку - договоримся
Надо было брать авто с салонными угольными фильтрами-) Я вот всегда через них дышу. И в салон всякая бяка не попадает совершенно. А кнопку рециркуляции за 4 года ни разу не нажимал. Так вот!
__________________
Mercedes не для тех кто куда-то спешит,а для тех кто уже всюду успел!
Надо было брать авто с салонными угольными фильтрами-) Я вот всегда через них дышу. И в салон всякая бяка не попадает совершенно. А кнопку рециркуляции за 4 года ни разу не нажимал. Так вот!
Вот зачем не разбираясь в теме давать советы - Сергей, вы просто настолько привыкли дышать дымом уже, что просто не чувствуете. Гиперсверхтурбоугольныйфильтр отфильтровывает только пыль, а запахи и дым - почти что нет. Почему? потому что скорость адсобрирования веществ углем едва ли составляет 0,1% от скорости проходящего воздуха.
Для того, чтобы в этом убедиться достаточно взять сигарету и набрав дыма подуть в воздухозаборник на вашем авто - получите полный салон сигаретного дыма.
p.s. сейчас начнется флуд про то что это не так, хотя и не пробовали - правда?
Вот зачем не разбираясь в теме давать советы - Сергей, вы просто настолько привыкли дышать дымом уже, что просто не чувствуете. Гиперсверхтурбоугольныйфильтр отфильтровывает только пыль, а запахи и дым - почти что нет. Почему? потому что скорость адсобрирования веществ углем едва ли составляет 0,1% от скорости проходящего воздуха.
Для того, чтобы в этом убедиться достаточно взять сигарету и набрав дыма подуть в воздухозаборник на вашем авто - получите полный салон сигаретного дыма.
p.s. сейчас начнется флуд про то что это не так, хотя и не пробовали - правда?
Просто прокатитесь в исправленном авто с полностью работоспособными угольными касетами, те что под бордачком. После скажете. Ваши рассуждения смешны (по поводу к чему я привык и по поводу дыма-пыли).
У меня каждый день под носом камазов на МКАДЕ не меньше чем у вас, но в салон НИЧЕГО не доходит!
А вы можете дальше колхозить со своей комплектацией. При полном салоне пассажиров от вашей рециркуляции будет 0 толку буквально через 2 минуты.Уже давно все придумано и продумано в наших авто, просто за это нужно платить.
__________________
Mercedes не для тех кто куда-то спешит,а для тех кто уже всюду успел!
Я не рассуждаю - я проверил, в этом разница между нами. Опыт с сигаретой проводили? нет? Зачем? и так все понятно? у вас 212й с угольной кассетой? ну и где там она? - в чем ваш обмен опытом? в чем опыт? в том чтобы смеяться не разбираясь в теме?
Я не рассуждаю - я проверил, в этом разница между нами. Опыт с сигаретой проводили? нет? Зачем? и так все понятно? у вас 212й с угольной кассетой? ну и где там она? - в чем ваш обмен опытом? в чем опыт? в том чтобы смеяться не разбираясь в теме?
Хм, именно с сигаретой не проверял, но сегодня проверю обязательно (не думаю что вы курите сигареты более токсичные чем выхлоп камаза). Проверю обязательно! И еще у меня не 212 а 211, не думаю что в системе отчистки воздуха большая разница, в 212 она должна быть еще лучше при схожих комплектациях. У меня стоят две увесистые ОРИГИНАЛЬНЫЕ кассеты под бардачком, которые я меняю перед каждым летом ииии... наслаждаюсь. Чего и вам желаю. И никто не смеется. Может ваши кассеты (если они есть) стоит заменить на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ. Вот в чем заключается мой совет и опыт. И оставить рециркуляцию в покое?
__________________
Mercedes не для тех кто куда-то спешит,а для тех кто уже всюду успел!
И еще у меня не 212 а 211, не думаю что в системе отчистки воздуха большая разница, в 212 она должна быть еще лучше при схожих комплектациях.
