[ORK]

http://www.leftlanenews.com/2006/05/...-german-brand/


Самый надежный C-класс, среди лидеров также E-,S-,M-,CLK-, and SLK-Class.
Гуд ньюс.

[West]

Занёс денег народ вот и получила самое то.
МБ уже давно надёгой не блещет.

[PaMpERs]

В рейтингах надёжности TUV Mercedes так же в лидерах среди немцев. С япошками конечно не тягается, но Mercedes на порядок надёжнее BMW и чуть менее надёжнее AUDI. Но это объяснимо недавними проблемами с качеством.

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[ORK]

Ничего он не "чуть менее надежнее чем ауди". Ты читал что там написано? Это как раз насчет Ауди.
"Сделаем маленькую оговорку: к оценке новых машин стоит отнестись со скепсисом – они зачастую занимают призовые места только потому, что не успели набрать штрафных баллов! Например, Ford Focus в 2002 году был на первом месте, в 2003-м съехал на 16-е, в 2004-м – на 29-31-е, где и остановился. А в прошлом году вперед всех выбилась Audi A2. Мы предсказали, что A2 сползет примерно на 9-е место. Так и вышло – она поделила 7-е и 8-е места с Nissan Primera."
Это относиться в полной мере и к новой А4, которая и появилась в 2005 и в рейтинге новых машин пока на 3 месте. Так что мерс самый надежный немецкий бренд, надежнее и Ауди в том числе. Как собственно и заявляет АДАК.

Правда в статье и бред написан
"Картина получается прозрачной, стоит лишь изучить рапорт. Правда, на Mercedes SL, Mercedes S-Klasse и Porsche 911 каждый день не ездят, и потому даже к 10 годам их пробег скромный"
Порш и СЛ то ладно, но написать такое про S, который там часто как разъездой лимузин или такси используют верх глупости. И чего ж они тогда это про семерку и а8 тогда не написали которые где-то в конце?

[PaMpERs]

Я статью не читал, а только таблицу смотрел. А ведь действительно Е-класс с 2000-ого года, S-класс с 1998-ого года, С-класс с того же года. Конкуренты явно моложе и поломок набрать не успели.

Учитывая постепенный качественный подъём у Мерса, можно ожидать лучших результатов в будущем. Во всяком случае "кризисный" момент пройден.

Ещё интересно было бы узнать Американский Consumer Report или что-то в этом роде. Как сказали в Top Gear, в 1994 году Мерс в этом рейтинге был первым, а в 2004 где-то в конце.

[P]

Судя по словам коллег и друзей из Германии, они смогли таки заставить турков работать по собственной системе качества. Поэтому новые мерсы будут по качеству лучше трех- и четырехлетних. Вспомнить хотя бы 220 S класс или 211 Е класс начальных выпусков.