[KAY_AMG]

Гран При Катара




Пятница, 19 ноября

13:25 – 14:30: Первая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_1

16:55 – 18:00: Вторая сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_2

Суббота, 20 ноября

13:55 – 15:00: Третья сессия свободных заездов

https://matchtv.ru/autosport/formula...aja_praktika_3

16:50 – Квалификация

https://matchtv.ru/autosport/formula..._Kvalifikacija

Воскресенье, 21 ноября

16:50 – Гонка

https://matchtv.ru/autosport/formula...ran_pri_Katara

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Пятница, 19 ноября

13:25 – 14:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

16:55 – 18:00: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Гран При Катара: Прогноз погоды на уик-энд

Предварительный прогноз обещает жаркую погоду по ходу уик-энда в Катаре, осадков не ожидается.

Весь уик-энд погода будет стабильной. Первая и третья тренировки пройдут днём при безоблачном небе, слабом северо-западном ветре и 29…30С.

Вторая тренировка, квалификация и гонка начнутся сразу после захода солнца – в 17:00 по местному времени, когда температура воздуха снизится до 26С, а трасса остынет более существенно.

[KAY_AMG]

ОСОБЕННОСТИ ТРАССЫ



Лосаил – узкая скоростная трасса, рассчитанная на мотогонки, с преобладанием быстрых и среднескоростных поворотов. За рулём широких машин Формулы 1 с чувствительной аэродинамикой обгонять будет сложно. Единственный подходящий участок для борьбы за позицию – километровая стартовая прямая с единственной зоной DRS и торможением перед первым поворотом.

Километровую прямую дополняют шестнадцать переходящих друг в друга быстрых поворотов, в которых шины будут интенсивно работать и быстро изнашиваться. Командам предстоит найти традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью.

У связки 12-14 поворотов тройной апекс, фактически это один напряженный правый поворот, немного напоминающий знаменитый восьмой поворот в Турции, но закрученный в другом направлении.

Организаторы привели трассу в соответствие с требованиями FIA. Наиболее серьёзно изменились въезд и выезд с пит-лейн, чтобы избежать появления на одном участке машин с разной скоростью. На пит-уолл установлены сетки, защищающие от обломков в случае инцидента на старте.

Вместе с мотоциклетной федерацией FIM разработана схема размещения поребриков, определяющих границы трассы. В поворотах установлены барьеры TecPro и связки автомобильных шин.

[KAY_AMG]

Гран При Катара: Круглые числа

ЧТО СБЫЛОСЬ НА ГРАН ПРИ САН-ПАУЛУ

ГОНЩИКИ

30 финиш в гонке у Николаса Латифи

20 поул у Валттери Боттаса

ШАССИ

60 вторая ступенька подиума у Red Bull Racing

СТРАНЫ

400 Гран При у голландцев

70 поул у финнов

ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ НА ГРАН ПРИ КАТАРА

ГОНЩИКИ

3500 круг лидирования у Себастьяна Феттеля, если пролидирует один круг

1500 очко у Макса Ферстаппена, если финиширует седьмым

900 очко у Серхио Переса, если финиширует вторым

300 очко у Ландо Норриса, если финиширует восьмым

300 очко у Пьера Гасли, если финиширует пятым

90 круг лидирования у Серхио Переса, если пролидирует один круг

60 круг лидирования у Джорджа Расселла, если пролидирует один круг

60 Гран При у Антонио Джовинацци

50 гонка, в которой Эстебан Окон заработал очки

50 гонка, в которой был классифицирован Джордж Расселл

50 финиш в гонке у Ландо Норриса

30 вторая ступенька подиума у Валттери Боттаса

20 победа у Макса Ферстаппена

20 лучший круг у Валттери Боттаса

20 очко у Джорджа Расселла, если финиширует десятым

20 очко у Антонио Джовинацци, если финиширует десятым

20 гонка, в которой лидировал Даниэль Риккардо

20 Гран При у Никиты Мазепина

20 Гран При у Мика Шумахера

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

10 поул у Шарля Леклера

ШАССИ

900 Гран При у McLaren

20 Гран При у Alpine F1

МОТОРЫ

90 хет-трик (поул, лучший круг и победа) у моторов Ferrari

90 поул у моторов Honda

СТРАНЫ

11000 круг лидирования у немцев, если пролидируют 7 кругов

1000 очко у мексиканцев, если Серхио Перес выиграет гонку

200 старт с первого ряда у французов

100 гонка, в которой лидировали австралийцы

80 поул у французов

40 подиум у канадцев

40 гонка, в которой лидировали канадцы

20 победа у голландцев

10 поул у монегасков

5 гонка, которую выиграли мексиканцы

[KAY_AMG]

