[hapur]

Сообщение от yuramail

Кстати, при какой температуре батареи проводился тест?

Также не смущает это в конце - "Срок службы 134"?

Узнал. Это данные о приборе. Количество его измерений

[Saneek]

Парни, можно ли заряжать VRLA аккумулятор, если да то как, может мануал есть? Есть обычное зарядное ус-во.

[Константин CLS]

Подскажите, какой АКБ ставить при замене? С утра не завёлся.

[Graff66]

@Константин CLS, Banner Running Bull 58001

[Константин CLS]

А что это за производитель?
Я нашёл инфо про аналог - это вроде:
Varta Silver Dynamic
Код Varta: 585400080
Я не прав?

[vova33]

Banner Running Bull 58001-лучший вариант на мой взгляд! Тоже поставил его! А то,что выдаёт аналог,это х. ,не пойдёт!

[Константин CLS]

Сообщение от vova33

Banner Running Bull 58001-лучший вариант на мой взгляд! Тоже поставил его! А то,что выдаёт аналог,это х. ,не пойдёт!

А что это за производитель? Раньше вроде хорошие АКБ делали Varta и Bosch. По-крайней мере MB всегда покупал у них АКБ и шлепал на них свой стикер MB. Поясните. Спасибо.

[Graff66]

@Константин CLS, австрийская фирма, в лидерах многих тестов. Погуглите

[vova33]

Производятся в Австрии и поставляются на некоторые конвееры!

[semenstrugache]

Тоже не завёлся сегодня - мороз -20 всего. Не думаете, что нужно подождать оттепели, а не менять сразу акум?

[MFrus]

Не завёлся после недели простоя на стоянке, сегодня прикурил, но думаю пора менять аккум.
Подскажите где он установлен, в магуале не нашёл.
Mb glk 220 2015 г.в.

Заранее спасибо.

[Graff66]

@MFrus, если стоишь лицом к машине, то слева у самого лобового стекла, там на нем сверху чехол такой черный стоит, чтоб его снять нужно три клипсы отщелкнуть вдоль дальнего края чехла

Для 15го года я бы посоветовал для начала зарядить аккум попробовать, рано ему еще умирать

[Graff66]

Сообщение от semenstrugache

Тоже не завёлся сегодня - мороз -20 всего. Не думаете, что нужно подождать оттепели, а не менять сразу акум?

Смотря по какой причине не завод. Может соляра замерзла? Ну и для начала попробовать зарядить аккум, вобще до -30 включительно должен заводить, -20 это ерунда.

У самого лично рекорд пуска -35 после суток стоянки. 220ый 2013 гв

[MFrus]

Сообщение от Graff66

@MFrus, если стоишь лицом к машине, то слева у самого лобового стекла, там на нем сверху чехол такой черный стоит, чтоб его снять нужно три клипсы отщелкнуть вдоль дальнего края чехла

Для 15го года я бы посоветовал для начала зарядить аккум попробовать, рано ему еще умирать

Спасибо.

[semenstrugache]

Сообщение от Graff66

Смотря по какой причине не завод. Может соляра замерзла? Ну и для начала попробовать зарядить аккум, вобще до -30 включительно должен заводить, -20 это ерунда.

У самого лично рекорд пуска -35 после суток стоянки. 220ый 2013 гв

Тоже 13 год. Стояла двое суток при -20 (ошибка АКБ уже была).

[semenstrugache]

А кстати заряжать то какой акум? Тот что под капотом или тот что с багажнике?) забыл сообщить что предпосылки были в виде ошибки неисправности АКБ и уровне охлаждающей жидкости. вот такие:

https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?p=4094107#post4094107

[Константин CLS]

По поводу охлаждающей жидкости - тоже было такое при морозах. На CLS. Машина стояла для 2-3. При заводе выскочила надпись долейте охлаждайку. Позвонил на дилер и своему специалисту - и там и там сказали, что такая история в пределах нормы. В системе жидкость то от плотность меняет, то ли что-то там съеживается. Вобщем, посоветовали грамм 200 антифриза долить и успокоиться. Что я и сделал. А вот про резервный АКБ GLK когда почти не завёлся - один раз ругнулся. Ошибка резервного АКБ.

[Graff66]

Сообщение от semenstrugache

Тоже 13 год. Стояла двое суток при -20 (ошибка АКБ уже была).

Ну я то сменил уже свой «родной» год назад) на Banner. Пока полет нормальный. Заряжать лучше не снимая, прямо на машине, тогда заряд получат оба аккума. Зарядки СТЕК отлично для этого подходят.

[semenstrugache]

Сообщение от Graff66

Ну я то сменил уже свой «родной» год назад) на Banner. Пока полет нормальный. Заряжать лучше не снимая, прямо на машине, тогда заряд получат оба аккума. Зарядки СТЕК отлично для этого подходят.

А ты поменял основной акум, который под капотом, а не тот, что в багажнике?
Ну покупать его для одной подзарядки я конечно не буду)
А если прикурить попробовать?

[КБЧ-2]

Сообщение от Graff66

Ну я то сменил уже свой «родной» год назад) на Banner. Пока полет нормальный. Заряжать лучше не снимая, прямо на машине, тогда заряд получат оба аккума. Зарядки СТЕК отлично для этого подходят.

Сколько родной проехал? Год выпуска вижу, может моточасы?