[Олег МВ]

ДОБРЫЕ ДЕНЬ.
сразу попрошу не пинать, поиском облазил все, похожего не нашел.
Подскажите как правильно измерить уровень масло в двигателе, через какое время? сколько машина должна постоять? на какой температуре двигателя?
поменял масло у одного из дилеров в Москве. через 4 дня реши проверить уровень и увидел вот (см.фото), уровень показывает выше МАХ.

[xrsanek]

Ищи тему....бензин в масле......
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] читай.....

[Олег МВ]

Сообщение от xrsanek

Ищи тему....бензин в масле......

Это тут не причем. машина у меня год, масло от замены до замены не доливал и не сливал. все четко. да и мотор атмосферник 2,5л.

[stimix]

прогреваете авто до рабочей температуры...глушите....даёте постоять мин 10 и потом замеряете

[xrsanek]

Ну значит дилер офигенный налил масло поверх max...впервые вообще слышу такое...так то они наоборот постоянно себе литрушечку мутят....
Как мерять...как и все на всех авто..заглушил минута и мерь....

[Владимир00709]

Машина ровно стоит-то?

[Олег МВ]

мерял уровень уже 4 раза. Да ровно, ну на обычной дороге, без видимых уклонов.
первый раз утром на совсем холодную (т.е. перед запуском двигателя), показал щуп выше красной пласмаски.
Второй раз меря на работе, приехал в 10ч на работу, проверил в 14 часов, вот на фото результат.
Третий раз вечером, машина постояла 1 час после приезда, показал чуть выше середины меток.
далее продолжение. Вернулся через неделю к дилеру обозначил проблему. Показал что сервисной книжке (книге по эжксплуатации) написано что объем заливки на С230 (т.е. на мой движок 2,5л) 8л, а вот в заказ наряде вы выписали и я оплатил 8,5л. Почему на 0,5л больше? Ответ дилера - 8л это по середине меток. мы Вам залили на 0,5л больше чтобы было до МАХ метки. Все нормально, ездите наслаждайтесь. Пока с ним разговаривали прошло 30минут, пошли с нач. приемки проверить уровень, проверили показал на середине. я погулял по салону, и собрался уезжать, в общей сложности прошел 1час 10 минут, открыл сам и проверил и опять показывает больше МАХ. Я опять вернулся, нашел этого начальника и обозначил что спустя час после того как заглушил мотор показывает выше МАХ. и полуичл ответ- на новых двигателях меряет уровень на горячую (ну не мог двигатель остыть за час), т.е. минут 20-30 после заглушки двигателя, мы с Вами проверили, все нормально, а то что прошел уже час то двигатель остыл и уже показания на щупе неверные.
Вот я после этого повторного визита ничего не понимаю. Зачем тогда мерные ризки на щупе, как это после часа уже неверно.
Помогите разобраться и найти истину. Как должно быть верно.
Сейчас думаю ехать к другим дилерам и проверить у других дилеров и получит от них какоето письменное заключение.

[xrsanek]

Занятся нечем? Проблема в чем? в том что выше риски? так тебе же сказали мол мы Вам лишнего плеснули и еще в счет вписали, слей обратно....

[Владимир00709]

Какая бы температура двигателя не была-выше меток не должно быть!

[keksik678]

несколько раз проверить уровень на ровно стоящей машине,можно после поездок.
если выше окажется,высосать масло через капельницу и шприц за 20руб.

[bulochkin]

Сообщение от keksik678

несколько раз проверить уровень на ровно стоящей машине,можно после поездок.
если выше окажется,высосать масло через капельницу и шприц за 20руб.

+1 самое верное проверять уровень с утра на холодную
если уровень выше мах ,то как написано выше высосать!

[Олег МВ]

Сообщение от keksik678

несколько раз проверить уровень на ровно стоящей машине,можно после поездок.
если выше окажется,высосать масло через капельницу и шприц за 20руб.

Спасибо за совет.
Не понимаю, за что тогда я заплатил дилеру денги, за то что бы потом самому уровень масла шприцами выравнивать. Почему дилер на повторном визите так и настаивал что все нормально, они что совсем там с улицы набирают в штат.
И самое главное, как теперь быть уверенным что мотору ненавредил этот перелив масла
Я у них еще и в коробке масло поменял

[Владимир00709]

Народная мудрость-хочешь сделать хорошо-сделай сам (имею в виду несложные работы))))).Понятно,что не всегда это возможно и новые машины МБ (как впрочем и все автопроизводители) привязывает к сервисам,которые,как и всё в России,работают как ХОТЯТ,а не так,КАК НАДО...Ищите другой сервис-сдесь есть темы про сервисы.А в коробке уровень масла наверно поважней,чем в двигателе-перепроверьте лучше!

[Mm]

Сообщение от Олег МВ

Это тут не причем. машина у меня год, масло от замены до замены не доливал и не сливал. все четко. да и мотор атмосферник 2,5л.

Так бензин в масло и в 250ый попадал, бензином не пахнет???

У меня утром MIN через час у работы дал постоять 10 минут -> MAX (180 CGI), это ж сколько бензина туда утекает????

[Олег МВ]

Вот что подумал, кто контролирует работу всех оф. Дилеров? Проверить там, и если выявить что уровень больше, тогда пусть разбираются и проверяют мою машину на предмет последствий перелива масла.
Подскажите, в Москве куда лучше обратиться?

[seryitm]

Уровень масла в двигателе различный утром и через 5 минут после остановки. В инструкции написано, что уровень проверяется на прогретом двигателе через 5 минут после выключения. За 5 минут все масло не успевает стечь в картер, а вот за час или за ночь вполне. Поэтому уровень должен быть максимум по метке через 5 минут после выключения прогретого до рабочей температуры двигателя.
Вам скорее надо долить те 0,5 "лишних" литра , которые Вы оплатили, но Вам "забыли" залить. А может и больше.

[seryitm]

[MARC]

Сообщение от Олег МВ

Вот что подумал, кто контролирует работу всех оф. Дилеров? Проверить там, и если выявить что уровень больше, тогда пусть разбираются и проверяют мою машину на предмет последствий перелива масла.
Подскажите, в Москве куда лучше обратиться?

Ни чего страшного с мотором не будет,если лишнее то слейте.
А если будете донимать ОД с проверками последствий,то они вам его точно сламают
Уровень на горячую чуть выше чем на холодную.

[Олег МВ]

Сообщение от seryitm

Уровень масла в двигателе различный утром и через 5 минут после остановки. В инструкции написано, что уровень проверяется на прогретом двигателе через 5 минут после выключения. За 5 минут все масло не успевает стечь в картер, а вот за час или за ночь вполне. Поэтому уровень должен быть максимум по метке через 5 минут после выключения прогретого до рабочей температуры двигателя.
Вам скорее надо долить те 0,5 "лишних" литра , которые Вы оплатили, но Вам "забыли" залить. А может и больше.

То что уровень через 5 минут и через час будет разный это понятно. Ну разве нормально что уровень через два три часа выше максимума, посмотрите фото, видно же на фото что уровень через два часа на 1мм выше красного пластика и уж намного выше метки максимум.
Мнение соклубников разделились. Неужели ни у кого не было такого случая.

[Олег МВ]

Сообщение от MARC

Ни чего страшного с мотором не будет,если лишнее то слейте.
А если будете донимать ОД с проверками последствий,то они вам его точно сламают
Уровень на горячую чуть выше чем на холодную.

В том то и основной вопрос - лишнее или нет?