Льюис Хэмилтон: Я не знаю, чего ждать от этой трассы

На пресс-конференции в четверг Льюис Хэмилтон говорил о прошлом Гран При – и предстоящем…

Льюис Хэмилтон: «Что я думаю о прошлой гонке? Я её выиграл!

На самом деле, добавить нечего. Уик-энд был сложным, в том числе эмоционально, но мы сосредоточились на работе, собрались вместе, сплотились как одна команда – и добились результата, о котором мечтали. Команда этого заслуживала.

Конечно, я смотрел повтор инцидента с Максом – и сейчас отношусь к этому несколько иначе. Но я уже не думаю о том, что было в Бразилии, не трачу на это свою энергию. Я полностью сосредоточен на том, чтобы добиться максимума в этот уик-энд, успешно выступить в Катаре.

В понедельник после гонки я отдыхал, во вторник работал на симуляторе, стараясь поспать между сессиями, чтобы адаптироваться к другому часовому поясу. Надеюсь, события вне трассы не повлияют на нашу конкурентоспособность. Это спорт, борьба идёт и на трассе, и вне её, но важно сохранять уважение.

В один уикэнд преимущество у нас, в другой у соперников. Я не знаю, чего ждать от этой трассы. Нет, я не ходил гулять. Я с 2010 года не гуляю по трассам – это ничем не поможет. Из кокпита всё выглядит совершенно иначе».

[Чернобурка]

Надо нашим задать всем жару

[KAY_AMG]

Гран При Катара: Свободные заезды в пятницу



олнечно. Сухо. Воздух +28С, трасса +41…38СДнём в пятницу на автодроме Лосаил было жарко. Под безоблачным небом температура асфальта превышала 40 градусов, но команды не отсиживались в боксах – к началу второй тренировки, которая в этот уик-энд особенно важна, нужно освоиться и определиться с базовыми настройками.

Рекорд круга, установленный в 2009-м Нико Хюлкенбергом на этапе GP2 Asia, был улучшен уже на первых минутах – и сразу на десять секунд.

Не обошлось без инцидентов. Мазепин, Расселл, Райкконен, Алонсо и Сайнс выезжали за пределы трассы без последствий для машин. На последних минутах Мик Шумахер вылетел в гравий в седьмом повороте, но смог вернуться на трассу и доехать до боксов.

Лэнс Стролл досрочно завершил работу из-за проблем с гидравликой – машина остановилась в начале пит-лейн и механикам пришлось откатить её до боксов. Мазепин повредил днище на поребрике и тоже закончил сессию раньше.

Лучшее время показал Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:23.723.

Вторая тренировка пройдёт после захода солнца при искусственном освещении.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

Гран При Катара: Свободные заезды в пятницу




ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ

Темно. Сухо. Воздух +26С, трасса +31С

Вторая тренировка – самая полезная по ходу вечерних уик-эндов при искусственном освещении. В Катаре она началась сразу после захода солнца – в это же время в субботу начнётся квалификация, а в воскресенье стартует гонка. Температура воздуха по сравнению с первой тренировкой снизилась всего на пару градусов, но температура асфальта – сразу на десять.

Никита Мазепин не участвовал во второй тренировке. Днём в первой сессии он повредил днище на двойном поребрике, при осмотре выяснилось, что пострадало шасси, так что к завтрашнему дню в Haas F1 соберут для него новую машину.

В этот уик-энд в Катаре нет гонок поддержки. Как и утром, сцепление с асфальтом оставляло желать лучшего, машины скользили, вновь не обошлось без ошибок. Боттас, Гасли, Сайнс, Леклер и Хэмилтон вылетали с трассы без последствий для машин. Многие жаловались на трафик – завтра это может стать проблемой в квалификации.

