[Барсук210]

W210, 1999 г.в., двиг.112, 2.4л. Горит "chek", диагностика показывает ошибку 0410 (Secondari Air injection system). Воздушные шланги/трубки проверены, воздушный фильтр заменён, катализаторы, лямбда-датчики и насос, качающий воздух в трубу - в порядке. Внешне проблема проявляется в том, что этот насос включается не только утром, сразу после запуска, но и втечение дня. "Сhek" загорается снова после сброса через 1-3 дня. Три автосервиса "разводят руками"... Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, помогите пожалуйста! Либо подскажите кто может перепрошить мозги, чтобы этот долбанный "chek" вообще никогда не загорался... Буду очень признателен!

В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ НИКАКИЕ ВОПРОСЫ КРОМЕ РЕМОНТА ПРОБЛЕМ ПРОДУВКИ КАТАЛИЗАТОРА! НИКАКИЕ ВОПРОСЫ УДАЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА, КОДИРОВАНИЯ, РАСКОДИРОВАНИЯ, ПОСЛЕДСТВИЯ ИЛИ ЛЮБОЕ ДРУГОЕ ЧТО НЕ КАСАЕТСЯ КОДА 0410.

ПРОСЬБА НЕ ЗАСОРЯТЬ ТЕМУ - ВСЕ ВАШИ ВОПРОСЫ КОТОРЫЕ ХОЧЕТСЯ СЮДА НАПИСАТЬ, ГДЕ НЕТ 0410 ОШИБКИ - ИМЕЮТ ДРУГИЕ ТЕМЫ, ГДЕ ОБСУЖДАЛИСЬ ИЛИ ОБСУЖДАЮТСЯ ПОДОБНЫЕ ВОПРОСЫ

[s10702040]

Сообщение от c096bh

ДМРВ менять не требуется.

Немцы не просто так его сделали и указали что он для бескатной версии

[Dementy]

Сообщение от s10702040

Если есть дас или ведиамо можете самостоятельно это сделать

Есть китайский Star, достался с машиной, но руки до установки не дошли. Готов отдаться профессионалам за деньги. Дилера не потяну наверно - за работы по замене топливного насоса зарядили со скидкой 16к, грустно вздохнул и за час сам поменял...

[s10702040]

Сообщение от Dementy

Есть китайский Star, достался с машиной, но руки до установки не дошли. Готов отдаться профессионалам за деньги. Дилера не потяну наверно - за работы по замене топливного насоса зарядили со скидкой 16к, грустно вздохнул и за час сам поменял...

Дилер такие операции и не будет проводить
Ну если самому лень тогда найдёте спеца, это не хитрая процедура

[gamecube1989]

Всем привет. Автомобиль w212 с 272 мотором. Уже три недели беспокоит появление ошибки 0410. Xentry расшифровывает ошибку как "поток воздуха системы продувки катализатора (2-го ряда цилиндров) слишком мал". Пробовал через активации включить насос продувки, включается и дует, всё нормально. До появления этой ошибки ездил год с момента покупки авто и никогда она не возникала, никаких работ не проводил накануне. Интересно что ошибка по второму ряду только. Подскажите что может быть? По ходу движения авто, второй ряд цилиндров это какой?

[Владимир Ш]

Второй ряд левый,где водитель

[gamecube1989]

Причина найдена, лопнула вот эта трубочка