[rodion]

Абсолютно новый Volvo XC90: 1927 автомобилей ограниченной серии FIRST EDITION можно будет приобрести только в интернете, за 5 лямов!
Совсем с умапосходили!
http://msk.obuhov.ru/group_obuhov/ne...id_news=503312

[emeren]

ценник от 2.8 вроде как. для пенсионеров-врачей-учителей-психиаторов-стоматологов.американских.это вольво

[rodion]

за 2.8 мульта это обычная, а за 5 лямов(цена для россии) это типа спец.серия в 1927 штук First edition(кстати уже все раскупили)

[emeren]

Сообщение от rodion

за 2.8 мульта это обычная, а за 5 лямов(цена для россии) это типа спец.серия в 1927 штук First edition(кстати уже все раскупили)

раскупили возможно неунас.а так -это просто предложение.

[Auditor]

Красивая. Но 2.8 - дикий бред за вольво в начальной комплектации

[Pvl1]

Цена неразумная. За базу и Волво - это перебор.

[rodion]

Просто мы в такой стране живем)))

[emeren]

ну марка вроде как в премиум метит. вот и получаются премиальные цены. девки блондинки будут брать

[Первый]

Я тоже не понял цену в 2,8 за минимальную комплектацию...
Что-то Вольво себя переоценил.

[MudryKot]

Сообщение от Первый

Я тоже не понял цену в 2,8 за минимальную комплектацию...
Что-то Вольво себя переоценил.

А чего понимать то? Если Вольво ХС60 в средненьком оснащении стоит 2млн руб оставаясь при этом махровым Фордом, то ХС90 на полных правах стоит пустой под 3млн. Если народ берет за 2млн 60-ку, то и за 3млн будет брать 90-ю. Ну берут же Таурег за 3-и, всяко новый 90-й и лучше и больше.

[emeren]

берут бренд== вольво бренд ниочем.

[Первый]

Сообщение от MudryKot

А чего понимать то? Если Вольво ХС60 в средненьком оснащении стоит 2млн руб оставаясь при этом махровым Фордом, то ХС90 на полных правах стоит пустой под 3млн. Если народ берет за 2млн 60-ку, то и за 3млн будет брать 90-ю. Ну берут же Таурег за 3-и, всяко новый 90-й и лучше и больше.

Вообще-то 2,8 это минимальная цена на минимальную комплектацию. С этой цифры цена стартует. Для примера стартовая цена Туарега 1,838 млн. рублей. Вольво ХС60 стартует от 1,559 млн. рублей за передний привод и 1,676 за полный.
Так что Ваше сравнение немного не корректно.
Коллега в субботу смотрел Акуру МДХ. Топовая комплектация со скидкой стоит 2,6 млн. Минимальную отдают за 2,35 млн. В базе 7 мест и очень богатое оснащение. На мой взгляд, намного интереснее чем Вольво.

[emeren]

Сообщение от Первый

Вообще-то 2,8 это минимальная цена на минимальную комплектацию. С этой цифры цена стартует. Для примера стартовая цена Туарега 1,838 млн. рублей. Вольво ХС60 стартует от 1,559 млн. рублей за передний привод и 1,676 за полный.
Так что Ваше сравнение немного не корректно.
Коллега в субботу смотрел Акуру МДХ. Топовая комплектация со скидкой стоит 2,6 млн. Минимальную отдают за 2,35 млн. В базе 7 мест и очень богатое оснащение. На мой взгляд, намного интереснее чем Вольво.

а кому нужна эта акура аля хонда на нашнм рынке? как мл прилепить жопу в качестве некотых сидений. я за туарег 3тди

[Bochkarev]

Сообщение от emeren

а кому нужна эта акура аля хонда на нашнм рынке? как мл прилепить жопу в качестве некотых сидений. я за туарег 3тди

зря вы так - акура - вполне достойный авто за свои деньги.
просто ездил с товарищем на его аккуре - вполне понравилось!

[emeren]

но эта не та марка за которую переплачивает хонда. это далеко не лексус

[Первый]

Сообщение от emeren

но эта не та марка за которую переплачивает хонда. это далеко не лексус

Весьма спорное утверждение. На мой, взгляд это машины одного уровня. И уж точно не хуже, чем Вольва, которая, кстати, в Штатах считается вполне пролетарским авто, а у нас почему-то, почти премиум.

[emeren]

это понятно. в америке и камаро с мустангом 20т стоят. а сдесь 2-3млн.там он колхозник.а сдесь аля кавбой.

[proslava]

Сообщение от MudryKot

А чего понимать то? Если Вольво ХС60 в средненьком оснащении стоит 2млн руб оставаясь при этом махровым Фордом, то ХС90 на полных правах стоит пустой под 3млн. Если народ берет за 2млн 60-ку, то и за 3млн будет брать 90-ю. Ну берут же Таурег за 3-и, всяко новый 90-й и лучше и больше.

Volvo XC90 стоил 1,9, а теперь 2,8. Однако....

[Первый]

Сообщение от emeren

это понятно. в америке и камаро с мустангом 20т стоят. а сдесь 2-3млн.там он колхозник.а сдесь аля кавбой.

Ну не 20. Начинаются тысяч приблизительно с 25, с учётом налога. Но всё равно не дорого.

[MudryKot]

[QUOTE=Первый;3345807
Коллега в субботу смотрел Акуру МДХ. Топовая комплектация со скидкой стоит 2,6 млн. Минимальную отдают за 2,35 млн. В базе 7 мест и очень богатое оснащение. На мой взгляд, намного интереснее чем Вольво.[/QUOTE]
Акура была и останется азиатской жестянкой.
Вольво останется суровым скандинавом, правда с подпорченными Фордом генами и китайцами кровью.
Совершенно разные философии авто и в этом плане не конкуренты никак. Разные у них клиенты.
Чем интереснее? МДХ ниже классом ХС90. Новый ХС90 это Мерин ГЛ, с т. зрения класса авто(не престиж, а ТТХ) и амбиций Вольво. Не МЛ, как предыдущий ХС90. Я совершенно не оправдываю ни цену, ни пуки Вольво на мифический прорыв в автомобилестроении с выходом нового ХС90. Цену на ХС90 соразмерную с ценой на Мерин ГЛ считаю бредом.
Но рассудит рынок и все расставит по местам.