[Slogan]

Сообщение от acidmonkey

как узнают - другой вопрос. могут разные ситуации быть. рейд какойнить элементарно.

ну и что этот рейд к вам в фары полезет? снаружи ничего не видно. ну вероятность конечно есть, но таким заниматься будут если совсем взятки отменят)))

[acidmonkey]

Сообщение от Slogan

ну и что этот рейд к вам в фары полезет? снаружи ничего не видно. ну вероятность конечно есть, но таким заниматься будут если совсем взятки отменят)))

да могут просто де*аться , настроение плохое и т.д.

[V6_3.2]

Да закон по сути напраален для борьбы со всякими жугиляподобными акцентами, иномарки не трогают тем более линзованные. Я езжу 2й год полностью на Led даже в туманках и полицаем глубоко фиолетово на это.

[Andrey45]

Сообщение от V6_3.2

Да закон по сути напраален для борьбы со всякими жугиляподобными акцентами, иномарки не трогают тем более линзованные. Я езжу 2й год полностью на Led даже в туманках и полицаем глубоко фиолетово на это.

Лед как и китайский ксенон в туманках до первого тумана. Раз попал в "молоко"-дальше капота не видно. Дальний галогенки еле пробивали.
С тех пор на каждодневной машине в туманках только галоген.

[V6_3.2]

Сообщение от Andrey45

Лед как и китайский ксенон в туманках до первого тумана. Раз попал в "молоко"-дальше капота не видно. Дальний галогенки еле пробивали.
С тех пор на каждодневной машине в туманках только галоген.

Для нас это не актуально, на севере с освещением проблем нет, я даже порой не пойму включены они или нет, на автомате сами включаются когда надо.

[Versace]

Сообщение от V6_3.2

Не знаю как устроена лед фара у мерседеса но у бмв конструкция радикально иная как и сам отражатель с боковой подачей света. Даже не представляю как их можно адэкватно интегрировать. Думаю проще установить led лампу которая встает в штатное место вместо ксеноновой или галогеновой лампы.

Еще не разбирался в вопросе досконально, на драйве видел от S и E класса разобранные фары. Полагаю, для интеграции подойдут линзы с минимумом интеллекта в области всяких подсветок, обнаружения движущихся предметов и т.п. Т.е. что-то по типу китайских диодных линз, которые сейчас активно предлагают автостудии. Их через переходную рамку ставят вместо ксеноновых.

LED лампа в ксеноновую линзу - не правильное решение. Летом поставил лампы osrаm xenarc cool blue boost - так себе.

Andrey45 к бмв с диодными туманками это относится?

[V6_3.2]

Мне хотели принести на днях фары на полную замену линз на bi-led модуль, но что то клиент отвалился. Так бы по месту стало понятно что и как.
Хорошо если все ставится по штатке ну или через переходники, без всяких вклеек и подрезаний, однако видел много рекламы где все преподносится как то больно радужно но по факту колхоз обычный. Я все таки за то что бы фара была в оригинале.
У галогена тоже все не так хорошо, высокая температура быстро выжигает линзы и подпаливает акриловые стекла, особенно если лето и машина стоит без движения. Такие подгоревшие стекла я часто меняю на машинах 6+ лет.
Если линза под галоген, а LED 360 град. то и рассеивание у него примерно как у галогена, по крайней мере я добился света чуть более хорошего чем на галогене, правда чуть на подгоревших линзах. Но все индивидуально, где то ситуация ровно наоборот.

[acidmonkey]

Сообщение от V6_3.2

как то больно радужно но по факту колхоз обычный. Я все таки за то что бы фара была в оригинале.
У галогена тоже все не так хорошо, высокая температура быстро выжигает линзы и подпаливает акриловые стекла, особенно если лето и машина стоит без движения. Такие подгоревшие стекла я часто меняю на машинах 6+ лет.
Если линза под галоген, а LED 360 град. то и рассеивание у него примерно как у галогена, по крайней мере я добился света чуть более хорошего чем на галогене, правда чуть на подгоревших линзах. Но все индивидуально, где то ситуация ровно наоборот.

так рассуждаешь, будто галоген - это лучшее что может быть, типа эталона ))) на кой хрен тогда вообще что-то мудрить с ксеноном и лед лампами?

