это не обман, а это официальное заявление даймлера
почему должно в 2022 году быть представленно электрическое поколение ГЛЦ, если они с ДВС будут выпускаться до 2025 года?
а после 2025 мерседес выпускать с ДВС прекратят
пс думаю в нашей стране, для нас и нашей любимой экологии производство ДВС сохранят, тк мы очень любим мусорные свалки и окорочка)
Тут важно понимать, что они имеют ввиду...
Выпуск абсолютно новых ДВС не будут это делать, но не означает что не будут ставить, что есть, пока есть спрос...
Скорее всего имелось ввиду, что им сейчас невыгодно вкладывать в разработку новых ДВС, но существующие можно ставить.
Я так это вижу.
Греется нормально. Дистанционный запуск очень полезен. Заметил, что при пуске -32 через 10 мин. работы через приложение температура в салоне повышается до -18, ещё через 10 мин. -7. На ходу тепло, если климат в авто.,стёкла передние покрываются инеем,что лечится направлением потоков на лобовое.Задние стёкла замерзают наглухо.
Греется нормально. Дистанционный запуск очень полезен. Заметил, что при пуске -32 через 10 мин. работы через приложение температура в салоне повышается до -18, ещё через 10 мин. -7. На ходу тепло, если климат в авто.,стёкла передние покрываются инеем,что лечится направлением потоков на лобовое.Задние стёкла замерзают наглухо. Двигатель, конечно, работает пожёстче, но не прям как трактор. Ещё катаю Туарег NF 3.0 дизель, так у него, по-моему, холодный дизель рычит посильнее.
Греется нормально. Дистанционный запуск очень полезен. Заметил, что при пуске -32 через 10 мин. работы через приложение температура в салоне повышается до -18, ещё через 10 мин. -7. На ходу тепло, если климат в авто.,стёкла передние покрываются инеем,что лечится направлением потоков на лобовое.Задние стёкла замерзают наглухо.
Какие такие «ещё 10 мин»? Разве получается два раза подряд запустить?
Какие такие «ещё 10 мин»? Разве получается два раза подряд запустить?
Именно только 2 раза, а так хочется,чтобы больше....Хорошая опция, но для России недоделанная, европейские экологические стандарты, будь они не ладны ...
Какие такие «ещё 10 мин»? Разве получается два раза подряд запустить?
да получается
мне вот интересно про батарею 48 вольт (на 450/53/63), как она в минус 30
по идее должна быть полностью мертвая. В минус 15 в том году я ее оставлял - заводилась, но 15 и 30 две большие разницы
Какую среднюю скорость за весь пробег показывает БК?
У меня расход 13.3 л, средняя скорость 26км\ч, пробег 10900км.
Нацелился на 450, слегка удивлён расходу «мягкого гибрида». Сейчас атмосферные 3,6 при 7g tronic за 60 т км показывают 13,5 л при средней 30 км/ч. Причём он потребляет 95.
Нацелился на 450, слегка удивлён расходу «мягкого гибрида». Сейчас атмосферные 3,6 при 7g tronic за 60 т км показывают 13,5 л при средней 30 км/ч. Причём он потребляет 95.
Это вполне нормальный расход для города (у всех он разный, конечно, но для Москвы именно так). У меня не предыдущей Вольве 2.0Т расход был 12 литров сотого, средняя скорость примерно такая же. Поэтому, удивляться тут нечему, такова реальность.
Кстати, у меня расход был еще выше, 14 литров, но я съездил пару раз в Рязань и он сразу упал на литр (это на весь пробег), ну и средняя скорость возросла на пару км\час
Это вполне нормальный расход для города (у всех он разный, конечно, но для Москвы именно так). У меня не предыдущей Вольве 2.0Т расход был 12 литров сотого, средняя скорость примерно такая же. Поэтому, удивляться тут нечему, такова реальность.
Кстати, у меня расход был еще выше, 14 литров, но я съездил пару раз в Рязань и он сразу упал на литр (это на весь пробег), ну и средняя скорость возросла на пару км\час
Подскажите, на трассе выше 130 км/ч какой мгновенный расход? Сейчас приходится себя сдерживать на платной трассе, значение упирается в 20 литров и стрелка уровня 100 литрового бака заеметно движется
Какую среднюю скорость за весь пробег показывает БК?
У меня расход 13.3 л, средняя скорость 26км\ч, пробег 10900км.
Постарался вчера улучшить статистику, после мойки не глушил мотор минут сорок, получил 18.8 л при средней скорости 3 км\ч. К сожалению сбросилось это достижение. Когда забирал у дилера машину при пробеге 20 км средний расход был около 16 л. С учетом всего этого на сегодня получилась вот такая картина.
Подскажите, на трассе выше 130 км/ч какой мгновенный расход? Сейчас приходится себя сдерживать на платной трассе, значение упирается в 20 литров и стрелка уровня 100 литрового бака заеметно движется
Не замерял, у меня всегда на табло показывает общий расход за весь пробег. Но, выше 130 км\ч расход возрастает очень сильно - сказывается большая парусность и сопротивление воздуха, о какой либо "экономии" на таких скоростях не может быть и речи.
Цитата:
Сообщение от Denis911
Постарался вчера улучшить статистику, после мойки не глушил мотор минут сорок, получил 18.8 л при средней скорости 3 км\ч. К сожалению сбросилось это достижение. Когда забирал у дилера машину при пробеге 20 км средний расход был около 16 л. С учетом всего этого на сегодня получилась вот такая картина.
Ну вот в таком режиме прокатаетесь еще 1 тысячу км и расход будет как у всех с таким двигателем
К слову, я очень удивился, когда увидел ваш расход в первом сообщении, поэтому и уточнил.
Не замерял, у меня всегда на табло показывает общий расход за весь пробег. Но, выше 130 км\ч расход возрастает очень сильно - сказывается большая парусность и сопротивление воздуха, о какой либо "экономии" на таких скоростях не может быть и речи.
Ну вот в таком режиме прокатаетесь еще 1 тысячу км и расход будет как у всех с таким двигателем
К слову, я очень удивился, когда увидел ваш расход в первом сообщении, поэтому и уточнил.
Честно говоря лукавства в том сообщении было не много. В статистике "после старта" под конец дня расход обычно в пределах 9-10 л. Городские поездки в основном на расстояние 5-10 км. без длительных пробок. Конечно, при таком пробеге не показательно, но расход топлива стал приятным сюрпризом. Посмотрим в динамике, когда наберется статистика в разных режимах.
На 130 км/ч не обратил внимания, но 80 км/ч двигатель на круизе поддерживает при 1100 об/минуту, что больше напоминает дизельные характеристики. Очень подмывает взять для сравнения на тест-драйв 400d, когда он появится у дилера.
Постепенно начал привыкать к нелинейному замедлению при относительно интенсивном торможении. Гибрид прилично забирает на себя энергию, а почти перед самой остановкой отключается, и приходится чуть усиливать давление на педаль тормоза. В итоге, с одной стороны гибрид здорово помогает тормозной системе, а с другой приходится приспосабливаться, чтобы плавно останавливаться.
Подскажите, на трассе выше 130 км/ч какой мгновенный расход? Сейчас приходится себя сдерживать на платной трассе, значение упирается в 20 литров и стрелка уровня 100 литрового бака заеметно движется
Сильно зависит от того, насколько выше и куда дует ветер )
Просто для примера, у вполне себе экономичной 2л бензиновой пятерки бмв, при езде 170-180 по автобану расход был более 17 литров. При том что в остальное время смешанный расход не выше 10, а 100-110 по трассе и вовсе меньше 7.
