[kartoon]

В ТЕМЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБСУЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МИНИМАЛЬНО - ОШИБКИ НА РУКАХ!!!!

ПЕРЕД ОБСУЖДЕНИЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ!!!!




Помогите расшифровать ошибку:
201C-160 Self adaptation of mixture formation? [1] The mixture is too rich in the part load range. (P0172). [2]The mixture is too lean in the part load range. (P0171). [4]Mixture is too rich at idle speed. (P0712). [8]Mixture is too lean at idle speed. (P0171).

Я так понимаю, ругается на смесь (то богатая, то бедная) на холостом ходу. Что в таких случаях следует проверять? На СТО где делали диагностику, предложили помыть инжекторы и померять их производительность после этого. Помыли, померяли, все в норме. Ошибка не пропадает. Следуещее что они предполагают - умер катализатор. Есть такая вероятность при этой ошибке? И что еще может быть кроме ката?

[Крымчанин]

значит не все сделали

[Gelandewagen]

Сообщение от Крымчанин

значит не все сделали

да ладно)), посоветуйте пожалуйста!

[Крымчанин]

Сообщение от Gelandewagen

да ладно)), посоветуйте пожалуйста!

диагностикой смотреть

[gesha]

Сообщение от Крымчанин

значит не все сделали

Серег, еще вариант: одно делаем, другое ломаем

[Крымчанин]

Сообщение от gesha

Серег, еще вариант: одно делаем, другое ломаем

Гена я так давно туда лазил что даже не припомню что можно сломать кроме патрубка

[gesha]

Сообщение от Крымчанин

Гена я так давно туда лазил что даже не припомню что можно сломать кроме патрубка

прокладки старые, патрубки не вставлены, есть там несколько мест, которые по неопытности и невнимательности про....ют

[Personal]

Сообщение от Gelandewagen

шланги и клапан новый, (старый клапан продувался в обе стороны), но после замены ещё хуже стало

точно не наоборот поставили новый?

[gesha]

Сообщение от Personal

точно не наоборот поставили новый?

оно не будет давать ощутимый эффект, тут что то другое

[Personal]

Сообщение от gesha

оно не будет давать ощутимый эффект, тут что то другое

ага. Когда доворот двигаешь старом оно также трепыхается

[gesha]

Сообщение от Personal

ага. Когда доворот двигаешь старом оно также трепыхается

причем тут доворот???

[Double-agent]

Мне тут в соседней теме посоветовали по кодам ошибок поменять систему вентиляции. А в сервисе настаивают на системе подачи топлива (топливный насос и топливный фильтр)

Коды ошибок:
P201C-001 Самоадаптация Срхранен. образования смеси, семсь слишком богатая в диапазоне частичной нагрузки [P0172]
P2029-001 Самоадаптация сохранен. образования смеси на упоре обогащения (тенденция двигателя к обеднению)
431 Самоадаптация NO допущена
395 Самоадаптация 1.99 Mg/TD в области холостого хода
1800 Самоадаптация 3.62% в нижней области частичных нагрузок
1801 Самоадаптация - 0,62% в верхней области частичных нагрузок
P2029-001 Самоадаптация текущ. и образования см. сохр. смеси на упоре обогащения (тенденция двигателя к обеднению)


Пока что поменять только систему вентиляции?
-А271 018 12 82 , Шланг верхний оригинал.
-А271 018 14 82 , Шланг нижний оригинал.
-А271 018 15 82 , Шланг угловой оригинал.
-А271 018 03 29 , Клапан оригинал.
-А271 141 10 80 , Прокл.дрос.заслонки оригинал.
-А271 141 08 80 , Прокл, впускного коллектора 4шт. Оригинал.
-1280210711 , Прокл.форсунки верх Bosch.
-135.500 , Прокл, форсунки низ Elring.

[gesha]

@Double-agent,
обе версии проверяются за 5-10минут..

но по двум ошибкам по смеси я склоняюсь к подсосу воздуха, если бы было мало топлива то оно бы беднило во всех режимах, а так получается что на ХХ ходу бедная, т..е много воздуха,подсасывает, а в режиме частичных нагрузок богатая, т.е. мало воздуха,выдувает воздух через дырку

[vincha7]

