16.08.2011, 09:34
|
#1
|
Новичок
Жду GLK 220
|
Неизлечимый увод вправо
Хотел поделиться историей с уводом авто вправо. Может кому-то будет полезно. А может кто-то подскажет вариант решения, который я не пробовал.
Появился увод на пробеге примерно в 800 км. Заехал к дилеру в Наб.Челнах. После долгих разговоров и ожидания сделали по гарантии (бесплатно) развал-схождение. Правда предупредили заранее, что у них что-то неладное со стендом и люди жалуются, что после регулировки увод остается (несерьезно как-то для дилера МЕРСЕДЕС).
Через несколько дней заехал к дилеру в Казани. Он отрегулировал развал-схождение. Сказали, что выставили идеально. Выехал - увод остался. Вернулся. Поменяли колеса. Переставили левые направо и правые налево (перед-зад не переставляли). Выехал - увод остался. Выезжал с мастером (вроде очень толковый и опытный). Он сказал, что поделать ничего не может. Был у него один подобный случай с GLK. Решился заменой резины. Так вот он грешит на резину.
Было ли у кого подобное?
|
16.08.2011, 09:59
|
#2
|
Абориген
глк220 спорт.
7
|
Цитата:
Сообщение от RealNail
Хотел поделиться историей с уводом авто вправо. Может кому-то будет полезно. А может кто-то подскажет вариант решения, который я не пробовал.
Появился увод на пробеге примерно в 800 км. Заехал к дилеру в Наб.Челнах. После долгих разговоров и ожидания сделали по гарантии (бесплатно) развал-схождение. Правда предупредили заранее, что у них что-то неладное со стендом и люди жалуются, что после регулировки увод остается (несерьезно как-то для дилера МЕРСЕДЕС).
Через несколько дней заехал к дилеру в Казани. Он отрегулировал развал-схождение. Сказали, что выставили идеально. Выехал - увод остался. Вернулся. Поменяли колеса. Переставили левые направо и правые налево (перед-зад не переставляли). Выехал - увод остался. Выезжал с мастером (вроде очень толковый и опытный). Он сказал, что поделать ничего не может. Был у него один подобный случай с GLK. Решился заменой резины. Так вот он грешит на резину.
Было ли у кого подобное?
|
Добрый день. Если резину перекидывали и вообще никаких изменений и в разных местах смотрели сход. То вариантов больше нет.Не думаю что на новой авто супорт будет слегка подкусывать. Значит резина деформированная может даже один балон но ябы всётаки заднюю в перёд бы закинул для ичистки совести.А вообще странно что при замене резины вообще никаких изменений.
__________________
Если вам когда нибудь скажут,что ваш поезд ушёл. Ерунда)))) есть ещё корабли и самолёты.
|
16.08.2011, 11:39
|
#3
|
Абориген
GLK 280
41
|
Цитата:
Сообщение от сергей220
Добрый день. Если резину перекидывали и вообще никаких изменений и в разных местах смотрели сход. То вариантов больше нет.Не думаю что на новой авто супорт будет слегка подкусывать. Значит резина деформированная может даже один балон но ябы всётаки заднюю в перёд бы закинул для ичистки совести.А вообще странно что при замене резины вообще никаких изменений.
|
У меня, по ошибке прежнего владельца, задняя уже стояла на передке.
Всё тоже самое. Думаю, что тут скорее конструктивные проблемы. ХЗ
|
16.08.2011, 14:20
|
#4
|
Новичок
Жду GLK 220
|
У меня одноразмерные колеса 17 дюймов.
Кстати, кто-то уже писал насчет саморезов. Я уже два раза словил в одно и то же колесо (еще до завершения обкатки).
|
16.08.2011, 15:02
|
#5
|
Участник
GLK 220 коричневый куприт (+ Нива, Forester 2,5)
|
Цитата:
Сообщение от RealNail
Кстати, кто-то уже писал насчет саморезов. Я уже два раза словил в одно и то же колесо (еще до завершения обкатки).
|
вот у меня такая беда была - 3 самореза, два из них в одно и тоже колесо.
Щас, тьфу*3 не ловлю
__________________
==========
GLK 220, коричневый куприт + Форик 2,5 атмосферник
|
16.08.2011, 19:31
|
#6
|
Новичок
MB GLK
2
|
Тоже долго мучался с этим уводом (в т.ч. пробовал переставлять). Причем тянуло вправо что на летней (штатной) резине, что на зимней (покупал отдельно). Регулировка сход-развала не помогала. Также проверял машину на симметрию, сказали, что все в идеале. Поэтому я с иронией отношусь к объснениям, что причина в кривой резине - слишком много случаев увода именно вправо и на других машинах такого не было.
И пришлось пойти на непопулярные меры. На сход-развале мастерам сказал завалить колеса в пределах допустимых значений к самой левой границе (именно так и сказал мастерам, они меня поняли). Теперь хорошо держит дорогу.... Посмотрим, что на зимней будет резине.
|
16.08.2011, 22:06
|
#7
|
Новичок
...
|
Аналогично и у меня. Новая машина на обкатке - ведет вправо.
Был и сход-развал и перестановка колес.
Только после сход-развала стало проще держать машину, а то руль сам по себе вправо крутился.
Пока забил... Может после обкатки иль после покупки зимней резины еще раз попробую взорвать мозг дилеру.....
|
17.08.2011, 00:45
|
#8
|
Абориген
GLK 280
41
|
Чуваки, только вот не надо тут про саморезы, ибо тема о другом!!!
По теме - всё больше убеждаюсь в кривых конструкторсих руках (мозгах).
