[Адамыч]

Сообщение от bunu

c202 не прет они че то всегда медленней 208 ))))

ну это еще надо проверять кстати есть у нас в городе ЦЛК 230К на автомате. вроде как про тюненная. шкивы там прошивка + приблуда какая то на регулировку смеси. только вот встретиться ни как неможем заехать

[Адамыч]

Сообщение от bunu

вот и я думаю что пере прошивать, это как то мучительно больно...... если уж и идти по этой стези, то ставить юничип и в реальном времени ( как и СТАР ) менять те или иные настройки двигателя.........

походу я к этому и иду. неполучается у програмеров состыковать все железо с ПО. Придется делать откат на сток и возможно снимать форсы и менять на штатные.

Кстати вы старом в режиме онлайн меняли настройки? во время езды или так на месте с запущенным движком?

[bunu]

Сообщение от Адамыч

походу я к этому и иду. неполучается у програмеров состыковать все железо с ПО. Придется делать откат на сток и возможно снимать форсы и менять на штатные.

Кстати вы старом в режиме онлайн меняли настройки? во время езды или так на месте с запущенным движком?

давай на ты, чей я не генерал да, и ты не лейтенант

да, я че то думаю даже вернуть на стейж два с 3, че то по моему все равно богатит, ща пойду свечи выкручу, гляну да и на стенд надо съездить не, так там ээто в реальном времени, показания ДМРВ тока видны, скока воздуха качает, а, так же можно через меню стара просто тупо повысить время открытия форсунок, что в свою очередь приводит к более богатой смеси на стоковом надуве... как то так..... в реальном времени, думаю это надо на стенде и с юничипом на пару...... я, сделаю следующим образом... на 3 стадии заеду на стенд гляну че там как, если не очень, то поеду поставлю 2 и опять на стенд ))))

[Адамыч]

Сообщение от bunu

давай на ты, чей я не генерал да, и ты не лейтенант

да, я че то думаю даже вернуть на стейж два с 3, че то по моему все равно богатит, ща пойду свечи выкручу, гляну да и на стенд надо съездить не, так там ээто в реальном времени, показания ДМРВ тока видны, скока воздуха качает, а, так же можно через меню стара просто тупо повысить время открытия форсунок, что в свою очередь приводит к более богатой смеси на стоковом надуве... как то так..... в реальном времени, думаю это надо на стенде и с юничипом на пару...... я, сделаю следующим образом... на 3 стадии заеду на стенд гляну че там как, если не очень, то поеду поставлю 2 и опять на стенд ))))

вот и я думаю мож откатить все на сток. а уж потом глядеть.хотя щас уже маленько проблематично. при последней прошивке когда ставили чип наместо сломали одну ножку отправил запросы в пару контор по твоей ссылке.вот жду ответа. хотя может дело и вовсе не в ПО. на машине то куча всего стоит.Может топливный регулятор не справляется и недержит того что выдает бензонасос. Насос то лютый поставили. Он на корче стоял и обеспечивал форсы на 1200мл седня попробую заменить на родной и прокатится. потом попробую поставить родные форсы.В прошивке всяко тайминг поправлен.Если поедит как должно знач косяк все же в ПО так как не смогли состыковать с железом

[bunu]

сомневаюсь что сток топливная система не справляется на 0.7 барах.... да и на сайтах предлагающих поднять надув вплоть до 0.9 бара, не о какой замене штатных деталей топливной системы речь не идет.... плюс к тому же тайминги которые можно выставлять на старе для форсунок, тоже видимо рассчитаны на сток железе..... скоко расходомер у тебя показывает кг воздуха в час ????

[Адамыч]

расходомер на холостом показывает 8кг. диагносты сказали что это идеальное показание. покататься со старом не удалось он у них сделан как стационар. все таки думаю косяк именно в програме. и именно при большей нагрузке. первая вторая крутится до редлайна очень лихо со старта уезжаю от аристы 3л турбо. а вот с третей начинаются проблемы. щас пытаюсь решить это с программерами.

[Адамыч]

походу неправильно мозг выставляет углы и форсы тупо заливают свечи. от судя у нас и идет жесткий провал в мощности и динамике

[Адамыч]

Слегка в шоке от ответа ателье.

"Программа сделана как Stage1 с заменой 1 шкива, поскольку в начале из переписки было указано про шкив компрессора меньше на 7мм.
А если оба шкива по максимуму, это Stage2, возможно это как раз я забыл сообщить (т.к. было указано в 10-20 письме переписки и услользнуло из беглого просмотра. Цена этой программной модификации дороже на 6,000 р."

Хотя перед тем как туда обратиться задавал вопрос смогут ли все грамотно сделать.Указывал параметры всех спек. Действительно очень бегло они читают почту

[bunu]

8кг ???? там же кг в час показывает, у меня на отсечки на нейтралке ( 4000тыс оборотов ) че то в районе 700кг показывает

че то свистят они.... делали на меньший буст настройку, все было ( допустим хорошо ) буст подняли, воздуха больше, топлива значит еще надо больше, а в этоге получается что сетап на меньший буст льёт бензина даже больше чем нужно для большего буста ))) ну ты понял меня )))

[Адамыч]

кароче их косяк. походу наоборот топлива очень сильно нехватает

[bunu]

так еще 2 модда решено внести в воздушную систему и систему зажигания

[Адамыч]

Сообщение от bunu

так еще 2 модда решено внести в воздушную систему и систему зажигания

чё эта? не матерись. скажи чтоб все поняли

[bunu]

свечи похолодней и перенос дмрв )))

кстати выкрутил свечи, глянул, бархатные (( надо при затянуть бензиновый краник ))

[Адамыч]

у меня щас восьмерки свечи стоят.пока не выкручивал ибо смысла нет. сказали приехать во вторник на прошивку. так что впереди очередной эксперимент

а фильтр у тебя какой стоит щас?

[bunu]

восьмерки не перебор ли ???? выкрутил сегодня свои шестерки, бархатный, черный нагар фильтр К&N

[bunu]

че, то я думаю, вернуть все настройки мозга на сток )))) лазил, лазил че то не кто себе не чего делает на 0.7 бара с топливной системой выше, делают, ниже нет кстати еще нашел строкер на 2и5 литра со шкивами говорят о приходе в 272 л.с. ))))

есть у кого старый ненужный, не рабочий ДМРВ на м111, отдайте за пиво, буду признателен )))))

[Адамыч]

Сообщение от bunu

восьмерки не перебор ли ???? выкрутил сегодня свои шестерки, бархатный, черный нагар фильтр К&N

о_0 выкидывай шестерки. у нас положенно не ниже 7. я когда только купил мне тоже насоветовали по свечам. поставил шестерки так их даже на 10 тыщ не хватило

у меня есть китайский Стелокс. валяется в багажнике.от оригинала не отличиш

[Dimario]

Сообщение от bunu

есть у кого старый ненужный, не рабочий ДМРВ на м111, отдайте за пиво, буду признателен )))))

Седня гляну вечером, где то валялся.

[bunu]

ок, спасибо

[bunu]

еще один мод )))) мученья топливного регулятора