Добрый вечер, форумчане!
Проблема такая, при замере состава выхлопных газов, СО 3-4%, HC - 220. Соответственно т.о. не пройти. Авто приехало из другого сервиса. Там поменяли лямбда зонд до ката, китай расходомер и отремонтировали трубку вентиляции картера - результат 0. Адаптации топл/возд смеси (на холостом, частичн. и полной нагрузке) очень близки к 0. Коррекция подачи топлива +1-5%, но иногда очень редко уползает в +20%. Показания расходомера на холостом с отключенными потребителями и прогретом моторе 16 кг/ч, что многовато(сколько обычно?). Напряжение лямбды до ката на хол.ходу в районе 1 вольта, хотя по стару написано, что должно колебаться после 2 минут от 1.1 до 1.8(у всех так при исправно рабочей системе?). Если включить продувку катов, то напряжение растет до 2 вольт, т.е. лямбда рабочая. Появляется ошибка Р0171. Тема избитая, в типсах даже все описано, встречался и не раз, но здесь тупик.
Что было сделано мною. 1. Проверил на подсосы карбклинером, не обнаружил. 2. Поменял полностью все трубки и клапан(был треснут) вентиляции карт. газов со снятием компрессора, ставил ориг. детали. Замерил СО=3%, все показания остались абсолютно теми же. 3. Подкинул б/у оригинальный расходомер. СО=3%, расходомер на хол.ходу 10 кг/ч, адаптации на холостом +1.75 при пределе в +1. На частичных нагрузках адаптации тоже сильно в плюсе. Коррекция топлива на хол.ходу +25% постоянно. Теперь эбу видит, что смесь бедная, хотя в действительности богатая! На всякий случай проверил, мало ли чего не так собрал, проверил подсосы - не нашел. Глянул кодировки эбу, евро 4 и лямдарегулирование включено. Хотя когда заходишь в сцн, в строке прочерки. Сцн сделать нет возможности. Двигатель работает как часы, с мощностью нет проблем. Установлено гбо, все замеры на бензине. На газу СО тоже 3-4%, только адаптации еще больше в плюс заваливаются. Выручайте люди добрые, а то я уже начинаю грешить на грм, хотя на положения распредвалов нет ошибок, единственное в актуальных значениях бывает на 1градус отличается.
Буду признателен за любую подсказку

[KANGOL]

Похожая проблема была...Горел чек.
Ездил к Геннадию. Все понятно было, когда он указал на эту неисправность.
Лично у меня вылечилось так - 2 банки керопура (через раз на полную заправку) с 98-ым Shell'a.
При движении на скорости 50-100 км\ч обороты на 4-5 тыс. в течении 5-15 минут. держал всегда.
Проездил в таком режиме 2 дня и все прошло.
После этого не проявляется уже месяц как с пробегом в 2 тыс. км. примерно. При чем проверено это все и прогревая авто, стоя на ХХ по 20 минут, и в пробках и в движении...Эта ошибка больше не вылетает.

Лью только Shell 98-ой...крайне редко Газпром 98-ой.
Керопур лью по сей день - банка через бак\заправку.

[vincha7]

Сообщение от KANGOL

Похожая проблема была...Горел чек.
Ездил к Геннадию. Все понятно было, когда он указал на эту неисправность.
Лично у меня вылечилось так - 2 банки керопура (через раз на полную заправку) с 98-ым Shell'a.
При движении на скорости 50-100 км\ч обороты на 4-5 тыс. в течении 5-15 минут. держал всегда.
Проездил в таком режиме 2 дня и все прошло.
После этого не проявляется уже месяц как с пробегом в 2 тыс. км. примерно. При чем проверено это все и прогревая авто, стоя на ХХ по 20 минут, и в пробках и в движении...Эта ошибка больше не вылетает.

Лью только Shell 98-ой...крайне редко Газпром 98-ой.
Керопур лью по сей день - банка через бак\заправку.

Это я так понимаю метод прочистки выпускных клапанов, попробую, спасибо

[Alexx-zetta]

у одной компрессорный мотор у другого турбовый

[KANGOL]

Сообщение от Alexx-zetta

у одной компрессорный мотор у другого турбовый

Наоборот - у одного и у другой...
У меня компрессор...
Ошибка-то одна и та же.

[gesha]

Сообщение от vincha7

Напряжение лямбды до ката на хол.ходу в районе 1 вольта

это богатая смесь

Сообщение от vincha7

адаптации на холостом +1.75

Сообщение от vincha7

Коррекция топлива на хол.ходу +25%

это бедная смесь

вот такая нелогичная петрушка получается....

из практики:
моторный блок и лямбды залиты маслом...
замена
-магниты
-моторный пучок
-лямбды
-блоу управления двигателем

[vincha7]

Сообщение от gesha

это богатая смесь


это бедная смесь

вот такая нелогичная петрушка получается....

из практики:
моторный блок и лямбды залиты маслом...
замена
-магниты
-моторный пучок
-лямбды
-блоу управления двигателем

gesha, огромная благодарность тебе за подсказки, прочитал всю тему. ЭБУ двигателя был у меня на последнем месте в списке, теперь ищу б/у. Я так понимаю ремонтировать в нем нечего?

[gesha]

@vincha7, на предыдущей странице темы пост 587 читали?