[Versace]

Сообщение от V6_3.2

Мне хотели принести на днях фары на полную замену линз на bi-led модуль, но что то клиент отвалился. Так бы по месту стало понятно что и как.
Хорошо если все ставится по штатке ну или через переходники, без всяких вклеек и подрезаний, однако видел много рекламы где все преподносится как то больно радужно но по факту колхоз обычный. Я все таки за то что бы фара была в оригинале.
У галогена тоже все не так хорошо, высокая температура быстро выжигает линзы и подпаливает акриловые стекла, особенно если лето и машина стоит без движения. Такие подгоревшие стекла я часто меняю на машинах 6+ лет.
Если линза под галоген, а LED 360 град. то и рассеивание у него примерно как у галогена, по крайней мере я добился света чуть более хорошего чем на галогене, правда чуть на подгоревших линзах. Но все индивидуально, где то ситуация ровно наоборот.

Модули LED какие-то были выбраны? Подрезать то не критично, вот клеить что-то внутри - уже так себе))

[V6_3.2]

Bi-LED optima Pro

[Versace]

Сообщение от V6_3.2

Bi-LED optima Pro

через сколько диоды в этих линзах состарятся пока еще нет статистики?

[V6_3.2]

Понятия не имею, я же не производитель оптики
Светодиоды мрут в основном от перепадов напряжения, поэтому ставим в цепь перед фарой дополнительный стабилизатор напряжения и регулируем его например на постоянные 12 вольт. Правда я не знаю точно как на это отреагирует бортовой комп, выдаст ли ошибку. Если выдаст то придется резистор допаивать нужного номинала или регулируемый ставить и крутить пока ошибка не потухнет.

[GLT]

Сообщение от Versace

через сколько диоды в этих линзах состарятся пока еще нет статистики?

Если мне не изменяет память-падение светового потока у LED составляет в районе минус 40-60% в течении 3х лет.

[acidmonkey]

Сообщение от GLT

Если мне не изменяет память-падение светового потока у LED составляет в районе минус 40-60% в течении 3х лет.

все зависит от качества светодиодов а также от качества теплоотвода. если диоды работают при низких температурах, их срок службы очень большой. он также сильно падает когда рабочая температура растет. поэтому, если купить говёные лампы с плохим охлаждением, они недолго проживут

[V6_3.2]

Заказал на свой ML новые линзы с электрошторкой и новые стекла. Все на лед лампах. Посмотрим как светить будут.

[a_lexx07]

Сообщение от V6_3.2

Заказал на свой ML новые линзы с электрошторкой и новые стекла. Все на лед лампах. Посмотрим как светить будут.

Отпишитесь потом, самому интересно, и в том числе как обойти комп без родных блоков.

[V6_3.2]

Сообщение от a_lexx07

Отпишитесь потом, самому интересно, и в том числе как обойти комп без родных блоков.

У меня обычные галогены и контроля ламп нет, ничего мудрить не нужно.
Как делать обманки я уже писал. Впаиваем регулируемый резистор между + и - и подбираем нужный номинал вращая крутилку. После подбора измеряем получившийся номинал и впаиваем обычный резистор вместо регулируемого. В цепь ставим стабилизатор напряжения, потому что должно быть стабильно 12 вольт для светодиодов.

[V6_3.2]

Что бы скачки напряжения гасить можно поставить кондер. Короче при желании можно сделать вечные фары.

[GLT]

Сообщение от acidmonkey

все зависит от качества светодиодов а также от качества теплоотвода. если диоды работают при низких температурах, их срок службы очень большой. он также сильно падает когда рабочая температура растет. поэтому, если купить говёные лампы с плохим охлаждением, они недолго проживут

Я про продукты, уровня Osram. Срок службы-это совсем другой компонент, не избавляющий от падения яркости светового потока.
У дешевых продуктов вообще история может закончиться через минуту, после инсталляции

[V6_3.2]

Ожидаются новые подопечные, возможно в следующих сериях ))))
Опель астра - полная переборка одной фары, лакировка плат, замена вклеенного стекла. Фара какая то примудрая, адаптивный bi-xenon.
BMW E70 - полная переборка двух фар, установка "ангельских глазок", замена вклеенных стекол.
Mercedes W163, замена линзовых модулей, замена стекол.