Реклама на benzclub.ru
Разместить объявление

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > GLE \ ML > Датчики мертвых зон (сонары) личный опыт
V167 Второе поколение GLE. Подразделы GLE \ GLE Coupe \ ML class)
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 02.03.2021, 19:35   #1
Diman_Atlant
Участник
GLE400, GLA250
Сообщений 112
Адрес Москва
Регистрация 27.02.2015
Датчики мертвых зон (сонары) личный опыт

Добрый день. Вот и у меня пришел черед для поломки датчиков мертвых зон, много тут на форуме, чего написано по этой теме. Мне повезло или не повезло, но вышли они из строя на третьем году эксплуатации в аккурат после окончания основного гарантийного срока в два года и поэтому к дилеру решил по этому вопросу не обращаться, так как только за диагностику объявляют около 10 к.
Итак, что мы имеем - индикация на автомобиле "система перестроения не работает" или как-то так уже не помню, но после начала движения иногда начинает работать из чего делаю вывод, что дело еще не совсем так плохо и датчики не совсем мертвые, хотя через пару недель ошибка стала гореть всегда и тогда в сервис, диагностика показывает неисправность левого датчика и датчики демонтируют.
Разобрал датчики, по сути бутерброд из двух многослойных плат, одна из которых является антенной, на второй процессор и вся необходимая обвязка. По всему видно, что в датчики попала влага, что не мудрено с учетом того, где они стоят, различие лишь в том, что левый датчик стоит таким образом, что попадающая влага стекает в то место платы, которое более чувствительно к влаге от сюда и ошибка именно в левом датчика, правый однозначно приплывет, но немного позднее. Крайне интересно, что платы элементарно не покрыты лаком, который в принципе продлил срок службы этих датчиков ну минимум в два раза.
Далее купание плат в спирте в уз ванночке с целью отмыть окислы от воды. Далее посмотрели, что "мертвый" датчик судя по всему все таки жив и активно "плюется" какими-то данными по can шине.
Далее собрал бутерброд в обратной последовательности и провел герметизацию разъема для того чтобы далее залить весь датчик специальным компаундом, что по задумке должно полностью исключить попадание влаги на электронные компоненты плат. После консультации с специалистами по антеннам и фазированным решеткам было принято решение, что все таки компаунда на антенне быть не должно, поэтому защитили антенну предварительно малярным скотчем, потом залили компаундом, а потом аккуратненько удалили. Ну, а дальше закрыл крышку, через герметик и поставили обратно на машину. Ошибка пропала, датчики работают.
Ни в коем случае не претендую на истину и не говорю, что нужно и можно делать так, но просто делюсь опытом, что я сделал со своими датчиками вместо покупки новых за большие деньги)
Вложения
+ 6 фотографий
__________________
GLE400, GLA250
Цитата Ответить
Старый 04.03.2021, 07:44   #2
Dr.F@ust
Новичок
GLE 450 v167
Сообщений 47
Адрес Irk
Регистрация 16.02.2021
Спасибо
Цитата Ответить
Старый 04.03.2021, 16:50   #3
HeDtRiK
Абориген
Х204 220 cdI
Сообщений 16,552
Адрес Мск
Регистрация 05.08.2009
Цитата:
Сообщение от Diman_Atlant Посмотреть сообщение
Добрый день. Вот и у меня пришел черед для поломки датчиков мертвых зон, много тут на форуме, чего написано по этой теме. Мне повезло или не повезло, но вышли они из строя на третьем году эксплуатации в аккурат после окончания основного гарантийного срока в два года и поэтому к дилеру решил по этому вопросу не обращаться, так как только за диагностику объявляют около 10 к.
Итак, что мы имеем - индикация на автомобиле "система перестроения не работает" или как-то так уже не помню, но после начала движения иногда начинает работать из чего делаю вывод, что дело еще не совсем так плохо и датчики не совсем мертвые, хотя через пару недель ошибка стала гореть всегда и тогда в сервис, диагностика показывает неисправность левого датчика и датчики демонтируют.
Разобрал датчики, по сути бутерброд из двух многослойных плат, одна из которых является антенной, на второй процессор и вся необходимая обвязка. По всему видно, что в датчики попала влага, что не мудрено с учетом того, где они стоят, различие лишь в том, что левый датчик стоит таким образом, что попадающая влага стекает в то место платы, которое более чувствительно к влаге от сюда и ошибка именно в левом датчика, правый однозначно приплывет, но немного позднее. Крайне интересно, что платы элементарно не покрыты лаком, который в принципе продлил срок службы этих датчиков ну минимум в два раза.
Далее купание плат в спирте в уз ванночке с целью отмыть окислы от воды. Далее посмотрели, что "мертвый" датчик судя по всему все таки жив и активно "плюется" какими-то данными по can шине.
Далее собрал бутерброд в обратной последовательности и провел герметизацию разъема для того чтобы далее залить весь датчик специальным компаундом, что по задумке должно полностью исключить попадание влаги на электронные компоненты плат. После консультации с специалистами по антеннам и фазированным решеткам было принято решение, что все таки компаунда на антенне быть не должно, поэтому защитили антенну предварительно малярным скотчем, потом залили компаундом, а потом аккуратненько удалили. Ну, а дальше закрыл крышку, через герметик и поставили обратно на машину. Ошибка пропала, датчики работают.
Ни в коем случае не претендую на истину и не говорю, что нужно и можно делать так, но просто делюсь опытом, что я сделал со своими датчиками вместо покупки новых за большие деньги)
На драйве была статья про то, как человек дооборудовал данной системой автомобиль, и еще "на берегу" советовал герметизировать радары.
Спасибо!
__________________
生き甲斐
Цитата Ответить
Старый 04.03.2021, 19:33   #4
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 3,374
Адрес RUSSIA
Регистрация 15.08.2012
По куланцу меняли на третьем году, ни чо не платил. Мысль была сразу залезть туда с герметиком ... так мыслью и осталась. Месяц назад опять видел надпись, после езды по России ) , сейчас похоже морозы проблему отодвинули
Цитата Ответить
Старый 08.03.2021, 11:11   #5
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 3,374
Адрес RUSSIA
Регистрация 15.08.2012
Сделал ТО-4 , дилер сказал радары целые, была ошибка по передней камере (грязь), типа из-за этого надпись по мертвым зонам. хорошо если так. Возможно что-то доработали.
Цитата Ответить
Старый 26.03.2021, 13:48   #6
qwert2802
Абориген
ДТ75
Сообщений 3,374
Адрес RUSSIA
Регистрация 15.08.2012
Надпись стала проявлять все чаще, ещё раз заехал к дилеру, приговорили тот же (левый ) радар . Полгода прожил , замена по гарантии. Почему сразу не увидели - загадка.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Кешбэк на сервис от 2%.
Станьте участником Сервисной программы лояльности в приложении My Mercedes! Подробнее...