[Krone]

Господа (gesha, albatros, mizter, Anthurage), просьба направить на путь истинный

Заметил что двигатель стал греться и стрелка уже подбирается вплотную к 100 градусам, в то время как раньше была гораздо ниже, и это учитывая что жара спала и температура на улице не выше 17 градусов. Данное положение вещей начинает напрягать, и хотелось бы узнать причины данного явления и возможные манипуляции с моей стороны для их устранения. Сервис MB в моём городе один, и тот далёк от идеала. Хотелось бы разрешить проблему самому.

Пробег 62.000 км, 2005 год, S500

VIN: WDBNG84J25A439509

Заранее благодарю!

[романофф]

забей. 100-109 градусов - это рабочая температура.

[gesha]

в теплую погоду вентилятор включается гораздо чаще дабы охладить фреон, соотвественно дополнительное охлаждение ОЖ, температура ОЖ нормальная, если напрягает проверь радиаторы на предмет загрязнения снаружи, к лету желательно снять и промыть....

[Geo]

Сообщение от gesha

в теплую погоду вентилятор включается гораздо чаще дабы охладить фреон, соотвественно дополнительное охлаждение ОЖ, температура ОЖ нормальная, если напрягает проверь радиаторы на предмет загрязнения снаружи, к лету желательно снять и промыть....

А возможно снять радиатор ОЖ, не отсоединяя радиатор кондея?

[МУРЗ]

Сообщение от Geo

А возможно снять радиатор ОЖ, не отсоединяя радиатор кондея?

Да! так я и делал))
Сняли основной радиатор и его промыли со всех сторон.
Потом сняли эл моторы и накрыли движок и с обеих сторон кондейный промыли.
Потом все собрали и новый МВ антифриз))
грязи было пипец)
НО! смотри за давлением керхера а то радиаторы запорят