А про колейность ваще молчу! Фокус так не рыскал
|
17.08.2011, 00:49
|
#9
|
Участник
GLK 350
24
|
Цитата:
Сообщение от Alex-73
А про колейность ваще молчу! Фокус так не рыскал
|
Вот тут не соглашусь-колейности вообще не чуствую, по левому ряду на мкаде по глубокой колее без проблем. Ни на одной машине так не держал.
|
17.08.2011, 00:55
|
#10
|
Абориген
GLK 280
41
|
Странно, а вот я очень даже чувствую. И уж точно на фокусе она была меньше (я про чувствительность к колеейности). Предполагаю, что Цэшочная (почти) подвесочка с шорокими колёсьями. Атсель и такая чувствительность. Хотя ХЗ?!
|
17.08.2011, 01:00
|
#11
|
Участник
GLK 200 CDI
|
Колейности дороги тоже не чувствую.
Видимо машинка у вас подъубитая , хотя пробег по спидометру небольшой.
|
17.08.2011, 02:02
|
#12
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,158
|
поищите по форуму "ведет вправо" - много нового почерпнете. Если авто гарантийный - пишите в заявке "устранить слишком быстрое следование авто уклону дороги вправо". Не надо писать сделать сход-развал
__________________
...
|
17.08.2011, 08:37
|
#13
|
Новичок
Жду GLK 220
|
Спасибо, VAT. На следующем ТО попробую завалить колеса в пределах допустимых значений.
|
17.08.2011, 10:07
|
#14
|
Участник
27
|
У меня есть увод в право и влево!!!, но настолько незначительный, что проявляется только на дорогах с уклоном. По прямой спокойно еду. Колеса 19" разноширокие Pirelli
|
17.08.2011, 11:55
|
#15
|
Абориген
Panamera
14
|
Увод был незначительный вправо с нова и у моего GLK, дилер якобы делал сход-развал (я этого не видел, давление в шинах перед процедурой изменил самостоятельно, везде разное, таким оно и осталось), но ничего не изменилось. Сейчас забил, сделал вывод - дорожное покрытие этому виной и смирился)
__________________
124 E320 SportLine по ссылке
www.benzclub.ru/forum/album.php?albumid=2535
|
17.08.2011, 13:09
|
#16
|
Абориген
глк220 спорт.
7
|
Цитата:
Сообщение от Vat
Тоже долго мучался с этим уводом (в т.ч. пробовал переставлять). Причем тянуло вправо что на летней (штатной) резине, что на зимней (покупал отдельно). Регулировка сход-развала не помогала. Также проверял машину на симметрию, сказали, что все в идеале. Поэтому я с иронией отношусь к объснениям, что причина в кривой резине - слишком много случаев увода именно вправо и на других машинах такого не было.
И пришлось пойти на непопулярные меры. На сход-развале мастерам сказал завалить колеса в пределах допустимых значений к самой левой границе (именно так и сказал мастерам, они меня поняли). Теперь хорошо держит дорогу.... Посмотрим, что на зимней будет резине.
|
Доброго дня . С иронией ненадо .Таких ситуаций полно именно причина в резине .Если с ходовкой всё в паряде и не снова тянет. А насчёт завалить в пределах.... так тут уж точно ирония особенно зимой в гололёд.И ищё какой мастер а то так завалит что боком будет тачка ездить. Да и резина будет умирать неприходя в сознание.
__________________
Если вам когда нибудь скажут,что ваш поезд ушёл. Ерунда)))) есть ещё корабли и самолёты.
|
17.08.2011, 13:15
|
#17
|
Абориген
GLK 280
41
|
Цитата:
Сообщение от medreces
Колейности дороги тоже не чувствую.
Видимо машинка у вас подъубитая , хотя пробег по спидометру небольшой.
|
Нет, не убитая!
Вы правда считаете, что за 1700 км. (с таким пробегом покупал) в Москве и бл. подмосковью можно убить подвеску? Тут скорее разное понимание мягкости и комфортности.
SHEFF, а что за ОД, если не секрет? Очень странно, ведь при обращении за сх/развалом из-за увода вправо, первым делом должны были проверить именно давление, по логике. Да и как можно делать сх/развал на разнонакаченных колёсах?!
|
17.08.2011, 13:19
|
#18
|
Абориген
глк220 спорт.
7
|
Цитата:
Сообщение от Alex-73
Нет, не убитая!
Вы правда считаете, что за 1700 км. (с таким пробегом покупал) в Москве и бл. подмосковью можно убить подвеску? Тут скорее разное понимание мягкости и комфортности.
SHEFF, а что за ОД, если не секрет? Очень странно, ведь при обращении за сх/развалом из-за увода вправо, первым делом должны были проверить именно давление, по логике. Да и как можно делать сх/развал на разнонакаченных колёсах?!
|
Мыже ни в германии.Унас всё можно.
__________________
Если вам когда нибудь скажут,что ваш поезд ушёл. Ерунда)))) есть ещё корабли и самолёты.
|
17.08.2011, 13:23
|
#19
|
Абориген
GLK 280
41
|
Не знаю, какие дороги в Иркутске, но в Москве стало более-менее нормально, не считая тех мест, где идёт ремонт д/полотна.
|
17.08.2011, 13:23
|
#20
|
Абориген
Panamera
14
|
Для того чтобы проверить делали что-нибудь или как и спускал шины, Автофорум(за ними много косяков, но и вкусные условия тоже присутствуют))
__________________
124 E320 SportLine по ссылке
www.benzclub.ru/forum/album.php?albumid=2535
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,676,667
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,247
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,091,651
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,712
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,793
Перейти в тему
|
|