Сергей, странно что вы не представляя ни различий ни деталей спорите. Зачем? начиная с 06.2005 даже на 211м больше НЕ ставили отдельные дополнительные угольные фильтры (только комби) и уж тем более их нет на 204/207/212/221. Хорош флудить тут - вопрос был про коды для ксентри, а не про то как уголь "помогает" тем у кого его быть не может по конструкции
Для чего необходим режим рециркуляции!
В режиме рециркуляции понижение температуры воздуха в салоне осуществляется наиболее быстро. Это достигается путем многократного прохождения через климатическую установку внутреннего воздуха, температура которого ниже, чем наружного воздуха. При необходимости повышения температуры в салоне путем рециркуляции достигается, наоборот, самое быстрое нагревание внутреннего пространства автомобиля. Дополнительный положительный эффект: в режиме охлаждения воздуха необходимая производительность испарителя или, другими словами, необходимые затраты мощности на привод компрессора при рециркуляции вдвое меньше, чем при заборе наружного воздуха.
Отрицательные стороны рециркуляции воздуха
В режиме рециркуляции не происходит никакого воздухообмена. Воздух далеко не свежий. Поэтому такой режим следует включать на ограниченное время, не более, чем на 15 мин. В режиме рециркуляции вследствие выделения влаги воздух из организмами водителя и пассажиров повышается влажность воздуха в салоне. Как только точка росы для воздуха в салоне превысит температуру внутренней поверхности стекол, начнется неизбежное запотевание стекол. По этой причине в положении «дефрост» режим рециркуляции автоматически блокируется.
Так что думайте сами, решайте сами! Свою точку зрения я высказал.
__________________
Mercedes не для тех кто куда-то спешит,а для тех кто уже всюду успел!
Владимир, а 212 рейсталинг? Через DAS через 204 что никак на войти?
если да то помогу с паролем
"ограничено (серийно) Спустя определенное время циркуляционная заслонка снова немного открывается для того чтобы не давать снизится содержанию кислорода в воздухе"
Последний раз редактировалось Roman282; 27.10.2011 в 14:48.
одновременно обнаружилась еще одна интересная кодировочка. Если у кого на 212м/204м запотевает верхняя часть лобового при околонулевых температурах - можно попробовать поменять, вдруг поможет
а мне не нравится ездить при включенной рециркуляции- боюсь травить мозг собственными углекислыми газами.Хотя в пробках другое дело..
не нравится - можно не включать, правда? зато когда ты стоишь 2-й час в тоннеле на ТТК очень плохо, когда каждые 5 минут заслонка открывается и в салоне становится немного темно от выхлопа?
да и содержание токсичных веществ непосредственно на проезжей части на любой магистрали Москвы превышает в десятки раз содержание таковых в салоне авто, так что собственные углекислые газы покажутся просто ерундой. Вопрос далеко не праздный поверьте
Проблема: для предотвращения запотевания блок управления климой автоматически отключает рециркуляцию:
t > 6.5 - через 30 минут
t < 6.5 - через 5 минут
все это приводит к тому что приходится дышать камазной гарью
на 203/211/164/251/219 все легко отключалось кодировкой из DAS, но на 204/212/207 это меню в Xentry с инженеркой закрыто паролем, который дает MPC
ну думаю - есть же дилеры где можно заплатить, получат пароль - и в путь, ан не тут то было: на дилерском приборе (где инженерки понятно нет) - кнопка далее - неактивна!!! т.е. даже получить пароль у MPC дилер не может, потому что некуда вводить ... я прошу - вы получите пароль а уж я сам ... - говорят нельзя
подскажите как быть? задолбало дышать на всех светофорах выхлопом всяких ....
ну а если может кто помочь с этим через TeamViewer стукнитесь в личку - договоримся
После первого включения и авто-выключения включите еще раз...должно зафиксироваться)
)