На машине Ферстаппена, как и на прошлой неделе в Бразилии, на длинной прямой возникала вибрация элемента DRS. В команде вернули в боксы обе машины, чтобы всё проверить, и смогли решить проблему.

Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:23.148.

РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ

[Pentagok]

какой-же всё-таки Гасли красавчик, жаль конечно, что свой шанс в ред буле он уже упустил

[KAY_AMG]

Сообщение от Pentagok

какой-же всё-таки Гасли красавчик, жаль конечно, что свой шанс в ред буле он уже упустил

Он молодец, спору нет, но я считаю что он там где и должен быть, не удивлюсь если его со временем заберет одна из топ команд

пс

РБ гнусная команда, возвращатся туда не стоит

[Pentagok]

Сообщение от KAY_AMG

РБ гнусная команда, возвращатся туда не стоит

да я почти уверен, что вернувшись в РБ он не покажет нужных результатов, там другая машина, другие люди, всё другое. Об этом уже было много разговоров. Но я бы хотел видеть Гасли на подиуме в любой из команд, талантливый паренек

[KAY_AMG]

Сообщение от Pentagok

да я почти уверен, что вернувшись в РБ он не покажет нужных результатов, там другая машина, другие люди, всё другое. Об этом уже было много разговоров. Но я бы хотел видеть Гасли на подиуме в любой из команд, талантливый паренек

Гасли талант, факт, мне он тоже импонирует👍

[Rimo]

ФИА приняла решение по запросу «Мерседеса» возобновить расследование по Ферстаппену

В Международной автомобильной федерации (ФИА) вынесено финальное решение относительно инцидента с участием гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена и пилота команды «Мерседес» Льюиса Хэмилтона, произошедшего на Гран-при Бразилии. В одном из эпизодов Ферстаппен выдавливал Хэмилтона с трассы, однако избежал штрафа. Затем «Мерседес» решил подать протест на это решение.

После рассмотрения запроса «Мерседеса» вины в действиях Макса так и не нашли. Пилот не будет наказан. Напомним, вчера, 18 ноября, специальная комиссия из стюардов и членов команда заседала несколько часов, но так и не сумела прийти к какому-либо решению. Сегодня её работа была возобновлена, после чего и был вынесен окончательный вердикт.

[KAY_AMG]

СЕГОДНЯ

Суббота, 20 ноября

13:55 – 15:00: Третья сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

16:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[KAY_AMG]

Гран При Катара: Свободные заезды в субботу



Ясно. Сухо. Воздух +27С, трасса +38…34С

Субботняя тренировка в Катаре – не лучшая сессия для работы с машиной, накануне разница в температуре асфальта между дневной и вечерней сессиями достигала десяти градусов, что серьёзно повлияло на работу шин. В большинстве команд сократили программу, пропустив первые пятнадцать минут, а потом сосредоточившись на подготовке к квалификации – ключевой сессии этого уик-энда.

Едва начавшись, третья тренировка была остановлена красными флагами. Вчера в Haas F1 собрали для Никиты Мазепина машину на старом шасси – новое пострадало при атаке поребрика, а сегодня она отказалась ехать.

По команде инженера Никита остановил машину на выезде с пит-лейн, механикам пришлось откатить её в боксы, для чего сессию на несколько минут остановили. Вчера российский гонщик потерял вторую тренировку, пока в команде работали с машиной, а сегодня пропустил третью.

В Red Bull Racing долго работали с задним антикрылом на машине Ферстаппена, закрыв боксы от фотографов и видеокамер спинами механиков. Макс выехал только на 26-й минуте, повредил переднее антикрыло на поребрике и вернулся в боксы для его замены. Потом пришлось менять привод DRS – и механики вновь перекрыли вход в боксы.

Ветер изменил направление и усилился, трасса на некоторых участках оказалась пыльной. Вновь не обошлось без вылетов. Перес и Норрис выезжали за пределы трассы в 15-м повороте, Стролл – в последнем. Леклера и Шумахера развернуло на выходе из второго поворота.

Валттери Боттас возглавил протокол, проехав круг за 1:22.310.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ

[KAY_AMG]

Смотрим квалу

[KAY_AMG]

уххх

1:21,901